Газ- бензин

[Дед Пскопской]

Блок (гильзы) охлаждается жидкостью, об этом Вам известно?
А на каком заводе не ставят ГБО штатно? На ВАЗе?

[Дмитрий_К]

У меня Мульт поэтому баллон в салон не рассматривался. 66 литров дают дорожный просвет 180 мм с грузовыми пружинами. Все что большего объема- игра на уменьшение просвета. Тор наш название с приставкой Балт 3800 рублей

Поездишь и поймёшь,что это маленький объём.У меня тоже почти мульт,но баллон вставил в салон.Покупал баллон за 300р.Голландский,б.у. покупал к нему специальную переходную втулку и хитро рассверливал,под итальянские втулки.он на 70л.Рабочий объём 54литра.хватает по трассе на 360км.при расходе 13.8
по городу 22литра.АКПП и вес 2100.Когда проехал 150км,стараюсь проехать через заправку.Живу в центре(Боровая),а тут их нет.
Сейчас думаю поставить второй балон на место запаски,и пользовать два баллона.Но сейчас ещё холодно этим заниматься.

[klark-63]

Да и на Вазе тоже,не на каком автозаводе такого нет.Сгорание происходит внутри, охлаждение здесь не причем,растачивать будешь внутри, а не снаружи.

[Wertin]

А при чем тут газ? На бензине или дизтопливе моторы чтоли вечно работают? И ничего никогда не прогорает не выгорает и не трескает. Тут мнения расходятся ктото говорит что газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и поршневая работает дольше ктото наоборот. Я думаю что клапанам конечноже достается.

Не можешь объяснить ? Или не хочешь неважно. Пусть твои друзья едут на регулировку. Завтра смогу сказать точный расход на ACU.

На счет объема не спорю- маловат. Искал золтую середину. Посмотрим.

[Дмитрий_К]

Как это, блок тоже непосредственно принимает участие в сгорании топлива,а температура сгорания газа и бензина разная, у газа больше наверное чем у бензина,здесь вот как раз и может пострадать блок.Вопрос, Почему на заводе сразу не устанавливают газовое оборудование,не спроста наверное?

На газу движок действительно чуть сильнее греется.Но для этого есть система охлаждения(работающая)Блок не страдает!Точно!Проверял!
Быстрее поршни развалятся!В июне барахлила коробка,вывалилась в аварийный режим.
А проехал 500км.в этом режиме.на третей скорости.И ничего так,и стартовала,и резво ехала.Но на больших оборотах.3000 на 60км.ПОтом что-то задымила сильно ,думал прокладка,клапана.долил 10л масла на 300км.Разобрал.Поршень один развалился.Купил новый поршень,кольца,новые вкладыши,новые клапана и втулки.Хотя клапана все целые(пробег на газу не меньше 80ткм)Ничего не точил,блок и колено с машины не снимал.
Собрал.Сейчас езжу.С блоком всё хорошо.ВСем удачи на газу.

[Wertin]

VW серийно выпускает пассат газ-бензин. Своими глазами видел тест-драйв на какомто телеканале. Безбашенная вещь мотор 2 л TSI больше характеристик не помню но тогда очень впечатлило.

[Дед Пскопской]

БМВ выпускает к примеру авто на газу с завода.

[Саня ТЗ]

А проехал 500км.в этом режиме.на третей скорости.И ничего так,и стартовала,и резво ехала.Но на больших оборотах.3000 на 60км.ПОтом что-то задымила сильно ,думал прокладка,клапана.долил 10л масла на 300км.Разобрал.

Опять двадцать пять повторюсь, на своей 21081 с движком в 1100 кубов тащил из Москвы это около 500-600 км Т-3 на вилке, штатно было 3500-4500 оборотов, передачи выше 3-й не включал, скорость 70 максималка, движку ни х.. не стало, если не считать просевших выпускных клапанов, но это заметил через пару месяцев, а до этого больше года вообще зазор не смотрел. Опережение зажигания у меня загнано раньше некуда и ничего, на второй (2108 ) страгиваюсь, на 40 уже четвёртая, правда диск сцепления на днях поменял, пружины накрылись и высыпались, диск от 1500 движка

[Дед Пскопской]

Да и на Вазе тоже,не на каком автозаводе такого нет.Сгорание происходит внутри, охлаждение здесь не причем,растачивать будешь внутри, а не снаружи.

Почитайте прежде литературу о конструкции ДВС, я думаю многие вопросы прояснятся сами собой. Ну а если уж так хочется верить в бредни о вреде газа для блока двигателя... тут ничего поделать не получится.

[Славян]

А фотки будут?

[Александр С]

Почему на заводе сразу не устанавливают газовое оборудование,не спроста наверное?

Фольксваген на заводе правда другой газ ставит-сжатый, а вот французы сжиженный. http://www.carhelp.info/forums/52/thread35311/page32/ Любители сэкономить могут ставить хоть рязанское карбюраторное оборудование. Только потом появляются темы:куплю корпус фильтра. Это называется обойтись малой кровью. А можно и машину спалить. По поводу ААС могу сказать: прошел уже 400000, пока ничего не прогорело. На газе эксплуатируется с момента выпуска.Клапана прогорают не из-за газа, а из-за неправильно выставленного зажигания. На газе нужно чуть раньше ставить.

[serg_21]

Миш, в инструкции на Новогрудское газовое оборудование, которое я ставил себе на Тазик в 2000 году было: "расход газа может быть выше, чем бензина на 10%, мощность двигателя может уменьшится на 10%". Или как то так.... Но ни о каком 1,5 раза....
Реально на ААС стояло 2-е поколение, средний расход при скорости в районе 110 на трассе был 13л.

Как приемник данного буса могу это подтвердить.
Расход практически не изменился, в районе 12-13 л на сотню, на трассе, при скорости 110-120, в городе доходит до 16 (зимой и в пробках)...

[klark-63]

В конструкции двигателя просчитано все до тонкостей.Если положено лить туда 95 бензин то лить туда 76 лить не будешь и на оборот.Я имел в виду расточку блока, после работы на газу.Там меняется структура чугуния при работе на газу.Вот я хотел поинтересоваться кто делал ремонт двигателя с расточкой блока, после эксплуатации данного двигателя на газу, проблем не было с блоком не каких?А то что клапана горят на двигателях с газовым оборудованиям это не новость ,это их болезнь,а почему горят,потому что температура большая и они для нее не предназначены,так же и головка,а блок терпит до поры до времени.Почему то все производит ели добиваются экономии расхода топлива по разному, то электродвигатели придумывают, то на водороде,а на газе как-то не охотно они о нем говорят и показывают.

[Славян]

Я не пойму а что после установки ГБО надо к расточке блока готовится?

[klark-63]

Нет я имел в виду что после значительного пробега при капиталке двигателя,по любому идет расточка блока он же не вечный, при одном и том-же размере цилиндров бегать.