Т4 Бензобак

[Алексей_99]

Народ поставьте на правильный путь, в сам бак нужно лезть за этим шариком или он в горловине ???:09:

[BABASIK]

бак имеет горловину,она круглая,а бак почти квадратный,сам увидишь,там и клапан(В ГОРЛОВИНЕ)

[Хитрый глаз]

Клапан стоит на баке ,сверху.У меня он белого цвета,а бак черный. От клапана идет рубка вентиляции к горловине.

[kuk]

Алексей,ничего искать не надо,возьми резиноый шланг и протолкни в бак поглубже-все шарики и тряпки будут плавать в баке.потом достанеш.

[Trali-Vali]

ОФФ.А скока влазит соляры в бак если на заправке наехать передним левым колесом на возвышенность???

[Nick]

+ - 100 литров

[Professor]

100? плюс?
может просто минус 10?

[ИванЧай - ник]

Подниму еще раз тему.
Найдено ли работающее решение проблемы?
Надо устранить такие симптомы: в бак входит бензина максимум на 2/3, далее выплескивается через горловину.
Напишите, что/как делать. Проблема то не новая.

[GRINDERS]

проветривание бака смотри.

[Albert]

а есть подводные камни при снятиии бензобака?
пока мешинка на ремонте есть желание снять и посмотреть на состояние внутри....

[ANT53]

ИМХО: Для удовлетворения любопытства достаточно между сидений вытащить топливозаборник. Получается "попадание" в бак через примено 15-ти см отверстие.....

[КАПИТАН]

Подниму еще раз тему.
Найдено ли работающее решение проблемы?
Надо устранить такие симптомы: в бак входит бензина максимум на 2/3, далее выплескивается через горловину.
Напишите, что/как делать. Проблема то не новая.

Закоксован угольный фильтр Лечится в течении 3 мин. Сам страдал этой бедой(недозоправкой) 2 года, а выход прост.

Поднимаем капот. Примерно над НАД расширительным бочком есть "приблуда"= клапан вентиляции бака ,к которй приходит трубка от уг. фильтра. От клапана вент. идет трубка на впускной коллектор. Снимаем эту трубку со штуцера на впуск. коллекторе и и ставим заглушку на штуцере. Заправляйтесь на здоровье. Это все для зебинки 2.5 acu., надеюсь на др. моторах тоже самое.

[ИванЧай - ник]

Капитан, большое спасибо. Как хочется сказать: я так и знал ... Решение действительно простое.
А теперь теоретически, получается следующее:
1. угольный фильтр закоксован и через него не производится вентиляция бензобака;
2. Клапан это - запорный элемент системы рециркуляции паров бензина в впускной коллектор;
3. Если мы снимаем шланг, мы ЗА клапаном разрываем этот контур. А он и так не работает, не проходят через него пары бензина. Так что рви не рви одно и то же.
Непонятно как достигнут эффект устранения проблемы?

В центре проблемы - угольный фильтр. Развиваем тему:
Как снять угольный фильтр, он находится между бензобаком и передним левым колесом?

Тема о востановлении самого угольного фильтра (абсорбера) есть на Техникал сайт Фольксвагена. Но она рассматривается для легковых, там к фильтру проще подобраться.

[Nokia]

у меня 2,8VR6 чек горит на компе парни сказали что проблема в этой вентиляции бака в этом фильтре видимо) на программе ЕТКА нашел описание как снять и поставить. но вопрос этот фильтр не дешевый его обязательно ставить? почистить может можно?

[ИванЧай - ник]

у меня 2,8VR6 чек горит на компе парни сказали что проблема в этой вентиляции бака в этом фильтре видимо) на программе ЕТКА нашел описание как снять и поставить. но вопрос этот фильтр не дешевый его обязательно ставить? почистить может можно?

Посмотри вот здесь, проблема не новая. К сожалению, для Т4, Т5 конкретной инструкции нет (мне бы тоже пригодилось Ж:) )
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... =7349&st=0