ABL. За и против.

[alex-solncevo]

А мне тут на ABL пришел налог!!! Хотя я его не ожидал вовсе, думал как и на прошлом бусе с 1Х не будет налога.
АBL - Очень громкий двигатель, в натуре трактор.

[Derdik]

И на пустой машине фору даст любому ААВ (проверено неоднократно)
Таскать груз он плохо приспособлен, особенно трогаться с места в горку, когда 1,5 т в кузове

[yura01]

я за десять лет уже 3-х сьездил и сказки эти про то, что абл плохой полное фуфло, у меня каждый по 500тыс пробегал, люди покупали моих и до сих пор без проблем ездят, а вот другие дизельные моторы(2.4и 2.5) у моих друзей, за это время без штанов оставили! и посмотри на форуме 1.9 с проблемами мало увидишь. просто надо нормально ездить и гробы не покупать!

[Иваныч]

АBL - Очень громкий двигатель, в натуре трактор.

Пока холодный -тарахтит, но когда прогреется всё нормально

Таскать груз он плохо приспособлен, особенно трогаться с места в горку, когда 1,5 т в кузове

Тут полностью согласен. А 300-500кг бежит только вьёт

[Albert]

+1 руЛлез!!!
ни на что не променяю!!!
да есть минус -это место сопряжения шестеренки, ремня ГРМ, и колена, но все лечиться!!!
просто при ремонте берешь колено с шпонкой, и просто меняешь, жаль что сам об этом узнал поздно
все очень просто, и самое главное ремонто-пригодно!!!!
да и еще очень бюджетно , главное знать где и какой фирмы купить

а то что лошадок маловато.... ну да, так это для тех кто уже отгонял своЁ,
жену устраивает спокойно и медленно, по городу 42км\час за городом.. 93 км\час
расход при этом одинаковый - 7-8 литров на 100 км.
а для отрыва есть бензинка и "кольцо"......
на бусе с апреля 2006 года...

[kirill]

А что с пробкой может быть?

Есть такое дело, себе варил уже.
вся беда в том, что поддон стальной- тонкий, не как у AAB , втулка резьбовая, что в поддон вварена, если перетянул, отрывается.
нужно снимать поддон и вваривать её заного, обязательно с вкрученной пробкой!!!
а то уведёт ( что и было в моём случае) и всё заного
вывод, при каждой смене масла, ставлю новую прокладку.
и тянуть, без фанатизма.

[Иваныч]

Странно, даже об этом не задумывался. Сколько раз масло менял, всё время ставил одну и ту же шайбочку. Конечно со всей дури не затягивал. Подтёков не наблюдается.

[хомяк 36]

Да уж, это точно,на холодную трактор. Проедешь по трассе прогреешь,потом мягко работает. По городу неспешно катиться ещё ничего, по трассе шум напрягает. Хотя это наверное удел всех дизелей. Ну и предназначение получется вырисовывается у него такое: недлинные поездки с небольшим грузом
Шестерню к\в менял ,поддон варил.

[Цезарь]

! и посмотри на форуме 1.9 с проблемами мало увидишь.

Кстати на форуме про АБЛ тем больше, поиск рулит.
Для пассажира коротыша я бы лучше 1Х взял, чем турбового, для моего АБЛ слабый.
При капиталке дешевле 2.4 у него турбины нет, да и выхаживает побольше. Меня АБЛ достал, наверное кому как повезёт с бывшим владельцем.

[Андрей 44]

Хороший мотор, но на трассе слабоват. Работает тише чем 2.5 , если все настроено правильно!

[Aceton]

В каких случаях снимают шкив КВ?
При каких симптомах?

[MiHail]

хороший мотр! и в обслуживании очнь удобен, шкив снимают, только когда каленвалу, для его снятия

[хомяк 36]

Лучше не знать когда его снимают . На шкиве отлита шпонка и иногда её срезает ,вот тогда и снимают ,для капремонта головы.

[Waldas]

шестерню не менял, поддон не варил зато выпрямлял, задолбался молотком махать и на горячую и на холодную. с пробкой никогда не заморачивался, один раз саму пробку поменял для профилактики и шайбы почти всегда меняю. один раз менял ГБЦ из за бракованного ролика ГРМ, ещё недавно расточил блок и заменил поршневую. ну и по мелочи немного разного. в принципе движок надёжный только насиловать его не надо. да лошадок маловато, особенно когда после рабочей машины с табунчиком более 250 садишься. ну и хотелось бы климат, синхру и т.д, но опять же хилость движка препятствует установке и полноценному использованию сих благ. последнее время самостоятельные ремонты делаю с фотиком, так что обращайтесь.

[kolin]

только положительные эмоции по ABL! на первой машине за два года пробег 100 000 км без проблем,очень шустрая была!только недавно понял что ABL прокачен немного был,стоял интеркулер и турбинка не стандарт, как мне сказали! вторая потупее там все в оригенале!