Как продлить жизнь бесперебойнику, или колхозим инвертор

WALLE писал(а):какой ток потре*ляет инвертор в зависимости от приложенной к нему нагрузки?

Для 12-вольтового аккумулятора - примерно 1/10 мощности нагрузки в ваттах (то есть при нагрузке в 200 Вт ток потребления от аккумулятора будет около 20 А).

Андрей у меня подвернулся на халяву бесперебойник Back-UP400I акум на нём дохлый, на выходе около 0,5 В я провода кинул на 55-ку, зум запищал, я его выключил кнопкой и щёлкнул выключатель в положение 1 миль наоборот, но в положении 1 лампа контрольная горит, но на выходе напряжения нет бесперебойник гудит, скачал инструкцию на английском, я немецкий учил :bash:

если только старшую за шоколадку :1321:

напрягать
на задней панели интересные тумблеры 4 штучки, что с ними делать, в каком положении должны находиться? фотки если надо скину. :shuffle:

а как быть с этим? (фото)
по сабжу: тоже, несмотря на расчеты, несогласен с сечением 1 мм. Как можно на 3 метра дать 20 ампер по 1 мм.? Это 4 полноценных фарных галогенки по проводку в 1 мм. Греться будет, однозначно. У меня ups дома для компа стоит, после смерти встроенного аккума (по это причине ушел в мир иной БП компа) поставил на лоджию б\у 55-ку автомобильную и соединил ее с упсом проводом мм. 8-10 квадратных. В таком проводе я уверен.

Позвольте добавить немного про ИБП. Занимался их ремонтом.

Холодный старт-возможность запуска ибп при отсутствии 220.

большинство источников такую функцию имеют, например тот
что на фото (АРС BK500) запускается без 220 так:
удерживая нажатой кнопку test включаем питание.

Совсем отключать буззер (писчалку)
не стоит, лучше заклеить
чем нибудь - он пищит по разному, характер писка говорит
о состоянии батареи, о перегрузке.

Те ибп что знаю (APC, POWERCOM) все умные и отключаются при
разряде акб ниже ~ 11в (запищит длинным непрерывным писком).
самые умные ибп серии Smart - у этих как правило есть
индикаторы состояния акб и нагрузки, хорошо защищен от перегрузок,
кроме того они формируют чисто синусоидальное выходное 220,
в отличии от простых ибп и
дешевых инверторов - там в лучшем случае трапеция и питать
такими источниками индуктивную нагрузку (там где есть мощный
транформатор) чревато выходом ибп из строя.

Мощность нагрузки, которую можно подключить к ибп можно
посчитать просто: то что написано на его морде, например 500
(это Вольт-Амперы) умножить на 0,7 = 350 Вт

У меня есть старый Powercom UPS-250, но трансформатор от него потерян. И выпаяны пара элементов.
Может у кого завалялась схема от него?
И получится ли сделать из него инвертор? Он мне нужен только для ноутбука.

Не спешите выбрасывать его... Сделайте это медленно, с удовольствием. :lol:

Модель более чем десятилетней давности, я думал, они уже сгнили все. Очень сильно сомневаюсь по поводу возможности "холодного старта". Если нужно просто питать ноутбук, то я бы просто купил к нему автомобильный адаптер - проще, дешевле и безопаснее.

Все это очень хорошо, но... Есть у меня такие мысли....

Даже штатная проводка на 12 вольт может привести к пожару в автомобиле... редко, но может. А она проверена-перепроверена производителем.

А тут мастырить из сугубо домашнего прибора что-то что должно работать и в жару и в холод, и в большой влажности и хрен еще знает в каких условиях....
К тому-же бесперебойник не расчитан на длительную работу от аккумулятора. Для него это пограничный с аварийным режим....

Я считаю что бусик слишком дорого стоит для таких экспериментов. А инвертор на 350 Вт стоит от 1000 рублей...

Не вижу смысла так рисковать.

Sergey писал(а):что должно работать и в жару и в холод, и в большой влажности и хрен еще знает в каких условиях....
инвертор на 350 Вт стоит от 1000 рублей...

И эта кЕтайская погремушка работает хрен знает в каких условиях, пожаробезопасна и всесторонне протестирована?! :lol:

Щас, ага.

Сергей, при всём уважении, колхоз - дело добровольное. Исходные посылы - в первом посте темы, который, боюсь, прочитан тобой по диагонали, ибо по всем пунктам твоих размышлений там так или иначе есть оговорки.

А у нас инвертор 350W стоит 850, нормальный такой, с радиатором и размером с кирпич.

artur7610 писал(а):инвертор 350W стоит 850

Брат!!! Ну, дык купи и пользуйся, базара нет! :punk:

Нешто ж я против?! Рискну предположить, что в лучшем случае там будет от силы 150 "честных" ватт...

Для камрадов, не очень внимательно читавших первый - исходный - пост топика, позволю себе самоцитату:

DAn!L.@ff писал(а):имеем один неоспоримый плюс, который в нашем случае перевешивает минусы - наш колхозный инвертор не будет стоить нам практически ни копейки (если, конечно, сам ИБП достался нам на халяву). Самое смешное, что, даже, если пойти в магазин и купить за живые деньги новый ИБП специально для переделки в автомобильный инвертор - это обойдётся дешевле покупки аналогичного по выдаваемой мощности приличного "готового" инвертора

Андрюх,пусть покупают :yes:

а мы за колхоз! :punk:

DAn!L.@ff писал(а):Не спешите выбрасывать его... Сделайте это медленно, с удовольствием.

А почему у меня всё есть!?...........Потому что я ничего не выбрасываю :lol:

DAn!L.@ff писал(а):
artur7610 писал(а):инвертор 350W стоит 850

Брат!!! Ну, дык купи и пользуйся, базара нет! Нешто ж я против?! Рискну предположить, что в лучшем случае там будет от силы 150 "честных" ватт...

Да я не против, я ответил на пост Sergey'я . На то что готовые варианты 350W от 1000р. Я и сам колхозил из ИБП Ippon 500. Нормально получилось. Кстати с ИБП тоже не факт что всё что на нём написано на выходе будет.

Во, что встретил на NNM.RU - с картинками и вполне вменяемым обсуждением...
Переделывался пресловутый IPPON. :1321:

Есть старый бесперебойник? тогда мы идем к вам.

Мне этот колхоз понравился! Зайду к программистам за блоком И тож сделаю А если в блоке нет отключения от аккамуляторра то можно приколхозить реле зарядки от таз

Как продлить жизнь бесперебойнику, или колхозим инвертор

Кто сейчас на конференции