T4: Проверка и замена рулевых тяг. Тонкости и хитрости

[Vladimir Nikiforov]

Сей девайс кто-то менял сам , если да расскажите , кроме развала и схождения . В Ельзе не нашел .

[Dibus]

менял, а в чем вопрос, сложного ничего нет?

[Andrey T2]

Володя, не прикалывайся - какое описание процесса? Открутил, прикрутил...

[С-Питер]

Для того, что бы не сразу ломиться на развал можно посчитать витки при откручивании гаек, соответственно потом установить приблизительно в тоже положение.

[Dibus]

вот этого делать не советую, больше того минимум раз в год делать сход-развал обязательно !

[С-Питер]

Не вместо! А для того, что бы собрать приблизительно близко к правде и доехав до развала не сожрать резину под ноль

[Dibus]

Для того, что бы не сразу ломиться на развал

понять можно что и через 3 месяца сгодится
только тяги проще поменять там где есть стенд...

[Vladimir Nikiforov]

Развал-сход согласен , но ни кто его не делает . Почему , говорю за себя у нас у официалов стоит 4500 р. А к гаражным умельцам ехать не охота , поэтому когда износ резины превышает пробег , тогда начинаешь думать .
Замечу менял наконечники тяг по виткам (оригинал), все было нормально .

[С-Питер]

Тяжело Вам, а компьютерного стенда ни у кого нет. Там все строго по модели машины, достаточно сложно промазать... хотя если с помощником, то можно

[Александр С]

Компьютерный стенд не панацея. Делал как то раз сход развал на стенде. Немного проехался, машину в право тянет. Приехал к ним с претензией, проверили, говорят у нас все нормально, даже распечатку дали. Но машину-то говорю в сторону тянет, это у тебя резина неправильная, поменяй колеса местами, будет в другую сторону тянуть. Поехал приятель на этот же стенд, тоже в право тянет, и та же отмазка. Поехал в гаражный сервис, с помощью старого оптического прибора все сделали нормально,а вы говорите стенд.

[С-Питер]

так ведь наверное с помощником ...

[Александр С]

Видимо...

[Djonni]

Не надо так сильно заморачиватся-стенд,стенд...Возьми обычную рулетку 3м ,померь расстояние между колесами спереди ДО снятия рулевой тяги,и потом поставь такое же с новой тягой.А чтобы было точнее,после регулировки ,но до проверки длины качни пару раз машину и будет тебе счастье

зы Можно заодно проверить схождение-померяй рулеткой расстояние спереди и сзади передних колес,разницу не более 2мм можно считать ИМХО нормой(спереди меньше)

[Vladimir Nikiforov]

Сей процесс сделал.
Сложного действительно мало , но когда делаешь это в первый раз хотелось услышать достойных ответов , но увы .
ПЕРВАЯ ЗАСАДА , наконечник рулевой тяги ни как не выколачивался , был применён съемник (не ВАГ) ,который угробил пыльник на данном девайсе , у меня был старый наконечник , вопрос с пыльником решился в мою пользу.
Пыльник рулевой тяги , мне не повезло , хомут который на механизме рулевой рейки оказался заводским или помененым в хорошем сервисе , отсюда очень геморройный процесс удаления девайса , замечу пыльник остался целым.
Ключи , 2*24+15- регулировка .32 не было пришлось использовать разводной , откручивание тяги от рейки .
Да ещё литольчику на всякий случай .
Вопрос с хомутами решил "штрапсами", пластиковыми хомутиками не теми которые в магазине , были зыныканы хорошие , шведские .
Ну а про схождение Дядя Джонни описал , надеюсь кто-то сделает выводы из данного поста .
СУВЖ.

[MAX 2]

Развал-сход согласен , но ни кто его не делает . Почему , говорю за себя у нас у официалов стоит 4500 р. А к гаражным умельцам ехать не охота , поэтому когда износ резины превышает пробег , тогда начинаешь думать .
Замечу менял наконечники тяг по виткам (оригинал), все было нормально .

Охренеть!!! Я думал у нас на работе край!!!! 70 евро для синхры!!! Официалы однако.