Новый VWТ6

[Batman]

У меня был экземпляр действительно не очень удачный, из первых калужских.
Нынешний бусс только радует уже 70.000 км.

Из песни слов не выкинешь.
Калуга - это БОЛЬШОЙ минус.

[шура]

а если вновь про т6-видел такую модельку в сувенирном масштабе-перед напоминает т-2,зад зрительно скашивается и уходит вниз(как по моему у рейндж ровер если не ошибаюсь).больше мне понравился как смотрится зад-вот это попка.

[Царь я!]

Может я хотел Т5 на автомате НОВЫЙ купить?
А VW такое гавно делает, поэтому и мучает.

МАХ2 только что написал, что за всё время, одна коробка была с заводским браком, других обращений не было.
Шо ты так переживаешь?

Макс, врать не станет.
Нот еще есть Коля Йода с убитым дрыгателем и есть Саня Кейтон с геморройным Т5 GP, я все помню...
Машинки новые у них были, а говна они на них лили - мама не горюй!

Падтверждаю было, кавото в казани счас радует наверное. Особенно лкп.

[Batman]

Пока VW рожает в муках новый Т6, NEW Мерседес уже начинает покорять америку...

[Царь я!]

Это нечто промежуточное. Грузовое. Я смотрел по карском, нет у них пока на 15 год вито виано в линейке.

[Batman]

Volkswagen Tristar Concept unveiled in Hanover

















Гуглоперевод:

На основе Transporter
Volkswagen представила концепцию Тристар на IAA Commercial Vehicle Show в Ганновере.
Разработанный, чтобы отпраздновать 30-летие первой концепции Syncro, Tristar является расширенной пикап кабины, которая основана на Transporter.
Поскольку он был разработан в качестве внедорожника, концепция была оснащена агрессивным внешностью, которая включает в себя пластиковую оболочку тела, 30mm повышенный клиренс и 17-дюймовые легкосплавные диски с внедорожными шинами. Концепция также спортивный передний бампер с пересмотренной решеткой, светодиодными фарами и лебедкой.
Несмотря на конструктивную внешности, кабина приходит красиво оснащен премиум кожаные сиденья, металлической отделкой и эспрессо-машиной. Концепция также может похвастаться 20-дюймовый планшет и "государство-оф-искусство видеоконференции и звуковые системы."
Питание обеспечивается 2,0-литровым TDI двигателем, который производит 201 л.с. (150 кВт) и 450 Нм (331 фунт-фут) крутящего момента. Это связано с семиступенчатой ​​DSG коробкой передач и системой привода 4MOTION все колеса, что позволяет модели разгоняться с 0-100 км / ч за 10 секунд до удара максимальную скорость 185 км / ч (115 миль в час).
Согласно Volkswagen Коммерческие автомобили председатель д-р Экхард Шольц, "Тристар показывает беспрецедентное сочетание всех хороших особенностей T модельного ряда. Он демонстрирует свой ​​потенциал и доказывает, что по-прежнему является конечной ориентир."
Источник: Volkswagen

Мне нравится, что VW хочет вернутся у истокам.
DOKA - очень хороший ход.

[Володя Таллинский]

Как раз едем с Валерой в Ганновер на IAA. Отчитаюсь если что новое увидим. Едем на моем Кэддике.

[Иванов Роман]

Вот это офигенная штучка! Лишь бы не прошел мимо, как тот Крафтер

[Batman]

Едем на моем Кэддике.

И тоже на одном баке? Туда-обратно?

[Володя Таллинский]

Ну да, хотели до Познани попробовать на баке, но малореально-Гаддик весит 1700 в снаряженном, бак 60 и 1400 км проехать это надо ну очень постараться....Едем до Белостока, ночуем, потом до Берлина, ночуем, и утром 25 в Гамбург, оттуда 26 поедем в Ганновер.
В общем, режим прогулочный

[Кирилл]

Владимир, Амарок цельнометаллический если будет - пофоткай, пожалуйста.

[Володя Таллинский]

Хорошо.

