HELP!!! Как очистить топливный бак от ...

Бытовой - маленькое воздушное давление.

STELS писал(а):с утра под капот кинул комнатный обогреватель, + зарядное на аккамулятор, щас попробовал завести - та же самая картина - нифига((((
с фильтра скрутил пробку - потекла вроде нормального света соляра... может у меня очередной тнвд накрылся?!

если не менял фильтр то может бумага не пропускает-поменяй фильтр.Я в первый год попался на такое:начал мотор тупить 1200 оборотов,поставил в бокс,отогрел все нормально-выгнал -опять началось.В итоге поменял фильтр все ок.Из любопытства разорвал старый-сопли! :7:

Чтобы легче снимались шланги тех феном грел.У жены не бери-УБЬЕТ если спалишь :tongue:

Vladimir Nikiforov писал(а):Как обычно , начали с Т4 вклинились владельцы Т5 .

Беда общая давайте решать сообща!

To stels:
Сам мумукался с фЭнами, печками и т.д. неделю наверно.
Приехали робята-форумчане.
Колпачок антигеля хай Гир в бак, чайник горячей воды (но не кипятка) на топливный фильтр.
И, оооо, было мне счастье. :clap1:

в летнее топливо керосина можно добовлять до 50% если топливо чисто летнее но смешивается дизель с керосином только в тепле то есть незагустевшее то же касается и антегеля.Если уже кисель а отогреть негде поможет размораживатель HI-GEAR но действие его около 6 часов

так фильтр сегодня весь день отогревал обогреватель и даже отогрел весь снег под бампером, но все равно не завелся бус

с утра положу обогреватель под бак, вокруг бус обложу пенопластом, чтоб тепло не уходило, попробую отсосать хоть сколько получится (бак полный), залью зимней соляры + антигеля. Аккумулятор заряжается.
че еще сделать? Мне очень как надо завести бус, без него я без ног...

Утро, вернее уже обед: все по нулям, не заводится. Утром через шланг смог немного соляры вытянуть - сало (цветом матовый бледно желтый)! Щас к обеду оттаяла - уже прозрачнее, но темно желтая уже. Ниче не понимаю :bash:

Оставил обогреватель дальше греть, может часика через 3-4 и вся система отогреется :shuffle:

Хочу отапливаемый гараж!!!
з.ы.: может кто подсказать? вчера поставил аккум заряжать, и только сегодня допетрил, что зарядное 6А, а акум 100Аh. Чую неправильно что-то сделал, да?

С зарядником все нормально, отношение 1/10, акум. 40А заряд 4А, акум. 60А заряд 6А и так далее, редко встречается зарядное на 10А
а соляра у тебя действительно странно летняя, у меня мутная но неочень густая.
Скачать топливным насосом от отечественной машины неполучится?
Незаводится, наверно фильтр топливный запарафинился соляра и не идёт!?

Venom писал(а):С зарядником все нормально, отношение 1/10, акум. 40А заряд 4А, акум. 60А заряд 6А и так далее, редко встречается зарядное на 10А
а соляра у тебя действительно странно летняя, у меня мутная но неочень густая.
Скачать топливным насосом от отечественной машины неполучится?
Незаводится, наверно фильтр топливный запарафинился соляра и не идёт!?

Так значит я заряжу аккамулятор на 60%???
Слил только 15л. сегодня, напился соляры вдоваль, до сих пор рыгаю :1ywytryw:

и не тячет больше и все понимаешь ли :bash:

, хотя уже нормального цвета и прозрачности.
Грел бак весь день - толку ноль. Бак одному сложно снимать?

Найди помпу,такую же как у тебя по радиатором стоит, и два куска шланга на концы
12 вольт от акума, высосет всё за 5 минут, у нас такую Толя76 в гараже для перекачки соляры приспособил, ...... сосёт как земснаряд :punk:

а для начала фильтр поменяй, или отогрей чем, сегодня 7 градусов было, неужели солярка неотошла!!!

Про помпу не шибко понял, где она там именно. Утром буду по любому радиатор скидывать, чтоб до тнвд добраться, хочу попробовать шлаги с тнвд в канистру кинуть чтоб уж точно знать работает ли сам насос!!! Просто в с предыдущим насосом (185т.км.) похожие сиптомы были, но этот то проехал всего ~1т.км.!!!
Фильтр менялся примерно 500-600км назад, но думаю после этой летней соляры все таки сменю, благо запасной купил недавно

.

Кирилл, а помпа это которая антифриз гоняет? она электро? Просто думаю может в автозапчасти сгонять и купить от отечественного авто какой-нибудь бензонасос.. все подешевле будет чем на бус???

Да именно она!!!
качает будь здоров, канистру 25л минуты за 3 наливает
новая бош, стоит 1500р
в своё время, у меня тоже фильтр замёрз, поставил другой, а тот отогрел, и потом снова использовал.

эмммм, помню мы на рабочую Газель за 3000р. помпу покупали, а тут на Фолькса и за 1500р.?! Круто!
Объем прокачки даже очень как устраивает :punk:

, на будущее думаю даже пригодится, т.к. храню соляру в 2-ух 200 литровых бочках.
Значит съём бака снова откладывается :clap:

Cмотрим по бошу

В том году в июле брал с ГАЗели за 850руб через месяц уже стоили 1050руб это у нас.,как раз ездил в Россию дешевле 1000 не встречал,спросил за цену БОШевской на фольца, сказали 4500руб +3 дня доставка :bue:

С ГАЗели по мощнее будет,по крайней мере с виду и разъём легче найти

Как то попали на зимннике,мороз за 35 да ешё с ветром на побережье-прихватило соляру движок заглох на Урале с ЯМЗ-236 В баке сетка шугой забита поменяли на баке подачу и обратку местами не помогло,сняли картридж с фильтра тонкой очистки не помогло :09:

до пункта отдыха 15-20км,пешком :inv:

идти? Стали греть паялкой едва касаясь открытым пламенем бака,не помогло.По новой заправили паялку и грели уже в наглую,особенно дно бака соляра стала отходить :woot:

ЗАВЕЛИ остатки бензина в бак плесканули :punk:

Потом только узнали,мороз до 44 опустился :punk:

HELP!!! Как очистить топливный бак от ...

Кто сейчас на конференции