Вопрос по торсионам.

[AN12]

в хламе саленблок на торсионе

На торсионе нет сайленблоков, они установлены в верхнем рычаге, а торсион двумя болтами крепится к рычагу. Нужно откручивать торсион от рычага, снимать рычаг и тогда уже менять сайленблоки.

[скиминок]

я просто думал что весь верхний рычаг называется торсион
торсион надо сначало отпустить? перед тем как откручивать? может кто нибудь пошаговоо описать заранее спс

[ins]

Сделай фото, того элемента, который "в хлам".
Подскажу.

[скиминок]

спасибо всем за помощь
но "не вынесла душа поэта" отогнал на станцию под полную замену всех сайлент блоков верхнего и нижнего рычага оказалась и нижняя шаровая ушатанная но все поменяли и теперь такая тишина в авто

[Belyash]

А вот подскажите, на сколько примерно приподнимется машина, если смотреть по арке колеса, зажав торсион, ну скажем, на 1см?

[Александр С]

Лучше резину высокую поставь.

[Belyash]

Саша, а причем здесь резина??? Я не дорожный просвет увеличивать стремлюсь, а хочу уйти от пробоев подвески.

[Александр С]

Ну я же не знаю, что ты хочешь. Написал, на сколько поднимется машина, я и решил, что просвет хочешь увеличить.

[Belyash]

Так может есть у кого практика таких "экспериментов"?

[kds]

не делай эти опыты!

[Лентяй]

а почему? у меня тоже пробивает правую сторону .шаровые меняли

[kds]

а при каких раскладах тут к пробою подвески шаровые?
амортизатор в первую очередь.

[Belyash]

Не понял, а почему не делать, что будет такого если я приподниму морду на 1.5-2 см???

[БТр]

А вот подскажите, на сколько примерно приподнимется машина, если смотреть по арке колеса, зажав торсион, ну скажем, на 1см?

Наверное на пару см. Очень грубо можно прикинуть замерив длину верхнего рычага, "кочерги" торсиона и взяв их отношение.

[Belyash]

То есть есть прямолинейная зависимость, если болт подтянуть на 1см, то и передок поднимется так же, правильно?