[Batman]

Фотки кликабельны до большого размера.



































Гуглоперевод в догонку!

Это горячий. VW ведет нас к Tristar Концепции подойти к предстоящей T6. В исследовании, много ссылок на шестом поколении шкуры Bullis. У нас есть шпион тесно в месте фитинга и обнаружил многие близкие к деталям.
Концепция Tristar показывает вид предстоящей T6
 
Так это будет выглядеть, наверное: Tristar Концепция показывает лицо нового VW Bus T6.
Передняя концептов Tristar выпирает больше вперед, чем T5. Складки занимают видное место и дать вместе с широкой решеткой радиатора и большим воздухозаборником в том числе более угловатой внешностью. В то же время, кулер, вновь обращается-светодиодные фары с интегрированными фарами дневного света и квадратные противотуманные фары расширить Tristar оптический - точно так, как это будет выглядеть в носу еще замаскированный T6 Erlking. И даже VW не хочет, чтобы исключить имя того факта, что передняя показано на Tristar уже близка к из Bulli серии шестого поколения. Для исключением одной маленькой детали: Лебедка крючок вместе будет по-прежнему лишены шоу-кар. Более шоу-элемент является просторный хранения под двойной кабиной. При открытой двери позволяет лоток в качестве ящика тянуть. Кроме резиновых сапог являются защитные очки, каска и измерительные ленты, найденные в контейнере.
Все новости и тесты для VW Bus
Грузовой микроавтобус движется ближе к миру автомобилей
 
Из случае грубых рабочих: Внутри исследования довольно твердый - даже уровень T6.
Как и в оригинальной T3 Tristar планшета, три боковые стенки грузового пространства раза, что доступны загрузка позволяет. Тем не менее, снижение Сейчас удобный портативный приглушенный, а не как ухабистая как хорошие 25 лет. Для еще большего места для хранения, воды и пыли площадь второго хранения чувствовал несколько метров может вырваться из заднего предоставляет. Умные мысли хранения, но только для Тристар Концепции. Кофе и 20-дюймовый планшет стол может быть чистым исследования дополнение, но застрял в кабине из Tristar многих деталях, что мы должны так найти в Т6. Это включает в себя приборную панель, которая больше не прерывается доминирующей центральной консоли. Таким образом, интерьер кусок движется обратно к машине деления. И над материалом переменная исследования имеет мало общего с коммерческого автомобиля. Потому что не будет покрыта кожаными полках в Т6, но амбиции VW ясны: Вольфсбург хотите - как Mercedes в V-Class - признаться в цвет салона, дистанцироваться ясно из серой транспортера изображения.
Новое семейство Поделиться: VW T6 начинается в 2015 году

Также указывает на многофункциональном рулевом колесе в пяти различных цветов и из различных материалов. Современный происходит естественно принадлежат в Tristar порт USB и аудиовход. Как исследования T5 Alltrack из Женевы в 2104 и первых изображений кабины Лесной царь предал, также 8-дюймовый сенсорный экран будет найти свое место в центральной консоли. Также для сидения и комфорт может быть в исследовании немного, чтобы быть желаемой. Мы уже знаем, сиденье с возможностью поворота водителя. Тем не менее, идет ли широкая раздвижная пассажирами в производство, остается под вопросом. Не все квартиры, но, очевидно, что нас ждет в Т6. Это остается горячей до марта 2015 является разрешение на Женевском автосалоне.

Заключение
Исходя из текущей T5 T6 не большая революция. Однако, VW уже ясно, что один особенно хочет предложить новый V-класс с точки зрения комфорта лбу.T6 более четко отличать от деления коммерческого автомобиля, так предает исследование Тристар на международном автосалоне коммерческих автомобилей в Ганновере.

[Царь я!]

Авто для дву человек мильона за два? А зачем! Можно на обмороке тожесамое исполнять, стоит дешевле.

[Batman]

Это концепт, в серию наверное все равно не пойдет.
Т6 не готов, решили хоть, что-то показать.