Заклинил ACV! В поддоне - СЮРПРИЗ!

**Sanych** » 25.06.14, 20:22

Я в гараже храню поршень от АУДИ с вбитой в него ребром головкой клапана....400 верст так ехал в далёком 93-м Стрелка расходомера зашкаливала....

**pomeha** » 25.06.14, 22:20 Re: Re:

Andrey T2 писал(а):
pomeha писал(а): А лампочка масла ПЕРЕД ТЕМ КАК не горела/мигала, зуммер не писчал??
Никто не признается... Некоторые по 100 км на ручнике проезжают... Знаю одного перца который поехал на дачу с заведомо стучащим двигателем, и встал только после ВТОРОГО (!!!) "кулака дружбы", перебившего противоположную стенку блока с каналами системы охлаждения! Храню тот блок, как памятник великому распи.....у.

У меня тож есть пример :hi_hi_hi:

водила моего корефана, после проворота вкладышей, проехал ещё 200км :bue:

наверное ехал бы ишшо до кулака, но тут я повстречался.. :dev_glaza:

двигло соответсвенно на свалку :1:

Darkey писал(а):Кусок гидро компенсатора. Ещё должна быть пружина и шарик. 100%

В ТОЧКУ !!! Спасибо за "наводку", дальше интернет: http://yandex.ru/video/search?text=%D0% ... EerCidUUXI

**pavlik705** » 27.06.14, 18:27 Re:

pomeha писал(а):интересно, как редукционный клапан (если это он) мог выпасть?? Фото моего МН в разборе))

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Вопрос к автору: А лампочка масла ПЕРЕД ТЕМ КАК не горела/мигала, зуммер не писчал??

Нет. Не моргало не пищало, сам всякое видел, как моторы стучат, такое впервые!!! Ехал под сотку, катился на нейтралочке под горку, смотрю всё погасло по приборам, встал на обочину, заводить на ходу не стал, стал заводить - клинет стартёр, такое ощущение втягивающий не срабатывает, решили толкнуться с другом - благо под горку, растолкали - передачу - встал как вкопанный! Колёса не крутятся! Вывесили на домкрат, за колесо - КЛИН!!! Трос и мастерская!!!

Добавлено спустя 1 час 8 минут 8 секунд:
Всем привет! То что кусочки мои, найденные в поддоне, от гидрокомп. уже "доказано!" - видео уроком по промывки гидр. ... Дальше для меня интересней! Мои то все целы! Ремонт головки делал года 2-3 назад, всё собирали новое, клапана,компенсаторы,распредвал,шестерню и болт ... проехал после ремонта порядочно, 50-60тысяч примерно, ничего не беспокоило, так, заскакивал в Ярике на диагноз зажигания(ТНВД эл.), поправят парни цыфирки и дальше полетел, замена масла само-собой всё вовремя ... Сейчас при разборке, К масляному насосу, редукционному клапану, визуально - претензий нет ... но купил новый(у меня как на фото), так-как и причина-то клина снова в воздухе подзависла ... Вот такая петрушка получается! Ищем-Думаем-Советуемся! :bra_vo:

**samos** » 27.06.14, 20:19

А чего думать то? Голову нужно скидывать и смотреть.

**pomeha** » 27.06.14, 23:28 Re:

samos писал(а):А чего думать то? Голову нужно скидывать и смотреть.

Думаешь, гидрик проваленный найдёт?? :du_ma_et:

**samos** » 28.06.14, 07:29

Всё что угодно, просто так не клинит. Поршня то упёрлись.

Дак он заклинил на втором шатуне.

Неизвестно состояние вкладышей, может стерты до меди и как себя КВ чуствует.

Головку я снимать не стал бы. От греха по дальше. А вот колено вынул, шлифанул.

**Andrey T2** » 28.06.14, 14:49 Re:

samos писал(а):Всё что угодно, просто так не клинит. Поршня то упёрлись.

Мы не знаем еще одной важной подробности - заклинил совсем (насмерть, ни туда ни сюда) или упирается поршень, а коленвал вращается?

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Re: Заклинил ACV! В поддоне - СЮРПРИЗ!

Alhimik писал(а):Головку я снимать не стал бы. От греха по дальше. А вот колено вынул, шлифанул.

Не снимая головы, не видя что там творится (части гидрокомпенсатора как-то попали в поддон), снимать и шлифовать коленвал - крайне необдуманное решение.

**Alhimik** » 28.06.14, 17:44

В мотор лазили. Развалился гидрик, поменяли. Обломки доставать не стали.

Наверняка сняли клап крышку да потыкали в гидрики. Если один развалился, то он явно должен в низу быть.

про упершиеся поршни не слова. только про шатун. Стоит отпустить его и покрутить КВ. Убедится, что поршни ходят.

Заклинил ACV! В поддоне - СЮРПРИЗ!

Кто сейчас на конференции