ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить предохранитель №19, при необходимости заменить.
2. Проверить, горячий ли радиатор в области термодатчика.
3. Отсоединить штекер от термодатчика. На кабельном штекере соединить вначале
клемму (+) с клеммой 1 (красный/ черный кабель), вентилятор должен работать на
малых оборотах. Затем соединить клемму (+) с клеммой 2 (красный/ белый кабель),
вентилятор должен работать на больших оборотах (cм. таблицу 1). Если вентилятор
работает в обоих случаях, заменить термодатчик.
4. Если вентилятор не работает или работает только на одной скорости, проверить
проводку по электросхеме. Проверить контакты и надежность соединений, проверить
реле включения, при необходимости заменить.
5. Момент затяжки термодатчика: 25 Н·м.
6. Проверить работу нового термодатчика. Прогреть двигатель в движении и оставить
работать на холостом ходу, пока не включится электровентилятор.
Вернуться в Электрика и электроника
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1