замена колец форсунок AAC T4

**Pavel_L** » 24.12.10, 11:02 замена колец форсунок AAC T4

Здравствуйте, в связи с тем что стал вытекать бензин через рампу форсунок решил заменить колечки-уплотнители на форсунках и прокладки между рампой форсунок и блоком. Всё разобрал, поменял, собрал, завёл - работает только 2 цилиндра.
Что я мог там повредить или недотянуть что вдруг перестали лить две форсунки?

Всех с наступающим Праздником!

Ну например перевернуть их на 180гр. Они полярные.

вариант, но насколько я заметил - там по другому не вставшь, - в колодце как бы выемка а на форсунке зубчик которых в выемку заходит.

Все равно рампу снимать по новой. А там и посмотришь :bigwink;

конечно - сниму - сфотаю и выложу!

Кстати, может кто в курсе - распределитель топлива реально приобрести на разборках или ещё где, а то я обнаружил что он у меня клееный - штуцер обломили один и приклеили обратно на герметик латунный, я это безобразие отшкрябал и залил эпоксидкой, погляжу будет ли держать давление, но чувствую что могу попасть на рампу форсунок. :bash:

вообщем всё снял опять, поставил на место - опять на двух цилиндрах работает. Выкладываю фото:

вытаскиваю распределитель

SPA55972.JPG

вот он на столе

SPA55973.JPG

в разобранном виде

SPA55977.JPG

ещё фото

SPA55979.JPG

выдавливаем форсунку,прежде вставляем прокладку

SPA55986.JPG

аккуратно постукиваем

SPA55987.JPG

вот она на столе форсунка

SPA55988.JPG

меняем резинки и вдавливаем на место в рампу форсунку

SPA55991.JPG

а это получилось при выбивании без прокладки - треснули прокладки

SPA55976.JPG

Форсунки прозванивал? На столе подключал?

нет, каким образом?

всем привет. у меня ает 2.5. искал форсунки б\у нет ни где т.к они долго не лежат. хранить их надо в бензине. когда менял оторвал электро контакт с форсунки. потом искры не было. пока искал ещё один контакт оторвал.плюнул. поставил газ и в ус не дую. будут деньги куплю форсунку :shuffle:

Pavel_L писал(а):нет, каким образом?

просто подай 12в

вообщем по мокрым свечам в 1 и 4-м цилиндрах догадался что плохо вошли резинки в колодцы, - выпрессовал заново их и увидел что колечки замяты, нужна опять замена и заново запрессовывать. Сегодня куплю новые и буду пробовать заново. Устал уже. Гемморой жуткий снять эту рампу, - было бы проще если бы ГБО небыло, а так ещё шланги от ГБО в коллектор мешают там ковыряться.

Пришли сегодня новые колечки - запрессовал заново обильно полив маслом, поставил на место. Завёл, потроила, прогрелась, прогазовалась, и вошло всё в норму! - так что аккуратней надо делать))))

**Cajot** » 26.01.11, 20:27 Re: замена колец форсунок AAC T4

Pavel_L писал(а):плохо вошли резинки в колодцы, - выпрессовал заново их и увидел что колечки замяты, нужна опять замена и заново запрессовывать

Масличком надо было мазать, моторным, минеральным :bestbook:

Pavel_L писал(а):обильно полив маслом, поставил на место

Павел, я бы на твоем месте еще и промыл форсы :shuffle:

. Благо рампа снята была.
Моются очень просто: берешь баллон очистителя карбюратора, подсоединяешь на вход рампы, заткнув обратку. Берешь аккумулятор, подключаешь минус рампы на минус акб, а от плюса рампы провод берешь в руку. Давишь на баллон, пока не перестанет шипеть. И проводом в руке начинаешь быстро-быстро тыкать в плюс аккумулятора. Потом снова давишь баллон. И так пока баллон не кончится. Заодно можно посмотреть как поливают.
У меня до этой процедуры бензином просто ссали, а после стали распылять, как положено :blush2:

замена колец форсунок AAC T4

Кто сейчас на конференции