T3 Какие двигатели подходят кроме "родных"?

Здраствуйте. Мне посоветовали обратиться к Вам на сайт и найти Олега Захарова( кстати привет от Gercon) по поводу помощи с тюнингом и заменой двигателя на VW T3. Я вообще-то хотел заменить на движок от Passat 4-х или 6-и цилиндровый( но совсем без понятия он влезет ко мне в моторный отсек или нет???). Если подходит еще какой мотор (желательно чтоб мощность была поболе 120 л.с.) напишите плиз Или какую ссылку кто даст.... Очень буду признателен

**Trali-Vali** » 12.12.06, 11:52

Найди Андрюху Т2.
На Т3 встают почти все ВАГовские дрыгатели,включая и Порше.
Чётко встаёт V6 от Скорпио.

**Andrey T2** » 12.12.06, 23:17

Впихнуть, в принципе, можно что угодно, но что бы, как родной - любой фольцевский дизель 1.6-1.9, с минимальными изменениями - поддон и маслоприемник.

**Mak'wey** » 13.12.06, 10:36

За дизель я в курсе, еще можно поставить с гольфа второго без переходной "плиты" и только с заменой поддона и маслоприемника от родного дизеля. Просто меня больше интересует двигатель большой мощности- я люблю мощность и большую скорость(ну натура у меня такая), а машину менять желания особого нет, вот и думаю что влезет по размерам в моторный отсек. Кстати чего может быть со стартером если он не крутит двигатель? Создается впечатление что он берет на себя напряжение, хотя все втулки стоят новые, потери напряжения до стартера 0,1В. попробовал поставить новый стартер- та же история.... :=:

**BABASIK** » 13.12.06, 10:43

могу предложить 5400см v8+акпп=просто пуля,а не тешка,а если серьезно то лучше заедь на любую разборку и спроси,может кто занимался кулистрацией.

**Mak'wey** » 13.12.06, 10:52

Уже интересовался по местным "кулибиным", единственное что они делали- это меняли бензин на дизель; воздушный на водяной; ставили моторы от жигулей и вторых гольфов а желающих сделать из маленького буса очень быструю пулю никто целью не задавался... Кстати я очень негативно отношусь к АКПП т.к. лично я с такой коробкой не получаю никакого удовольствия от вождения авто. Единственная коробка которую хотел бы попробовать это последний вариант от Audi которая маркируется DSG. По оценкам изготовителя она дает фору любой механике...

**BABASIK** » 13.12.06, 10:54

а ты откуда и как зовут?(если не секрет)

**Mak'wey** » 13.12.06, 17:39

Конечно не секрет, а ведь не секретный агент какой. Sorrry :bash:

, забыл до конца заполнить профиль... Ошибку исправил. А зовут меня Саня.

**PILIGRIM** » 13.12.06, 17:44

Саня, рад приветствовать ещё одного украинского бусовода! Респект! :punk:

**Mak'wey** » 13.12.06, 22:15

Вы себе не представляете как я рад что такой сайт существует. Это просто СУПЕР :49:

Можно свободно зайти и пообщаться с умными людьми которые могут посоветовать что делать в трудной ситуации и причем соворшенно безвоздмездно(за это ВСЕМ огромная благодарность), да я и сам если чем смогу, то помогу. Земля ведь круглая.... на углу встретимся. :punk:

**Mak'wey** » 17.12.06, 08:32

Вчера узнал цену на двигатель V6 2,4литра- хотят от 400 до 600 американских рублёв в зависимости от состояния двигателя. :punk:

Люди сказали что двигателя 2,9 будет многовато(может порвать коробку вдребезги)

**Andrey T2** » 17.12.06, 21:13

С коробкой ничего не будет, а вот шпильки приводов - это запросто!

**Mak'wey** » 18.12.06, 18:02

Вчера посмотрел технические характеристики фордовских моторов и все таки решил брать 2.9 Cosworth(207л.с.) :pilot:

, черт с ними со шпильками, с места сильно рвать не буду, т.к. у мотора 2.4 HC всего навсего 130л.с.(для меня маловато будет)

**Hunt-R** » 10.02.07, 13:26

поставь 1,9 D от пассата, хватит... Думаю больше не надо, так как не соответствует трансмиссия/приводы/подвеска для движка этак в 200 лошадок.

**Иван В.** » 10.02.07, 19:41

Тут ссылочка на одного немецкого фанатика-бусовода Т-3 .
http://www.kashi-t3.de/
Как раз по теме - установка в Т-3 VR6TDi :pilot:

T3 Какие двигатели подходят кроме "родных"?

Кто сейчас на конференции