Т4 ACU жрет газ как мерин

[shura petrov]

Сегодня почистел всю массу была окислена, реле 30 вскрыл там все норм не гари не грязи контакты сидят как вкопанные , проверил датчик ож при работающим двиг снял разем хх изменились это значит что датчик работает я так понимаю , например датчик температуры воздуха не реагирует ни на что может эта он мне жить мешает ааааа
может это датчик температуры воздуха мне жить мешает тк снего снимаеш разем и не чего не происходит машина как работала так и работает

[Александр С]

Не знаю насчет асu, аас вообще ни на какие датчики кроме мапа и клапана холостого хода не реагирует. Поскольку система управления и там и там диджифан, осмелюсь предположить, что у тебя так же.

[кулибин т4]

датчик температуры впускног воздуха дает небольшую коррекцию по топливу поэтому и ни чего не происходит.при его неисправности практически ни чего не изменится.

[shura petrov]

а тогда из-за чего такой расход

[кулибин т4]

над этим вопросом я бъюсь уже пол года но ответа пока не знаю.думаю может быть комплекс причин и по этому так сложно их определить.как я уже говорил нужна комплексная диагностика с помощью осциллографа.одного сканера не достаточно.

[Алекс]

shura petrov вам надо сначала разобратся с повыщенным расходом бензина а уже потом за газ братся. Про бензин могу только одно сказать, у меня ACU кушал около 18-19 литров на сотню( причем газа кушал около 16 литров) и ни один диагност не мог сказать в чем причина. типа ошибок не было потом я просто тупо начал менять то от чего мог зависить расход бензина, поменял температурные датчики, ноль эфекта! Поменял лямбду и чудо, расход упал до 14 в городе, и до 11 на трасе. А вот по газу ( а у меня стояла Новогрудка) то там кроме свечей и редуктора более ничего не влияет на расход! Следовательно надо крутить редуктор. ИМХО

[shura petrov]

свечи менял NKT япония, лямду тоже уневерсал NKT, осталось вв провода, катушку с камутатором, датчик ож и многое другое

[Алекс]

Удачи в поисках! Не забудь расказать в чем дело было

[miha 33]

у друга была такая срань. дымил как дизель когда по газуешь меняли и лямбду и потениомер и свечек ведро . а дело было в датчике температуры воздуха во впускном колекторе. в мозгах стоит .выкинули его а поставили газелевский. бош только. и машина заработала как надо и расход к 10 с 20 упал

[кулибин т4]

miha вы о каком датчике пишите ?не понятно.

[Romaz]

у друга была такая срань. дымил как дизель когда по газуешь меняли и лямбду и потениомер и свечек ведро . а дело было в датчике температуры воздуха во впускном колекторе. в мозгах стоит .выкинули его а поставили газелевский. бош только. и машина заработала как надо и расход к 10 с 20 упал

Это могло быть только при работе на бензине!На газе он бы вряд ли выдавал такой расход(при условии что ГБО не идиоты устанавливали)Сколько машин у меня было,-я точно говорю,правильно установленное ГБО имеет свой предел расхода,независимо от того какой при этом расход бензина.не даром есть куча примеров,когда авто на газе едет с очень приемлимым расходом,тогда как на бензине люди вообще отказываются ездить!!!

[KingoftheROAD]

У меня тоже в городе так хорошо кушает!Особенно зимой!
У меня АКПП.У тебя механика?

да механика стоит, коробка CPV с растянутьие передачи. по моему расход в норме. бензиновьи комп ошибки не вьидает, лямбда зонд работает нормально

[Дмитрий_К]

МНе кажется,что АКПП ест на 20% больше,а может и 30%.Добавим к расходу топлива:мороз,отопление салона 5%,Ближний свет до 5%,шипованные колёса,пробуксовки в снегу.

[KingoftheROAD]

В принципе на АКПП расход около 1-2л. газа больше. Кога устанавливали у меня газовьи впрьиск, по сравнению с Вито 2,3 зебин АКПП - жрал газ около 15 в городе. У меня расход на 1-2л. газа меньше изза ручной МКПП. Дальше повьишение расхода можно бьить изза повьишеньи вес или большой груз.

[Дмитрий_К]

У вас в Болгарии и зимы-то ,наверно нет!И про шипованые колёса вам неизвестно.И греть салон не надо.Какая температура-то за бортом?у нас -12