СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ

[MAX 2]

Подскажем. Лампа свечей накала одновременно является лампой ЧЕК для блока управления двигателем. Опрашивать регистратор неисправностей надо однако если всё повторится.

[Dantist]

Значит как Я понял дело может быть и не в самих свечах, а может быть и другая неисправность.

[SSERGEI]

Кто подскажет как определить работоспособность свечей накаливания?

[Korolev]

Похолодает скоро, все сами поймете : белый дым, троит при заводке или вообще не заводится А вообще поищите более раннюю тему, там очень подробные описания

[Max Ukraine]

Саш, если самому копаться не охота, подъедь на Холодную гору, там есть "Дизель-сервис" толковые ребята, за 70грн (компьютерная диагностика) скажут точно в чем у тебя дело...

[Valeri]

Что то темку я не нашел про свечи . И все таки первый запуск стал проблемный . Ранее был с пол оборота . Когда свечи менялись - не знаю . Это свеча ? Прошу прощения , но с дизелями распрощался еще лет 8 назад .

[SSERGEI]

Похолодает скоро, все сами поймете : белый дым, троит при заводке или вообще не заводится А вообще поищите более раннюю тему, там очень подробные описания

Порылся в ранних темах-ничего нет
Чуток похолодало и заводится уже не спол оборота(Valeri-похоже?)
Самому возможно проверить исправность свечей накала?

[Ilya]

Все симптомы указывают на неисправность свечей накала (затрудненный запуск мотора при наступлении холодов). Диагностировать лучше всего следующим образом. Выкрутить каждую свечу, подключить к аккумулятору. У исправной свечи нагревательный элемент будет быстро нагреваться. Долго лучше не держать, а то раскалиться до красна. И сам нагревательный элемент будет чистым, без налета.
Можно, конечно, Ом-метром проверить, но этот способ очень ненадежный.

[Valeri]

Илья ! А у тебя нет схемки подключения на АХС , на АХВ - будет наверняка аналогичная . Я смотрю , что индикатор накала в панели светиться секунд 5 . Раньше около 30 секунд светился . Может летом так и должен 5 сек . ? Все таки за бортом не 5 градусов .

[SSERGEI]

Илья ! А у тебя нет схемки подключения на АХС , на АХВ - будет наверняка аналогичная . Я смотрю , что индикатор накала в панели светиться секунд 5 . Раньше около 30 секунд светился . Может летом так и должен 5 сек . ? Все таки за бортом не 5 градусов .

Прикольно-но у меня тоже где то секунд пять-шесть-не больше! индикатор на панели горит

[Ilya]

Нет у меня схемы подключения. С новым авто я даже о ней и не задумывался. У меня в теплую погоду индикатор свечей накаливания очень мало светится, а тут обратил внимание, что с наступлением холодов время свечения индикатора вроде действительно увеличилось.
Но я бы на твоем месте по-поводу этого совершенно не переживал. Лучше проверить сами свечи накаливания. Я на AAB в 2000 году очень мучился с запуском мотора в холодное время года. Меня просто бесило, что мотор не хотел запускаться. Хотел уже продавать и искать бензиновый. Купил другую книгу по ремонту Т4 (до этого была другая, там не было написано, что при свечах накаливания авто может не заводится при низких температурах), прочитал про эти свечи, поменял все сразу пять и все мои проблемы полностью разрешились. До -20 всегда заводился.

[Valeri]

Сказать стыдно , но я пока не разглядел где эти свечи на АХВ стоят и как к ним подлезть . Сегодня капот открыл - полазил и закрыл . Не ужто для их замены надо бампер снимать ? На Т4 - они на виду и проводка вот тебе , а на Т5 1.9 я их визуально не вижу с капота .

[Ilya]

Вчера вечером смотрел по Etka, тоже не смог определить. Но должны стоять вроде спереди на блоке цилиндров. А в книге твоей по Т5 нет описания замены свечей?

[MAX 2]

ELSA для мотора AXC

[т34]

Я проверяю свечи так: Выкручиваю все форсунки, вкпючаю зажигание (условие-реле и предохранитель под капотом исправны) через отверстия отчетливо видна работа свечей. Лично я перед зимой меняю все 4 (дешевле 10 $ не советую) так надежнее хотя и пишут, что свеча может включаться от 1500 до 2000 раз