Т4 ACU Завелся-заморгала лампа масла,что смотреть ?

Утром,завелся,погрелся.Тронулся,лампа моргает масла .Вылез,проверил уровень-ок.Завел-моргает,сильно газанул-пропала,но снова заморгала и запищала ещё.Куда лезть,что смотреть,надо ехать а тут ... :woot:

я бы начал с самого простого и дешевого-замены датчика,было у меня такое-дачик замыкал

димыч29(е137мм) писал(а):я бы начал с самого простого и дешевого-замены датчика,было у меня такое-дачик замыкал

Согласен на 100 %.
Ну или мех манометром проверить давление масла. (на старой машине я такое проходил)
Попала окалина или грязь, забился датчик и стало моргать.

Если нового датчика нет,или возможности проверить мех.датчиком...вывернуть свой,прикрыть отверстие тряпочкой...завести.Тряпка в масле...искать датчик,ну а уж если чистая...готовься к беде.

Братцы,спасибо !!! Пришел с Бассейна,опять попробывал,все в норме :woot:

.Поездил по городу,нет проблем.Авто долго стояло.Может в этом трабл ? Но ваши советы возьму на вооружМожет фильтр фуфло,форумчанин написал тут ?

Еще может быть из-за генератора. Но тогда не должен работать тахометр.

Было такое ,попал на деньги. Просто как купил,поменял масло, промыл только один раз. А как-то зимой ,на трассе ,в 270 км от Москвы - загорелось.. Пока среагировал,то ,сё... приплыли.
Вскрытие показало - хорошая синтетика хорошо промыла двигатель,и залепила на хрен весь маслоприемник.. Поэтому и уровень показывал в норме и все... А получилась ж..а.

Александр DW писал(а):манометром проверить давление масла

+1...

Александр DW писал(а):манометром проверить давление масла
Попала окалина или грязь, забился датчик и стало моргать.

или маслоприёмник...

Я бы замерила давление и поддон сняла на предмет всяких "какишек" взглянуть...
Летом таким образом масляный насос поменяла и поддон вымыла, также были "какишки" в маслоприёмнике насоса, больше зуммер не беспокоил...
Масляный насос был родной, 250 тыкм.

АлексейФ писал(а):Еще может быть из-за генератора. Но тогда не должен работать тахометр.

ВООО

А тахометр то время от времени пропадает,смотрю,стрелка лежит.Но не на долго,появляется и все в норме. Генератор недавно с переборки. Это по гарантии обратиться ? Но масло ни разу не горело. Какая связь,между генератором,тахометром и маслом ? Просто для себя информацию ? :bestbook:

Точно не знаю, но у меня сначала была переборка гены - лампочка погасла тахометр заработал.
А через некоторое время опять загорелась лампа масла - причина какой-то проводок, который идет от стартера к генератору,кажется, но могу ошибаться откуда идет.
Соединили порвавшийся проводок все заработало.

Меняй маслянный фильтр!!!

И все-таки это был конденсат!?

Т4 ACU Завелся-заморгала лампа масла,что смотреть ?

Кто сейчас на конференции