Более мощные аккамуляторы на Т4 ?

Желательно ставить не больше номинала, указанного в каталоге. (у меня тоже было желание поставить по мощнее - во время мозг включил)

А некто незадумывался об установке второго гены?

SCOOBY писал(а):А некто незадумывался об установке второго гены?

Вместо кондея. :clap:

Непонял

.

Я,например кондеем не пользуюсь, вот туда можно и ... В замен компрессора.

DIESEL писал(а): я прибавлю ему ёмкости, тем самым облегчив пуск
дрыгателя?

Конечно да. Иначе как люди "прикуривают". Другое дело, что, прежде чем запускать с пустым акум-ом, нужно дать ему пару минут, подзарядиться, иначе он на себя большой ток берет, стартеру не хватит.

Просто мы щас делаем Хаммер лимузин,так унего два гены,родной и от Ниссана второй (на музыку,подсветки салона,страбы,неон и дым машину) .Крутятся от одного ремня.

Oleg V писал(а):
DIESEL писал(а): я прибавлю ему ёмкости, тем самым облегчив пуск
дрыгателя?

Конечно да. Иначе как люди "прикуривают". Другое дело, что, прежде чем запускать с пустым акум-ом, нужно дать ему пару минут, подзарядиться, иначе он на себя большой ток берет, стартеру не хватит.

А кто нить пробовал? :blush2:

DIESEL писал(а):Вот посетила мысль : На бусе два аккумулятора, допустим головной подразрядился.Если с плюса
дополнительного акума соплёй подсоединить плюс основного, я прибавлю ему ёмкости, тем самым облегчив пуск
дрыгателя?

Про мой опыт почитай. Идея абсолютно правильная, только надо ставить выключатель на эту плюсовую цепь, чтоб аки сами себя не разряжали и массу на втором усилить. Я обычную плетенку медную прикрутил. Всё работает ОК. И тебе того ж желаю. :punk: