Екнулась акпп на Т4.

[kot82]

Знакомый, поменял акпп, куда можно деть старую ( гидротрансформатор сдох)?

[airplex]

А так хз что там наменяли, сам же ничего не видел, т.к. 1) не пускают в рем.зону, 2) сам в это время был на работе.[/quote]

а , что бамашку с переченью выполненых работ тоже не дали????

[STELS]

А так хз что там наменяли, сам же ничего не видел, т.к. 1) не пускают в рем.зону, 2) сам в это время был на работе.

а , что бамашку с переченью выполненых работ тоже не дали???? [/quote]

Не, это дали, только она в машине лежит . Попозжей сползаю за ней

[Мантас]

А сколько стоит АКПП б/у на Т4? (с гидротрансформатором)... хочется знать её приблизительную цену!

[Microbus-666]

45000руб.

[Мантас]

это около 1600 у.е????
не знаю точный курс...

[lexa67]

Кто подскажет .Часто разблокируется гидротрансформатор,в рабочее состояние возвратить можно только остановкой и последующим запуском двигателя

[lexa67]

дело в том что акпп после ремонта,механика и бублик внутри новые, проехал только 10 тыс. Масло не горелое.

[zhdanick]

...Часто разблокируется гидротрансформатор...

А как можно определить, когда он заблокировлся, а когда разблокировался?

[lexa67]

а как найти Макса2

[lexa67]

не уверен но по моему на моем бусе блокируется после 40 км/ч а потом бублик работает как сцепление на механике, при нажатии на газ скорость увеличиваться должна пропорционально оборотам двигателя, если не надавить сильно до кик дауна

[Pavel-Brest]

У меня автомат. После пригона поехал менять масло. Определили по составу что лилось дорогое не помню ЕССО помоему вот. Насчет замены мне порекомендовали через 40 тыщ но идет не полная замена т.е. масло с гидротрансформаторов не сливается. А если менять масло через прибор т.е. выкачивать с гидротрансформаторов на 60 тыщ хватит. Но рекомендуется частичная замена у меня вышло примерно 4 литра если полная то 6, весь плюс частичной замены в том что масло чаще обновляется. Автомат у меня без щупа и походу 5 ти ступеньчатый при замене масла меняется фильтр и прокладка. Когда меняеш масло надо обращать внимание на магнит на поддоне коробки если на нем есть металическая стружка значит в скором будущем кирдык коробке. Еще рекомендуют какуюто бодягу лить типа кондиционер обвалакивает все трущиеся поверхности и смягчает трение но я не рискнул. Там даже в целях рекламы в двигатель залили этот кондиционер после слили масло и проехали 30 км и двигатель не стуканул чистая правда. Знакомый залил себе в двигло говорит на много мягче стала работа. Заливается в унциях из расчета на кол-во масла. Так же существует востановительная смазка или гель не знаю как правильно выразится под названием ХАДО. Принцип работы таков что она забивает все трещины сколы поры и раковины то же вещь хорошая если во время. Но ей не льзя увлекатся т.к. при переборе может позабивать все масляные каналы и как в следствии перегрев и кирдык. Так что при правильной эксплуатации заведомо неуюзаного автомата машинка будет ездить и радовать вас. А про необслуживаемые автоматы на Т4 полная чушь.

[Pavel-Brest]

Еще пару слов об владельцах автоматов. В автомате есть функция кик даун так вот при её использование идет перегрузка коробки т.е. ресурс коробки снижается прямопропорционально с использованием этой функции. Так что пользоватся ей рекомендуется только при необходимости. И помните у вас ведь бусы а не спортивные болиды.

[EMIL]

почитал тут про автоматы и жутко стало
неужель такие они не надёжные на Т4?
З.Ы. Жду свой Т4 с Голландии со дня на день, под заказ с автоматом 2003 года, 142 родного пробега (пробивал по сервису, обслуживалась там у официалов)
Мож подскажите что для профилактики надо делать при таком пробеге?

[Alex]

Надо масло и фильтр сменить, а больше ничего не сделать.