Т4 AAC, 94 г.в. пропала искра.

[AlexeyD]

Автобус жрал 20 л ни 100 км, под нагрузкой коптил как дизель, съездил на одну диагностику ошибок не выявили, на вторую съездил, там мутный тип сказал что скорей всего накрылись "мозги". Дальше было хуже, уезжая от "диагностов" машина работала в привычном режиме, но подъезжая к дому стала троить, появились провалы... на следующий день незавелась вовсе... с тех пор прошло 2,5 месяца. Недавно проверил искру, её нет, катушка рабочая, напряжение подходит, контакты в крышке трамблёра и на бегунке зачистил. Осталось проверить датчик Холла на работуспособность. Если он работоспособен выходит не пашут "мозги". Вопрос возможны ли другие какие неисправности, что бы искра отсутствовала вовсе. Есть ли какие рекомендации по замене узлов и агрегатов. Есть ли какие нюансы в ремонте систем зажигания. И есть ещё один щепетильный вопрос: насколько высока вероятность что мутный тип не подбросил сгоревшие мозги и теперь у меня не работает что-то с чем-то в комплексе? У мазгов есть серийник, возможна ли проверка принадлежность мозгов к машине по VIN коду?

[Александр С]

Кто сказал, что катушка живая? По симптомам именно так она и начинает умирать.
Допустим, ты выяснил, что мозги не от твоей машины. Ты знаешь ее историю от начала до конца? Может ей уже меняли мозги? В мозги лезть в последнюю очередь.

[cooper s8]

расход тоже 20.тоже каптит...
это,искры еще может не быть из за датчика коленвала.

[Александр С]

На ААС нет датчика положения коленвала.

[AlexeyD]

Кто сказал, что катушка живая? По симптомам именно так она и начинает умирать.
Допустим, ты выяснил, что мозги не от твоей машины. Ты знаешь ее историю от начала до конца? Может ей уже меняли мозги? В мозги лезть в последнюю очередь.

Мозги стояли родные, предыдущего хозяина знаю отлично, ездил он их не разу не меняя... Это что получается катушка умирает постепенно?

[Александр С]

Да. Вначале она дает искру, но она слабая и не может поджечь топливо. Я прошел через это. Машина троит, коптит, стреляет. У меня даже глушак разворотило. Умные диагносты тоже говорили мозги менять. Проверили разрядником катушку, а она полумертвая.

[AlexeyD]

Да. Вначале она дает искру, но она слабая и не может поджечь топливо. Я прошел через это. Машина троит, коптит, стреляет. У меня даже глушак разворотило. Умные диагносты тоже говорили мозги менять. Проверили разрядником катушку, а она полумертвая.

Ну что пробывать менять? Цена вопроса 2000 р. А как на счёт датчика Холла, на сколько эта вещь уязвима?

[Александр С]

Не знаю, у меня проблем не было.

[ANT53]

ИМХО: по-любому катушку (заведомо исправную!) надо иметь в запасе!!!

[AlexeyD]

Кто сказал, что катушка живая?.

На катушке измерил сопротивление обмоток оммометром, первичная обмотка показала 1,2 ома (по книге нужно 0,5-0,7), вторичная показала 3,2 кллоома(по книге 3-4). Или это всё туфта, надо разрядником тестить?

[Александр С]

У меня тоже все нормально показывало.

[cooper s8]

На ААС нет датчика положения коленвала.

не знал не знал...

[fix]

Смотри катушку однозначно.Было такое и тоже на ААС,и советую и в запасе держать.

[Vinnipuh]

Здравствуйте. Вчера взял буса, завел поехал. Метров через 100, на холостой заглох двигатель. Попытка его завести не удалась плюс увидел черный дым из под капота. Быстро всех высадил, открыл капот, увидел, что горит пару проводов и запах бензина. Огонь потушил, машину откатил на обочину. На проверку оказалось, что брызнул бензин в месте соединения подачи на топливную рейку и резинового шланга. Шланг и хомуты заменил. Но авто теперь не заводится. Стартер крутит, бензонасос гудит. Снял шланчик с подачи - давление бензина есть. Выкрутил свечи, они сухие.
Что подскажите? Где что смотреть?

[ANT53]

Если свечи сухие - значит бензин в камеру не поступает. Похоже, не пара проводочков сгорела, а чуть больше!