Какой аккумулятор взять ?

[Ахтунг]

...один мой знакомый - любитель мерседесов(124&126) ,примерно в 94 году прикупил в манерном магазине два акуумулятора по-моему по 100А-это были Varta и Bosch Silver , так вот Варта загнулась примерно через два года, а Бош продержался лет пять...,
по Mutlu : за этим турецким акб надо хорошо следить- в нормальных условиях эксплуатации (правильный балланс мощностей в машине, обслуживание(доливка воды+дозаряд -если надо )) может дожить лет до пяти ...
Титан- пользуюсь около года -полет нормальный(...иногда подзаряжаю),до Титана стоял Мутлу 75А прожил примерно 4,5 года но уход и обслуживание регулярное было!
...а еще Hoppecke(или как его там называют), катался знакомый таксист чуть более трех лет на таком, из ухода -иногда подзаряжал, говорит с запуском дизеля на этом акб проблем не возникало-при замене купил такой же

[Алексей Кравченко]

Стоит medalist-74 A/ брал в магазине За рулём, в апреле будет 4 года. Очень доволен.

[Pavel S.]

Medalist- отличные акумы, многкратные победителя различных сравнительных тестов

[Алексей Кравченко]

На него есть гарантия 3г и он необслуживаемый действительно, толко смотри за глазком

[Геннадий]

http://www.optimabatteries.ru/


Весчь непревзойдённая. Покупал год назад у поставщика 240$
Говорят срок службы от семи лет. Глубокого разряда не боится.

[Женя ЛТ]

У меня на галанте варта 70ah стоит уже 3-й год. Всё впорядке.
На бус осенью купил варта, какой-то там 95аh, за 160 $. Курутит мотор, что будь здоров.
Вроде бы хорошая марка аккумуляторов.

[Kolben]

Геннадий! Респект!
Пока читал эту тему, напрягал мозги и вспоминал название аккумулятора. Ты помог: OPTIMA!
Только лучше красный. Не спрашивайте почему. Не помню.
Короче, это 100амперник, может работать хоть кверхтормашками. Не обслуживаемый. Прожил на моей старой работе у 4ых водил по 8-10 лет. Купили, чтобы никто больше на работу зимой не опаздывал по причине "не завёлся".
Эта штука не умирает. Заводит всегда.
Пример, который зимой в морозы каждый день: поворачиваешь ключ и крутишь минуту. Не заводится. Аккумулятор сел. Ничего! Куришь минутку и по новой крутишь! Этой OPTIMA пофиг веники! Она быстро восстанавливается.
Вот так.
Как будут деньги и машина надолго - возьму себе опять обязательно!

зы Выглядит точно так, только всё, что на твоей, Геннадий, фотке жёлтое, должно быть красное.

[ЯГришка]

Пример, который зимой в морозы каждый день: поворачиваешь ключ и крутишь минуту. Не заводится. Аккумулятор сел. Ничего! Куришь минутку и по новой крутишь! Этой OPTIMA пофиг веники! Она быстро восстанавливается.
Вот так.

Может правильнее двигатель привести в порядок, чем минуту насиловать стартер и двигатель, затем покурить и вновь приступить к издевательству над мотором... не понимаю, "борьбы" со следствием плохой компресси при помощи дорогого и "неубиваемого АКБ".

[Kolben]

Согласен.
Поэтому и пишу как "пример". Ситуации разные бывают.

[Valeri]

А я бы предпочел взять 2-шт Мутли , чем в два раза накрученный бренд . Если средняя жизнь аккумулятора - 3 года ( потом у него емкость падает ) , то я спокойно выброшу плохой и куплю новый . Он по моему до 3000 руб. , чем за 6000-7000 брать накрученный бренд и переживать , если он через 4-года в сильный мороз меня подведет . Это мое мнение .

[Miha_T4]

Да я так два раза стартер перебирал зимой, минуту покрутил и еще минуту...(стартер не оригинальный), счас недавно купил АКБ ВАРТА 80А, 2500р, 2 года гарантии хз как он себя поведет, старые ВАРТЫ импортные были очень хорошие, а счас хрен его знает, поживем увидим.

[evSerj]

Купил сегодня новый АкБ TOPLA Energy 90А, написано EN800 DIN480.
Что это "EN" и "DIN", и чем они отличаются?
И вообще, кто знаком с этим производителем, в магазине уверяли – лучше, чем VATRA?

[Алекс 444]

Правильно сказали в магазине, были у меня Топлы, впечатления очень положительные, жили по нескольку лет. А вот Варты (супернавороченные) две покупал.... по 11 месяцев каждый прожил. И уход за ними не помог, дохли и все тут. Покупал в разных магазах. Щас стоит не помню какой, с машиной пришел оттуда, уже 4 года здесь, и ни разу намека не было на разрядку

[serp]

Покупал жёлтую OPTIMA как доп батарею. Встала под кресло в лежачем положении,благо производитель разрешает.Платил 7500 т.р. здесь- http://www.optimaspb.ru/

[Дмитрий звукачь]

Добрый всем! Как раз занимался этим же вопросом - выбором АКБ. старый почемуто резко без всяких тому причин отказался заводить авто, думал банка осыпалась,(стоял похоже родной 95 Ач и ток пуска 450А с германии со значком WV, машина 2 год в России - название вроде чтото "оригинал" написано) перебрал много вариантов:
1 - хотел вроде Топлу, у отца на авто отслужила 7 лет, но отговорили.
2 - вспомнил про Мутлу. Все ничего но на прежних авто лужили исправно но маловато 3 - 4 года и се.
3 - Варта доверия в магазе не вызвала....
вспомнил про другана он уже 7 лет занимаеца продажей АКБ, так вот его ответ таков:
не главное какой фирмы АКБ, а главное чтоб не было подделки и как он хранился до продажи вам и сколько долго! он даже скакзал про какую - то статью в журнале Авторевю. около 3-4 лет назад про АКБ и посоветовал из ассортимента его магазина вот что:
4 - Centrum Futura - 95Ач, ток пуска 900А, стоит 3900р( с учетом скидки мне). ну я и купил....
Через недельку усе повторилось... АКБ опять не завел авто!!!!!!
это НОВЫЙ АКБ!!! ,
Начал искать причину, причем старый акб зарядился и спокойно заводил меня еще целую неделю... потом опять ... , все просто оказалось до нельзя элементарным.... ремень генератора был отшлифован шкивами так, что при зарядке аккумулятора после пуска, проскальзывал(но харакерного свиста не было!), заменил ремень и теперь я счастливый обладатель 2 - АКБ, собираюсь поставить 2 - ой под водительское сиденье - померил по размерам подходит - сейчас куплю провода и пойду делать.
Один хорошо, а два - хорошо - хорошо,
только вопрос для тех кто знает - они друг на друга разряжаться не будут сами по себе, или их при долгой стоянке отключать друг от друга(выключателем массы например)? отчет пришлю фотами...