T4 AAC. Не заводится на холодную.

[Дмитрий2311]

Не заводиться Т4 на холодную. Если с толкача прогонять минут 10-20 заводиться , но такое ощущение что работают только 3 цилиндра , и пока не прогреется холостых нет вообще.Ща снял крышку трамблера протер почистил , все равно не заводиться раза два чихнет и начинаются хлопки в воздушный фильтр.Искра с катушки есть ( желтая ) попробовал искру на свече так же есть (желтая).Вчерась завел но вообще фантастически.Хотел толкнуть но машина стояла мордой к забору и я на стартере сдал немного назад. После этого чих пых и завелась! Подскажите люди добрые я уже намучился.

[Plantaciy]

viewtopic.php?f=71&t=9810

вот здесь почитай и поиском поищи похожие темы, много чего написано.....удачи

[Zhbannikov]

Всем вечер добрый.У меня в своё время было такое,Заводился раза с 7-8 так дело было в двух контактном(СИНЕГО цвета )датчике охлаждающей жидкости,он служит какбы сигнализатором в мозг который в свою очередь при холодной заводке двигла обогащает смесь(поворачивая дроссельную заслонку) может дело в датчике.

[Plantaciy]

от куда сами будите? может про диагностировать и тогда будет ясно что к чему?

[wertal]

Всем вечер добрый.У меня в своё время было такое,Заводился раза с 7-8 так дело было в двух контактном(СИНЕГО цвета )датчике охлаждающей жидкости,он служит какбы сигнализатором в мозг который в свою очередь при холодной заводке двигла обогащает смесь(поворачивая дроссельную заслонку) может дело в датчике.

Доброго вечера! Тоже такая фигня началась. На холодную, по утрам, заводится с 5-10 раза. В течение дня (если меньше 4-х часов постоит) с первого. Причём началось после того, как бусик три дня простоял, пока я в командировке был. Завёлся сразу, поработал 30 секунд и заглох. И с тех пор началось.
Форум "перелапатил", заменил свечи, аккумулятор (старый всё равно сдыхал), прочистили форсунки... Да, первым делом на диагностику сгонял - ошибок не показывает. Выставили зажигание. После всех процедур динамика и работа двигателя приятно удивили, а вот как не заводился по-нормальному с утра, так и не заводится. Проверили ДТОЖ (вернее сказали, что проверили), всё в норме. Осталось, видимо, только провода ВВ поменять. Электрик утверждает, что по электрике всё вери гуд. Посылает меня к мотористу (синусоида блин не нравится ему). Коллеги по бензинкам, мож ещё чего подскажите - куда смотреть. Неохота деньги опять в никуда выбрасывать - не так просто они сейчас даются...
Дмитрий2311, Вы свою проблему как решили, если решили. Всем удачи.

[bogomolchik]

шланжик на штуцерок одеваеЦЦо справа на крышке клапанной...или слетает или подсасывает бывает... глянь

[Plantaciy]

смотри вакуумные трубки на предмет подсоса воздуха или скопившейся в них жидкости, а затем "Мап".
Клапан Х\Х стоит на впускном коллекторе сверу, его тоже не мешает проверить

[wertal]

Спасибо, ребят, уже есть чем скоротать поздний зимний вечар

[BABASIK]

ДТОЖ двухконтактный купи НОВЫЙ

[Plantaciy]

ДТОЖ двухконтактный купи НОВЫЙ


а то, что на диагностике его неисправность не показывает- это норамльно?

[wertal]

ДТОЖ двухконтактный купи НОВЫЙ


а то, что на диагностике его неисправность не показывает- это норамльно?

Привет, Рауф! А правда, я ведь электрику спецом говорил, чтобы он этот датчик посмотрел. И нихрена неисправностей не нашёл...

[BABASIK]

ДТОЖ двухконтактный купи НОВЫЙ


а то, что на диагностике его неисправность не показывает- это норамльно?

легко

[wertal]

Датчик купил, завтра с утра буду пробывать. Вопрос, а как его снимать-ставить. Резьбы никакой нет... боюсь по незнанию сниму вместе с гнездом.

[Plantaciy]

стопор вытаскиваешь, а за ним и датчик, только нужно антифриз слить и желательно поставить новое уплотнительное кольцо, удачи!!!

[ershn8d]

Люди, а какой там за что датчик отвечает? Мне казалось что 2 контактный синий на приборку, а черный 4 контакта на мозг. Черный заменил, на синем разъем еле держался, запузырили его как надо и теперь в салоне показометр не работает и лампочка моргает. Заводится сразу, на прогреве колбасит оборотами, потом едет нормально и расход нормальный.

Датчик просто меняется, там скобку вбок вытаскиваешь, а потом его аккуратно выкручиваешь. У мну безрукого получилось. Можно быстро поменять и просто долить антифриз.