Скоро зима - выбираю резину

**iPovesa** » 12.10.19, 14:38

Если уж про тесты резины заговорили, то спорщиков бы примирил тест на торможение зимней липучки с пробегом против летних колес с таким же пробегом, причем от одного производителя и в одном размере. Ни спорить, ни переубеждать никого не хочу, но все лето с удовольствием докатывал Мишлен-липучку и не почувствовал ни дискомфорта, ни неудобства ни в городе, ни на мокрой трассе как с прицепом так и без (причём не в овощном режиме).

**Деня** » 12.10.19, 17:13

Я не спорю и не переубеждаю.
Я делюсь тем, что знаю.
Первым не хамлю...

Видимо, кого-то это задевает...

**Alex Keyton** » 12.10.19, 22:05

http://colesa.ru/test/61922
Свежий тестик) погляди, много нового про нормальную липучку узнаешь.

**iPovesa** » 13.10.19, 12:33

Авторитетная статья иллюстрирует абсолютное доминирование Conti над Michelin (который для меня лично всегда был эталоном зимней резины).

**Snyroff** » 13.10.19, 14:01

Больше похоже на рекламу контика. Так, ощущение после прочтения.

**Professor** » 13.10.19, 19:09 Re:

iPovesa писал(а):Авторитетная статья иллюстрирует абсолютное доминирование Conti над Michelin (который для меня лично всегда был эталоном зимней резины).

При этом на родине "Мишлен" (во Франции) запрещена шипованная резина.
Отсюда вопрос - есть ли смысл данному производителю выделять огромные средства на разработку шипованной резины?
Если достаточно липучки "европейского" типа.
Правда, в Германии шиповка тоже запрещена,
но "Континенталь" - помощнее производитель (в 2 раза больше чистой годовой прибыли, чем у "Мишлен).
"Контненталь" - номер 1 в Европе, номер 4 в мире...
P.S. "Мишлен" - скорее эталон летней резины.

**Alex Keyton** » 13.10.19, 19:38

Летом катаю мишлен пилот спорт 4. Отличная резина! Зима их новая шипованная тоже отличная. А по липучке просто давно не было обновления модельного ряда.

**Деня** » 13.10.19, 21:24 Re:

Alex Keyton писал(а):http://colesa.ru/test/61922
Свежий тестик) погляди, много нового про нормальную липучку узнаешь.

Так пусть это топовое борохло катают в своих европейских зимах.
Не существует нормальной липучки для нормальной зимы.
Еднсивенное, что зацепило глаз, так то, что Нордман от Нокиан не ушли далеко.

**Alex Keyton** » 14.10.19, 00:45

Посмотри торможение на льду) у контик не шипованого и твоего любимого корморана)

**Ирбис** » 14.10.19, 07:05

Люди на заднюю ось регулярно ставят полуукатку))). Типа и так норм))). Когда-нибудь остановился - уже ништяк)))

**Деня** » 14.10.19, 17:49 Re:

Alex Keyton писал(а):Посмотри торможение на льду) у контик не шипованого

Да посмотрел я это всё.
Что за баллы?
Какое состояние льда (температура влажность)? Липа за влажный лёд не цепляется никак - это 90% состояний льда в городе вперемешку с реагентами. Да и не только в городе.

Как будет выглядеть тот же тест при износе хотя бы 30% протектора?

Я не понимаю тестов новых шин в принципе, без анализа их характеристик по мере износа.
А липучек это касается в первую очередь.

Alex Keyton писал(а):твоего любимого корморана)

впервые слышу такое название... :dev_glaza:

Delinte тоже слышу впервые, но они и Нокиан, и Нордман сделать умудрились. И набрали столько же баллов в общей оценке, что и Контик нешипованный. Отсюда у меня только один вывод направшивается -> это Контик ни чуть не лучше китайского Delinte :clap1:

Так зачем тогда переплачивать?

Добавлено спустя 11 минут 6 секунд:

Сергей Романов писал(а):Люди на заднюю ось регулярно ставят полуукатку))).

что такое полу-укатка? Это шина с повреждениями и деформациями? Или шина с 50% износом протектора.

Я на заднюю ось новую всегда ставлю перед тем, как она попадёт на переднюю приводную. Мне кажется, что лучше прикатки новой шины не придумать.
А потом меняю местами. Когда протектор изнашивается до 3 мм - зимняя шина становится беззубой и прекрасно добивается летом.

про полуукатку тоже не понял. В теории на зад нужно ставить резину лучше, чем на перед, т.к. задняя ось хуже контролируется. А на практике, чтобы заднюю ось понесло нужно сначала тронуться.
Осенью и весной ставлю на зад шипы, спереди без шипов, и при необходимости ставлю шипы и на перед. Не по правилам, но понять не могу, как может страдать безопасность, если на не скользской дороге сзади стоят шипы, а спереди их нет. Если же становится скользко - менять 2 колеса как-то легче и быстрее, особенно если не дома. Зато меньше износ резины и покрытия.

shura писал(а):Осенью и зимой ставлю на зад шипы, спереди без шипов, и при необходимости ставлю шипы и на перед....

Вот так делать - точно вне правового поля. :du_ma_et:

Вроде так и написал. А еще исправил зиму на весну, описАлся.

**skitalec** » 15.10.19, 00:34

Вот, зашел наивный, посмотреть мож резина есть какая бюджетная, да рабочая. А тут все мерятся,,,

Скоро зима - выбираю резину

Кто сейчас на конференции