Т4 ААС большой расход - возд. датчик и лямбда

Было нечто подобное на ААС, валил черный дым, расход был около 25 литров.
Проблема была в трубках-шлангах, подробностей не помню, но нашел и устранил проблему быстро

Датчик массового расхода воздуха. Поэтому и ест один бензин.

На ААС его нет

cняли разъем с лямбы, попробую без него.
перерасход топлива был с момента его покупки.
просто думал ошибка в метках грм,но увы...
трубки от МАП,сам лично смотрел.проверял.

датчик расхода воздуха 100 пудов !!
у меня также было на ААС
расход 20 лит и чёрный дым ..
3 дня у офицалов VWискали -результатов 0
приехал в сраный сервис в гаражах и сразу нашли по тестору что ДРМВ накрылся .
сняли с пасата 3 или ауди 80 (не помню) он с нашим похожий проверить и всё в поряде
потом наш купил 550 руб
приедешь домой и сделаешь !!! не парься в дороге !!

ЛЁХА 52 писал(а):датчик расхода воздуха 100 пудов !!
у меня также было на ААС
расход 20 лит и чёрный дым ..
3 дня у офицалов VWискали -результатов 0
приехал в сраный сервис в гаражах и сразу нашли по тестору что ДРМВ накрылся .
сняли с пасата 3 или ауди 80 (не помню) он с нашим похожий проверить и всё в поряде
потом наш купил 550 руб
приедешь домой и сделаешь !!! не парься в дороге !!

это который стоит на воздушном шланге?от воздушного фильтра?три проводка? :clap:

Нету на ААС дмрв, очень интересно, где они у тебя его нашли и как поменяли. На ААС стоит мап сенсор или датчик абсолютного давления(по научному). Стоит он в мозгах. Когда он умирает, машина ощутимо хуже тянет и дымит черным. Умерший лямбда не дает черный дым в теплую погоду, только в мороз на холодном двигателе.
Что за бред, на шланге идущем от воздушного фильтра, стоит датчик температуры впускного воздуха.

да на толстом патрубке то воздушника до впускного колектора !!
и еще посмотри
сними воздушный филтр и посмотри заслонка открыта на лето или на зима (она должна быть открыта )

у меня на месте,там где на 9-ке и на а8 стоит дмрв,на т4 тоже что то стоит.три проводка приходят к нему и болтик для регулеровки(на Украине его крутили)
МАП можно как нить проверить?

ЛЁХА 52 писал(а):да на толстом патрубке то воздушника до впускного колектора !!
и еще посмотри
сними воздушный филтр и посмотри заслонка открыта на лето или на зима (она должна быть открыта )

пошел смотреть.пять сек.не пропадай.

У Ивана спроси насчет этого болтика, у него стоит. У меня более новая система, у меня там двухпроводной датчик температуры стоит.

не наду заслонку,фильтр снял а дальше?с какой она стороны?

Александр С писал(а):Нету на ААС дмрв, очень интересно, где они у тебя его нашли и как поменяли. На ААС стоит мап сенсор или датчик абсолютного давления(по научному). Стоит он в мозгах. Когда он умирает, машина ощутимо хуже тянет и дымит черным. Умерший лямбда не дает черный дым в теплую погоду, только в мороз на холодном двигателе.
Что за бред, на шланге идущем от воздушного фильтра, стоит датчик температуры впускного воздуха.

да я хрен знает как он по научному но стоит какой-то на впускном резиновом патрубке на 3 провода
а то что он воздушный расходный датчик -это с сарае этом сказали ...
а у меня тоже летом было .тоже внезапно случилось
и катализатор вырезан и лямбдазонт снятый !!
мне помогло!!!потом расход 8-10 л и не чёрный дым !!

Она это что? Мап? Он внутри мозгов стоит.
Воздушный то он воздушный, но только назначение у него другое. :bigwink;

Т4 ААС большой расход - возд. датчик и лямбда

Кто сейчас на конференции