Заметил такую неисправность, когда завожу "на холодную", то перед запуском лампа свечей накаливания стала очень быстро гаснуть, соответственно и движок стал очень тяжело заводиться. Вчера так вообще завелся с пятого раза, хотя перед заводом постоянно включаю вебасту минут на 15-20. Что бы это могло быть?
Машинка Транспортер5, Движок 1.9TDI 86 л.с. (маркировку не знаю), пробег 126000км.
Звонил в Диверс Моторс, мастер сказал, что это может быть датчик температуры или свечи. Решил сделать диагностику у дилера (2500р.), а ремонт наверное буду делать в своём сервисе ибо у дилера цены заоблачные...
Кто что думает по этому поводу? Сколько денег готовить?
Заранее благодарен!
). Тем самым мотор не готов к нормальному запуску. Я сам на себе это уже проходил. Попробуй заведи в мороз без подогрева Вебастой и посмотришь - насколько хорошо срабатывают свечи накала. А потом уж и решишь куда тебе в ремонт или научится пользоваться подогревом. Вебасту включай на время достаточное для нормального разогрева мотора - до температуры для запуска мотора без свечей накала (как летом 
). Тем более что вебаста салон и мотор одновременно за 15-20 мин. не нагревает нифига.