Новости Volkswagen

Zant писал(а):Еще интересная схема по которой машина попадает к нам: собирается в Мексике, потом отправляется в словакию, там разбирается, таможится , и в разобраном виде поступает в Россию.

Поздравляю с переходом на синтетические наркотики! :punk:

Хулио Трепаццо писал(а):
Zant писал(а):Еще интересная схема по которой машина попадает к нам: собирается в Мексике, потом отправляется в словакию, там разбирается, таможится , и в разобраном виде поступает в Россию.

Поздравляю с переходом на синтетические наркотики!

Согласен,что цена "наших" авто ниже не будет.В чём тогда выгода для покупателя не понятно.Качество сборки у нас всегда будет сталкиваться с нашим "человеческим фактором".Был в Германии на заводе по делам.Один из управляющих рассказывал,что у них многие руководители и мастера начинали с подметания цеха в юности,дальше доростали до специалистов.Откуда в Калуге взять большое количество спецов.Пока их вырастят,пройдёт время.И,только тогда можно говорить о качестве и о цене.Хотя,в принципе,я согласен со строительством производств.Но это поможет, может быть, только тем , кто готов купить новый автомобиль.Что делать остальным?Ждать вторичнего рынка,который появиться из собранных машин через несколько лет?

Был на открытии этого заводика,поразил бетон в который укатали все вокруг него :punk:

как зеркало! Интересно как у них так получается?

На прошлой неделе Фольксваген Груп Рус принял решение о производстве модели Multivan на заводе в Калуге.
К сожалению, по стоимости авто не подешевеют. Цена останется прежней.

Я продаю Шкоды(для организации).
С запуском сборки в Калуге Шкоды подешевели от 20 до 60 т.руб в зависимости от комплектации. С повышением пошлин подорожания не было.
Качество сборки не отличается(теперь, в начале были проблемы с комплектациями, проподали запаски, блоки ксенона и т.д.) от чешских. При определеных обстоятельств приходят и "чистые" чехи.... Но и сборка их там пока крупноузловая, а это без сварки и окраски.
Срок доставки увеличивается на две недели(по началу на месяц).
ИМХО это хорошая новость т.к. ценик или понизять или не поднимут.
Дукато первые были "сырыми" просто страх :44:

стыдно продавать было.

Михаил Пскопской писал(а):Может скажешь еще что Всеволжский Форд можно по качеству с немецким сравнить?

А они разве не в Англии собираются. Знакомый капитан работает на пароходе - возят форды с левым рулём из Англии в Европу, а с правым с материковой Европы в Англию, в чем прикол не понятно, может наши Абрамовичи бабки как-то отмывают

SergeiAA, тогда Вы то уж точно должны были заметить разницу между калужскими и чешскими Skoda ))))
по поводу Multikов - хорошая новость, что цены не поднимут. (п.с. по крайней мере обещают)

Не знаю, на мой взгляд не стоит он этих денег.

Надо там цех открыть для желающих собрать себе Мульта собственными руками за полцены.

Александр С писал(а):Не знаю, на мой взгляд не стоит он этих денег.

Вот, золотые слова! Т3 собирать надо в Калуге. :yes:

Разница в Шкодах есть . :yes:

Наши уже собирают салоны давно . Народ жалуется на скрипучесть салонов . :yes:

Доходило до идиотизма , когда наши думают что это сделали чехи качественно и не проверяют многие узлы . А чехи считают , что при выходе автомобиля с конвеера , наши все протянут и до установят . Вобщем авто клиентам попадали не докрученными или чего то не было . Так что о полном контроле - сказки . Очень много нареканий на стартеры , буквально менялись партиями в первый месяц . Так что не все так безоблачно , но есть надежда на лучшее . Есть вопросы и по окраске . Много обращений в первые полгода - год . Ну а так в принципе надежное авто .

Скажу честно Калуга не причем.
Стартеры известно, и на чешских таже проблема это все Валео.
По окраске какие вопросы? В Калуге еще не красят.
Салон как повезет, но проблеме уже три года.

Это всё мексиканцы=маляры,падонки! :lol:

Валера, а разве в Азарово на станции ВАЗа не дилеры ? :shuffle:

Может я ошибаюсь, но на сколько знаю, после скачка буржуйских денег относительно наших цены на фольксы сделанные в буржундии поднялись на 30%, а на калужские на 12%.
Поправьте, если не прав.

И еще моментик, с калужского завода уже "поступили в продажу" 20 литровые канистры с мовилью или чем-то подобным. А мой знакомый приобрел по супер цене супер пневмо гайковерт Atlas Copco...
Люблю ее, Россию матушку...

Новости Volkswagen

Кто сейчас на конференции