Замена масляного фильтра в гаражных условиях на Т5 2,5 АХЕ.

Так как было решено поменять масла и фильтра самому, возник вопрос. Как энтот фильтр заменить и что для этого нужно ну кроме фильтра конечно хих (его уже купил)? У кого есть опыт - внимательно слушаюююю. Надеюсь полморды разбирать ненужно? :-))

**Max Ukraine** » 23.08.08, 18:18

кажись другого варианта как снимать пол морды нет.....

**Musa** » 23.08.08, 20:30

зачем пол морды-то снимать??? :wacko:

**Max Ukraine** » 23.08.08, 20:38

за тем что он в таком не удобном месте расположен, что к нему фиг доберешься, у знакомого такая машинка, так ему на сервисе на транспортные штыри выставляют морду, только тогда можно фильтр поменять.... :shuffle:

**Musa** » 23.08.08, 20:39

пункты замены масла как обычно на всех авто:
- откручиваешь маслозаливную горловину
- откручиваешь фильтр(открыв капот и посмотрев между мотором и радиатором сразу его увидишь, где-то посередине)
я откручивал ключом, который взял у соседа из камаза, потому-что размер у него нереальный :yes:

вот только размера его не помню :wacko:

откручивается накинув вертикально и провернув еще одним ключом за края
- снимаешь защиту двигателя снизу
- сливаешь масло открутив пробку(при замене рекомендуют менять пробку, я меняю через раз)
- вставляешь новый фильтр с новым уплотнительным кольцом, немного смазав его маслом (оно идет в сборе с фильтром)
остальное в обратном порядке!

**Musa** » 23.08.08, 20:43

если там фильтр расположен примерно как на 1.9, то никаких проблем нет, при условии, что вы не гулливер :bigwink;

под капот 2.5 заглядывал, но не обратил внимания,как и где фильтр расположен, описал как на 1.9.
сейчас народ с таким двигателем подскажет.
думаю развод с разборкой морды, им просто так легче работать немного и ищут шанс содрать побольше денег за лишнюю работу... или я не прав?!
P.S. глянул только что мануал - емкость системы смазки на AXD, AXE - 7,4 литра!

**Max Ukraine** » 23.08.08, 20:46

Musa, если бы ты обратил внимание на то где и как установлен маслянный фильтр на 2,5TDI AXE или AXB то ты бы то же пришел к выводу, что морду нужно откидывать...

**Musa** » 23.08.08, 20:50

извини Макс, был не прав!
жесть какая! :wacko:

и сколько в сервисах просят за замену масла на таких двигателях?

**Max Ukraine** » 23.08.08, 20:57

сложно сказать сколько официалы берут..... наши Изюмские расценки вообще публиковать не буду! они настолько смешные что половина форума под стол со смеху упадет!

**Aff** » 24.08.08, 08:43

Чушь вы тут написали все отлично меняется без разбора, только крышку воздушного фильтра надо снять. Вы б еще полную разборку кузова порекомендовали :-))

**Musa** » 24.08.08, 10:24

вот и я подумал про развод. но не исключаю, что некоторые официалы действительно скидывают морду... они любят это делать... без особой причины :yes:

просто им так легче

**Aff** » 24.08.08, 13:18

У официалов замена масла с расходниками около 7000 руб стоит, не думаю что за эти деньги они будут снимать морду.

**МУТный** » 24.08.08, 18:21

Всем спасибо за отклик. А тепер фото в студию, где наглядно видно что и как. Специально сделал ракурс что б все моно было видеть и понять. На первый взгляд мешает бачок гидроусилителя ну если это он. Второе препядствие патрубок резиновый. бачок фильтра повернут к радиатору, угол небольшой думаю карданчик справится. Но не факт.
1. Affer если приходилось видеть или менять самому колись какими железяками все это делалось?
2. Musa к тебе вопрос по поводу сливной пробки. Опыт сливать масло есть. Занятие мотоспортом, мототуриз на дорожном мотике и эксплуатация разных машин ( это типа я похвастался :-))

). Теперь о главном рассказывай почему меняешь пробку у фафагена через раз? тонкое кольцо или что?
Так что МУЖИКИ-БУСОВОДЫ давайте все это обсудим

**Vladimir Nikiforov** » 24.08.08, 18:35

Ельзу смотрели ?

**МУТный** » 24.08.08, 18:40

К сожалению пока ей не владею, а что там пишут и все такое?

Замена масляного фильтра в гаражных условиях на Т5 2,5 АХЕ.

Кто сейчас на конференции