Т4 ABL: Замена ремня и ролика ГРМ, проблемы, методы лечения

**yaguar** » 30.03.08, 12:52

Кронштейн снял, вот в этих точках крепежа не было

**Лёха Юрич** » 30.03.08, 13:51

Положи кронштейн на плиту ( на 3 упорных бобышки ) и проверь перпендикулярность плоскости крепления ТНВД
Скорее всего - кронштейн будет поведенный .
Подтачиванием бобышек , "выведи" кронштейн в " нули " ..

Ну или поменяй его ...

**yaguar** » 30.03.08, 13:55

Вот так?

**Лёха Юрич** » 30.03.08, 14:32

А - га ...

**Цезарь** » 30.03.08, 19:56

Игорь, мне кажется что твой бус был в морду битый, и от удара и повело кронштейн ТНВД. Других причин просто даже на ум не может прийти, или же когда движок сымали могли его и уе..ть. Соответственно и ремень сьезжал наружу на твой шкив. Про проверку шкивов линейкой согласен на все 100. НО НЕ ЗА ЛЮФТ ВАЛА ТНВД, хоть вы меня убейте. При таком люфте вала ТНВД что от него шкив жрёт бус даже заводится бы не смог с таким люфтом.

**yaguar** » 30.03.08, 20:26

В поисках причин плавно перешли на кузов :lol:

Сергей, все мне кажется на много проще, просто люди не посчитали нужным прикрутить болты в труднодоступных местах
( всё равно ведь на продажу), Двиг, действительно работал ровно, не дымил, заводился в мороз ниже 20, просто почитав немного о ремне ГРМ, я решил сделать ревизию, и видимо не зря. А кронштейн - завтра на плите проверю, но при визуальном осмотре не могу сказать что он деформирован. А фото просто искажает не слабо.

Ещё снял фланец пром\вала, видимо он конструктивно задаёт необходимый осевой люфт, сравню их при покупке

**Цезарь** » 30.03.08, 20:31

Могу пожелать только минимальных испугов, удачи :bigwink;

**Лёха Юрич** » 30.03.08, 20:43

cezar46 писал(а):... НО НЕ ЗА ЛЮФТ ВАЛА ТНВД, хоть вы меня убейте. При таком люфте вала ТНВД что от него шкив жрёт бус даже заводится бы не смог с таким люфтом.

Да - а , мало видно ты насосиков перелопатил ... :yes:

**yaguar** » 31.03.08, 19:56

Деформация кронштейна не подтвердилась! Завтра проверка форсунок, чуть позже - замена втулок ТНВД - вот такие планы.

**Dibus** » 31.03.08, 19:59

yaguar

у тебя случайно топливные трубки не ломало? при незакрученом кронштейне ТНВД довольно часто бывает

**Лёха Юрич** » 31.03.08, 22:06

yaguar писал(а): чуть позже - замена втулок ТНВД - вот такие планы.

Если отремонтируют качественно - думаю твои мытарства закончатся ...

Удачи

**yaguar** » 01.04.08, 17:26

Dibus писал(а):yaguar

у тебя случайно топливные трубки не ломало? при незакрученом кронштейне ТНВД довольно часто бывает

Не ломало! Кронштейн был прикручен к блоку крепко, ТНВД крепился к нему только передним фланцем, в остальных точках крепления ТНВД к кронштейну, болты отсутствовали. При визуальном осмотре во время работы движка, не было даже намёка на то что тнвд не полностью зафиксирован.

ремень был поменян 10 тыс назад, вчера сорвало шкив промежуточного вала. Ремень не потерся. Вот думаю надо его менять или старый оставитьможно

**С-Питер** » 28.08.08, 14:29

Сопоставьте стоимость ремня и стоимость работ при его возможном обрыве. Ответ найдется быстро. :37:

**alexus** » 28.08.08, 23:25

Что значит сорвало шкив промвала? По идее при этом должны клапана с поршнями встретиться...

Т4 ABL: Замена ремня и ролика ГРМ, проблемы, методы лечения

Кто сейчас на конференции