T4 AET: Не заводится, по компу ошибок нет - что это?

Катушку, как правило, просто так не поменяешь. На обоих машинах пришлось отсверливать кронштейн, и срезать закладные гайки.

Так она у меня не прикручена ни к чему, просто так болтается... Умелец видно до меня был :yes:

Видимо аккуратно кронштейн не сумел снять, и решил не париться.

Соответственно возникает вопрос - куда её прикрутить? Есть ли более удачное место?

ALX писал(а):Только мне катушку не достать, руки коротки

Поворотник отстегни :yes:

ALX писал(а):Соответственно возникает вопрос - куда её прикрутить? Есть ли более удачное место?

Я просто пластиковыми хомутами/стяжками пришпандорил к скобе, которая аккумулятор держит. 8 лет полет нормальный.

Всем спасибо! Заменил катушку - завелся! :pilot:

Вот такая проблемка: Заводится или с первого раза или с третьего. От времени прокрутки стартером не зависит. Если с первой секунды не завелся - крутить бесполезно. Второй раз никогда не заводиться. А в третий раз заводится 100%
Что это может быть? :ya_du_mayu:

**Ирбис** » 30.11.14, 22:48

Рома, большая вероятность, что реле №30 на "подходе".
Но я бы сначала повесил на бензонасос контрольку и посмотрел наличие напряжения на нем в момент старта.
Так же может быть неверно установлено зажигание. Попробуй в теплом боксе оставить машину на ночь, а утром попробовать завести.

**Andrei004** » 30.11.14, 23:06 Re: Не заводится

Vfrc писал(а): Это ж не какой то там дызель.... тут если есть искра и бензин - должен работать.

Не факт, не факт. Могут и мозги "слететь" , т.е. управление впрыском. Или имобилайзер.
Хотя если ты говоришь, что комп ошибок не видит, то может и не электронная ошибка.

**MOROZOV** » 01.12.14, 09:22 Re:

Вот такая проблемка: Заводится или с первого раза или с третьего. От времени прокрутки стартером не зависит. Если с первой секунды не завелся - крутить бесполезно. Второй раз никогда не заводиться. А в третий раз заводится 100%

У меня такаяже проблемка была. Прозвонили ,проверили всё.
Всё работает ,а не заводиться собака. Причина оказалась в
том что медленно умирал бензанасос. Поменял бензанасос,
проблема исчезла! :yes:

**Иванов Роман** » 01.12.14, 10:52 Re:

Сергей Романов писал(а):Рома, большая вероятность, что реле №30 на "подходе".
Но я бы сначала повесил на бензонасос контрольку и посмотрел наличие напряжения на нем в момент старта.
Так же может быть неверно установлено зажигание. Попробуй в теплом боксе оставить машину на ночь, а утром попробовать завести.

Жужжание бензонасоса перед пуском указывает на то, что напряжение на нем есть и он качает?
Где стоит реле №30? Оно на бензонасос?
Проблема появляется и в теплом боксе и на улице, и на холодном моторе и на теплом. На теплом, кажется, чаще.
Пользую бензинку вторую неделю, поэтому так много вопросов :smu:sche_nie:

Иванов Роман писал(а):Где стоит реле №30? Оно на бензонасос?

Нет, не бензонасос. Стоит в блоке реле. На нем такая цифИРья и стоит "30". Не факт, что она, но у меня было подобное... Всё решилось именно заменой реле.
Ты в Питер не мчишь на ДР? Или на трассе можем встретиться (у меня с собой всегда в запасе №30 и реле бензонасоса), можем подоткнуть/посмотреть.
Еду в Питер вечером в четверг. Тверь буду проезжать среди ночи...

Хотел в Питер с Туляком, на хвоста, но не получается :1ywytryw:

А вот если бы ты проезжал Волочек в светлое время, я бы подскочил.

**Ирбис** » 01.12.14, 13:14

В светлое не получится((( Ни туда, ни обратно...

T4 AET: Не заводится, по компу ошибок нет - что это?

Кто сейчас на конференции