Т4 ACU прокладка клапанной крышки 2.5 ?

Тоже бра Ajusa - встала с большим трудом, она короткая, в пазу не держится пришлось изголяться клеить на герметик (долго сохнет, руки устали перехватывать-прижимать).
Про ACU - течет-то по пупырышкам? Если не совсем, то они не при делах, меняй коробочку вентиляции.

MAX 2 писал(а):Тема про бензиновый мотор

Я в курсе. Но думаю, маслу моторному по барабану чем мотор питается, если прокладки одного изготовителя :bigwink;

Я про изготовителя и его продукцию. У меня всё работает.

БТр писал(а):Тоже бра Ajusa - встала с большим трудом, она короткая, в пазу не держится пришлось изголяться клеить на герметик (долго сохнет, руки устали перехватывать-прижимать).
Про ACU - течет-то по пупырышкам? Если не совсем, то они не при делах, меняй коробочку вентиляции.

Коробочка вентиляции это--- Клапан редукционный 074 129 101 правильно я понял? А его можно проверить как нибудь? Куда он должен пропускать или же наоборот не пропускать, а то по поиску почитал пишут что он в основном масло отделяет от газов.

Долго отсутствовал, всем привет.
Все таки кто подскажет: Коробочка вентиляции это--- Клапан редукционный 074 129 101 правильно я понял? А его можно проверить как нибудь?

прокладка-которая идет ВСБОРЕ с крышкой=без пупырей

да,забыл,а нельзя взять дрельку+сверло и в ГБЦ насверлить отверстий?

BABASIK писал(а):прокладка-которая идет ВСБОРЕ с крышкой=без пупырей

Спасибо за информацию, уточнил, подтекает похоже не по месту пупырешек а на торце на изгибе (вроде там), вот теперь думаю про Коробочку вентиляции, но точно не пойму это то что я думаю или это что-то другое (в смысле где эта коробочка).

Такс, вот наконец-то руки дошли и была прикуплена крышка с впаянной прокладкой (спс BABASIK за консультацию), думаю скоро поставлю, тогда отпишусь что да как

.

А может кто подскажет на 5ти цилиндровых бензинках и дизелях клапанные крышки взаимо заменяемые? визуально они вроде одинаковые. :shuffle:

Разные.

BABASIK писал(а):да,забыл,а нельзя взять дрельку+сверло и в ГБЦ насверлить отверстий?

А кто-нибудь так делал?Стрёмно как-то голову сверлить....
Я уже пару раз менял эту прокладку.Один раз в мороз-28 потекла.Потом менял,после ремонта головки.
Каждый раз срезаю под корень пупырошки,и мажу герметиком чтобы прокладка держалась на гладкой поверхности во время прикручивания.На новую клапанную крышку денег пока нет.Если кто-то сверлил голову поделитесь опытом.Мысль такая мелькала в голове,но не решился.

Делали и не раз, ничего криминального в этом нет. Только отверстие на 0,5 мм делай больше чем отливка на прокладке и тряпку положи так чтобы стружка в мотор не попадала.

Вот и снова я, продолжим тему, в общем сменили клапанную крышку, стало меньше течь, но продолжило, при более детальном осмотре загрешили на сальники, заменили сальник коленвала, распредвала был в норме, вроде не течет, но надо поглядеть повнимательней, поездить и постоять несколько, в общем провести испытание пару дней.

prokladka prodaetsa tolko vmeste s klappanoi krishkoi. U menja toze poddtekaet(no maslo ne jest),no specialisti skazali, sto esli maslo v norme vse OK.

Олег Владимирович писал(а):Делали и не раз, ничего криминального в этом нет. Только отверстие на 0,5 мм делай больше чем отливка на прокладке и тряпку положи так чтобы стружка в мотор не попадала.

Правильно ли я понял: берется прокладка от дв-ля до 94-го года, и по ней сверлятся отверстия?
Звучит стремно как-то. Неужели отличия только в отливах на прокладке?

Т4 ACU прокладка клапанной крышки 2.5 ?

Кто сейчас на конференции