Т4 ААС Глючят холостые

[Vladimir Nikiforov]

Александр , ты не представляешь что могут наши долбанные официалы . Загнал ГРМ поменять , через день меняю масло , с коробки масло с правой стороны , где сальник привода , с верху фильтр масленый , всё в масле , блин уроды за такое количество евро в час могли бы заинтересоваться . Откуда масло , пока не скажешь . Тут же купил сальник и жду очередь .
Совок , блин.

[Александр С]

У меня стоит газелевский, но че-то не нравится мне как он работает, если только есть возможность на шару его для эксперимента заполучить.
2 Володь, прекрасно представляю и даже писал об этом неоднократно. Если уж они в Москве такие, то что уж о вас говорить.

[Сергей Плаха]

Привет .. Вскрытие показало что завис гидрокомпенсатор ... раз забрался в движок то поменяю и поршневую и клапана с направляющими...ремень ГРМ и ролик .... надеюсь к понедельнику встану на ход..

[максик190]

Для ИксМентоса: чо там парят твои дружбаны из сервиса ? Санек С дело говорит! Если бы мозг крякнул, хрен бы чо завел!
Про МАП, у меня искали-искали по сканеру, ничо нашли, особенно по МАП! Не видит его сканер, хоть обделайся:( так что, паря, бейся до конца! Особенно это касается 101го километра! А катушку менял?:):):)

[Xmentos]

Вскрытие ЭБУ показало: после проверки всех элементов выяснилось, что сдохло 2 транзистора и кондер, скорее всего из за этого сдох МАП(т.к. выводы мапа были закорочены) , все заменил все работает , МАП поставил от тайоты(под рукой больше ни чего не было)без нагрузки все работает, но под нагрузкой плохо тянет(скорее всего он не подходит по кПа) , заказал от шевроле(тоже самое что и от деу тока доставка быстрее) , как придет отпишу

[Александр С]

Не хочу никого обвинять, но скорее всего эти два транзистора и кондер сдохли из за неаккуратного съема блока, а изначально только мап был мертвый. Свой блок снимал в темноте, и не заметил, как снятая минусовая клемма соприкоснулась с клеммой аккумулятора. Корпусом мозгов зацепил за плюс, результат: насчет кондера не помню, но два выходных транзистора точно накрылись.

[Сергей Плаха]

Привет Всем . Всё - ремонт закончился ... итог - неисправны были или был один или два гидрокомпенсатора..сейчас всё нормально ... поменял поршневую ... полный ремонт головки блока (всё в ней новое).... сумма в итоге порядка 24 тыс.руб. - запчасти + ремонт головки блока. Был неприятный казус - заказал полный комплект прокладок - пришло всё кроме прокладки поддона .. пришлось тратить ещё время на беготню по магазинам... в магазине знали что будет без неё - могли бы и предложить купить отдельно - неприятно Сейчас на обкатке.. порекомендовали первую тысячу поездить на бензине.Всем удачи.

[Xmentos]

Александр, ситуация с клеммами исключена, т.к. снимал блок безаккомулятора(в это время он стоял дома на зарядке) может олухи в сервисе че замкнули

[Александр С]

Если ты с сервиса своим ходом доехал, то они не причем. Я вообще не мог завести машину, реле бензонасоса работало как зуммер.

[Xmentos]

Александр у меня машина не ехала я ехал выдернув реле на котором написано 30(хотя без него вообще не должно работать)

[Xmentos]

МАП от шевроле подошел идеально , теперь все в норме , вот только расход мне кажется многоват, нашел где прошивку перезалить, в ближайшее время перепрошью, а там видно будет

[влади,слав]

подскажите кто сможет! просто нека не могу найти в форуме причину своей неисправности или если не трудно киньте ссылку!!
вобщем нет прогревочных оборотов! как купил машину год назад без них так и катаюсь! и думал што та и должно! как завожу мотор обороты поднимаются до1500тыс и через 5 сек падают до 900! иногда бывает глюк на прогретом моторе сами поднимаются до 1500 или до 2000 тыс и держатся! дож синий менял на новый ничего не изменилось! лямдозонд отключен. езжу на газу!
кому не трудно подскажите вчём может причина или киньте ссылку!

[Cajot]

МАП от шевроле подошел идеально , теперь все в норме , вот только расход мне кажется многоват

Простите, а от какого имднно шевралета? А встает он на штатное место (в моск)?