T4 AAC переливает

[Алексей Кравченко]

[quote="Boss"][quote="Boss"]
Я скинул провода с датчика дросельной заслонки, снял и разобрал.Взял простой карандаш стержень измельчил и посыпал внутри (на счеточки-может они назаваются подругому) Сейчас они гуляют но очень редко.
Графит токопроводящиё, посыпать нельзя
Это 90% реле №30. 3й раз пишу...там разваливается пайка, и мозги, бедняги, питаются через РХХ и пятую форсунку.
На ААС 4форс унки

[Андрей К]

Пятая - это пусковая!

[Cajot]

Клапан холодного пуска однако....

[pticinevgen]

Масло не давит?

разбобрал свой,тоже есть следы присутствия масла,из того что я увидел внутри, там две проблемы 1) износ втулки (и если яправильно понял предназночение спиральки,то она тупо несправляется 2)поршневая(но даже с моими залипшими кольцами,масла не так уж и много). свой решил востановить,отдал чтоб перефтулили да сам вал шлифанули,закажу Д/Х и всё должно быть как в сказке http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=98508

[Андрей К]

Где это так перевтуливают и шлифуют?

[pticinevgen]

отдал людям которые занимаются расточьками блоков и ремонтами головок перефтулить бы я и сам смог,дак там отчетливо видно что износ есть и на самом валу,надеюсь что всё у них получится........... только вот в голову взбрело,совсем забыл про шестерню (её тоже нужно закинуть мастерам) она тоже болтается на валу,а что с ней будет после шлифовки вала ,в этом тоже есть причина неточной устоновки зажигания

[Coolboy]

Уфф, дочитал наконец, предложили взять ААС 91 года, после прочтения этой темы начал серьезно очковать...
Но пришла мысль может на этот мотор приколхозить бошевские мозги с 10ки 16клапанной, проблему только усматриваю в шкиве на коленвале http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=32244 и шкиве распредвала http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=35034 ... Надо конечно все сравнить и расчитать, если не удастся сделать распределенный впрыск, получится хотя бы попарно параллельный - блок прошивается прекрасно...

P.S. Ногами не бить за сумасшедшее предложение

[Cajot]

А что у того, который предлагают, с мозгами проблемы???

[Coolboy]

Я еще не смотрел, пугаю себя пока, да и конструкция впрыска с мапом уж очень капризна, как мне кажется...

[Андрей К]

Ниче плохого в этой идее нет. Читай http://b3club.ru/forum/topic20168.html
"Январь" - это просто панацея для всех 4х цилиндровых двигателей тех годов. Многие так "лечат" впрыск.
Получают раздельный впрыск, отдельную прошивку под ГБО, небольшую прибавку мощности и даже уменьшение расхода. Да и запчасти в каждой бакалее.

[Coolboy]

Ясно. Если конечно описанная в данном топике ситуация единична, то можно не заморачиваться, а если это сплошь и рядом, то чем менять/пропаивать "танцевать с бубном" вокруг мотора - дешевле на разборке прикупить комплект оборудования, но тут нужно произвести расчет...так просто не выйдет ... хотя хз.

По поводу надежности 10х датчиков: гоняю на 1,6л 16 кл с ЭБУ БОШ - никаких проблем на протяжение 80т км... А вот знакомый на ДЭУ Нексии (новой 16кл) построенной на таком же принципе как и ААС имеет геморой периодически

Единичная ли это ситуация???

[pticinevgen]

вот это очень интересная тема думал вобще выкинуть этот блок еБУ и приколхозить карбюратор. вот ещё порылся немного http://rotorman.nm.ru/j5-sport/j5ino.htm

[Иван Сергеевич]

А мне поможите. Бус T4 2,0 литровый, двигатель AAC работает стабильно, на диагностике была одна ошибка - Потенциометр дроссельной заслонки. Ошибку убрали. Пока был на диагностике ошибка больше не появлялась. Менял до этого топливный насос - старый помер. Катушка, свечи, крышка трамблёра, высоковольтные провода, топливный фильтр - всё новое. А проблема в следующем: - не разогнать (при нажатии на педаль газа разгоняется плавно и медленно, причём жмёшь по разному двигатель орёт, а мощи, тяги нет), бус тупит без рывков постоянно буд-то за хвост кто держит, на трассе тяжело разогнать более 90, в гору пустым подымается еле-еле. В общем работает в пол силы, если не меньше. В чём дело? Если не сюда пишу ткните ссылкой куда. Заранее благодарю.

[Coolboy]

Начните с компрессии Замеряли???

[pticinevgen]

а я бы для начала убедился в правильной установке ремешка ГРМовского. если читал сначала,то СОЗДАТЕЛЬ этой темы писал после чего БУСик поехал хрен дагонишь и фотки есть (этой неуловимой метки)где-то в соседней теме. нашёл download/file.php?id=88885&mode=view