Новый VWТ6

**phisbotan** » 09.11.15, 10:26

Несколько вопросов по новому Multivan T6.
1) При выходе на свет T5 и T5gp комплектации startline появлялись сразу? или через определённое время? Не слышно ли особо приближённым к ОД о приходе таких комплектаций?
2) Исходя из последних новостей о том, что теперь можно выбрать место сборки заказываемого автобуса, есть ли разница в цене при сборке там или крупноузловой здесь? Или разница только в сроке поставки?
3) Почему Крузак200 не попадает под налог на роскошь даже в дорогих комплектциях, а multivan в комплектации highline попадает?

**Володя Таллинский** » 09.11.15, 11:10

1. Т6 Trendline - вместо Стартлайна - доступен был сразу. Прихода таких комплектаций ожидать не стоит, такие машины надо заказывать под себя в силу высокой вариативности моделей.
2.Разницы нет.
3.LC 200 попадает точно также, но несложно высчитать, что приобретя новый Хайлайн, первые пару лет действительно придётся переплачивать в казну - в районе 5 тысяч рублей в год. Для автомобиля стоимостью выше 4 000 000 рублей это существенно?

P.S. Уже перестал удивляться тому, что при разговоре о Multivan неким мерилом мироздания является Land Cruiser.
Видимо, суть вопроса лежит в другой плоскости, не автомобильной.

http://minpromtorg.gov.ru/common/upload ... n_auto.pdf

**phisbotan** » 09.11.15, 12:31 Re:

Володя Таллинский писал(а): Для автомобиля стоимостью выше 4 000 000 рублей это существенно?

Нет, это вовсе не существенно! Меня смутила избирательность данного закона. Сейчас посмотрел список более детально и понял, что ошибся с моделью. 200-ка действительно есть в списке,а вот прадо который в комплектации Lux стоит более 3 млн полностью отсутствует в списке. Но думаю данная тема не имеет отношения к Т6, и вряд ли её стоит обсуждать именно в этой теме. За ответы на первые два вопроса, спасибо.

**Виталий Петров** » 09.11.15, 23:34

По телеку идет реклама о мультивене стоимостью от 2350 млн. Такие есть на самом деле или как всегда реклама?
Сколько, на сегодняшний день, примерно может стоит каравелла? От и до? И транспортеры пассажирские. Хотя бы ориентировочные цены.

**Сергуня** » 09.11.15, 23:39

Каравелла в этой цене. Сегодня в "Классике" видел.
Не увидел у Т-6 мотора 84 л. с.

**Alex Keyton** » 10.11.15, 08:42

Все цены здесь - http://www.volkswagen-commercial.ru/ru/ ... rator.html

**Володя Таллинский** » 18.11.15, 12:51

Началась акция - Амарок МКПП -15%
Амарок АКПП -13%
Т5-6 75 кВт - 10%
Кэдди 4 -8%

**Kisinsky** » 18.11.15, 12:53

Володя, а что, ещё много Т5 непроданных? И почём простая длинная Каравелла?

**Володя Таллинский** » 18.11.15, 13:05

Т6 дл.база 2 144 минус 10%=1 929.

это Комфортлайн белая с климатом, парктрониками, обогревом сидений и лобового, магнитола и датчики света и дождя.

Кроме климата всё это в стандарте.

Т5 у нас давно нет.

**Snyroff** » 18.11.15, 13:11

так зайти по ссылке да посчитать. Тоже загорелось, пошел посчитал свои хотелки, получил 3.5 ляма за каравеллу и как-то остыл.

**Kisinsky** » 18.11.15, 13:18 Re:

Володя Таллинский писал(а): Т5-6 75 кВт - 10%

Володя Таллинский писал(а):Т5 у нас давно нет.

Я по твоему посту понял что Т5 ещё остались.

**Володя Таллинский** » 18.11.15, 13:33

У нас нет, у других дилеров кое-где порой ещё остались...

**donald** » 18.11.15, 14:21 Re: Новый VWТ6

Кто- то где, у нас порой честно жить не хочет!-))

**Alex Keyton** » 18.11.15, 16:27 Re:

Володя Таллинский писал(а):Т6 дл.база 2 144 минус 10%=1 929.

это Комфортлайн белая с климатом, парктрониками, обогревом сидений и лобового, магнитола и датчики света и дождя.

Кроме климата всё это в стандарте.

Т5 у нас давно нет.

это 102 силы ??? с нынешним ценообразованием не вижу никакого смысла в такой машине - доплата за 140 сил 6мкпп теперь совсем не велика.

**phisbotan** » 18.11.15, 16:35

Ну с учётом того, что на 140 сильный нет 10% скидки, то разница вполне ощутима....
А скидка только на авто из наличия?

Новый VWТ6

Кто сейчас на конференции