Не работает один вентилятор.

[Николаха]

спасибо, буду знать!

[ANT53]

Не, Андрюха...
Судя по движку и году выпуска, в данном случае два режима:
1. оба вентилятора включаются ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, и работают на малой скорости
2. два вентилятора включаются ПАРАЛЛЕЛЬНО, и работают на большой скорости.

Кроме датчика температуры, который стоит на радиаторе у правой фары, есть РЕЛЕ вентиляторов, которое стоит над левой фарой.

[Николаха]

там рядом с двумя предохранителями стоят два "бочонка", к которым приходят питающие провода от предохранителей и тоненькие (я так понимаю от датчика), поэтому я и подумал что два режима! типа один просто крутит, а когда температура становится выше какого-то уровня, подключается второй вент! надо будет завтра залезть под капот, и поглядеть сколько датчиков стоит

[Potemkin]

На вентиляторы стоит один датчик у правой фары в радиаторе. Режима два, оба медленно и обы быстро, но всегда ОБА!

[samos]

Блин, не помню кто, но вроде Джони, на старом форуме с картинками и описывал работу блока реле карлсонов, у меня раньше было сохранено, но винт сдох и я старался вытянуть с него по максимуму, а вот эта инфа умерла. Примерно было это в 2007 - 2009 годах.

[Potemkin]

Так там все просто, датчик в радиаторе двухступенчатый, трехконтактный. По сигналу с него реле включает винты либо последовательно (при этом они вращаются медленнее), либо параллельно (тогда они лупят на всю мощь). Для реализации этой схемы нужно три релейных замыкателя, именно они и скрыты продолговатой коробкой над левой фарой. В случае присутствия кондея в эту релейную группу еще приходит сигнал от блока управления печками, но принципиально работа от этого не меняется.

[samos]

Просто на той схеме самого блока вентиляторов, было обозначено цветом, как течёт ток, в первом или втором режиме, и текстовое описание работы, очень доходчиво, чтоб лишних вопросов не возникало,.

[Алексей77]

Нужно проверить работаетвентилятор или нет , методом исключения .

[Николаха]

Спасибо, надо понять как они подключены параллельно или нет! Завтра буду гену ставить заодно и проводкой для вентов займусь

[Potemkin]

Повторю еще раз, они подключены к блоку реле, и в режиме ожидания они и не запараллелены и не последовательны. Соответственную схему реализуют три реле в блоке над фарой по сигналу от датчика!!!

[samos]

Сделай только поправку: это актуально для авто без кондея/климата, там немного по другому, но в целом так же.

[Potemkin]

Да все также, просто в реле приходит еще управление по включению кондея.

[маша балаболкина]

Должны всегда работать два карлсона в двух режимах.

[Николаха]

Да я уже разобрался на счет работоспособности вентов! Один не пашет, даже проводка обгорела и я его снял! Второй пашет! Предохранители один перегорел - это скорей всего от рабочего вента! А вместо второго предохранителя стой нехилый жучок, что и повлияло на сгорает вента! Меня больше волнует принцип работы этих двух вентов!

[samos]

Я искал эту тему на бус.ру - не нашёл, выкладывал эти фото на украинском сайте, где романопроди резвится - не нашёл, может кто поможет в поиске?