Т4 AAF порядок замены масла?

[Александр DW]

[quote="Олег Владимирович"]Если залить масло в фильтр то создаётся воздушная пробка в магистрали между насосом и фильтром. Насосу её очень трудно протолкать, и идёт сброс масла через редукционный клапан в подон, а в это время распред молотит на "сухую". Были случаи что вообще не появлялось давление в магистрали двигателя поке не поставиш сухой фильтр !
Спицифика VAGовских двагателей ![/quote]

Не согласен.
Я так понимаю фильтр стоит после насоса и уже чистое масло идет туда куда ему надо. В вашей ситуации масла в фильтре нет насос начинает качать и маслом наполняется фильтр и только потом уже доходит до потребителей. Причем распредвал крутится сам по себе. И сухой он никогда не будет т.к. старое масло на 100 % слить невозможно.
Или в этих движках с поддона масло качается сразу минуя фильтр. Тогда зачем он нужен.

[Richard Welt]

всегда лил масло в фильтр. почти полный наливаю. то есть подожду пока масло осядет и еще немного... так несколько раз... масла более пол-литра вольется... представить себе что это количество мотор будет накачивать сам... всухую...ужос...

кстати я в аас лью 4 литора масла. потом проверяю мотор по щупу и только тогда добавляю. на самом деле не дабавляю, так как уровень посередине... у ааф кажись на пол-литра больше масла лить надо...чем в аас.

[AleksR]

[quote="Олег Владимирович"]Если залить масло в фильтр то создаётся воздушная пробка в магистрали между насосом и фильтром. Насосу её очень трудно протолкать, и идёт сброс масла через редукционный клапан в подон, а в это время распред молотит на "сухую". Были случаи что вообще не появлялось давление в магистрали двигателя поке не поставиш сухой фильтр !
Спицифика VAGовских двагателей ![/quote]
И не только VAGовских.
Была такая фигня на жигуле,чуть не угробил движок. Потом не заливал масло в фильтр, В AAZ заливал,а в ААСешном фильтре клапана,пружинки,заливать некуда!

[DNEPR2]

Странно, всю жизнь масло в фильтр заливаю. Ни разу проблем небыло,слава богу.

[612]

Вопрос подругому...
- А для чего тогда лить масло в фильтр перед установкой?
Непомню откуда я это знаю, но заливать туда масло или нет вопрос не в этом, а вот пропитать фильтрующий элемент который находится внутри фильтра надо.
Для этого нужно заполнить фильтр маслом, покурить мин 5, слить масло и можно закручивать.
Машин у меня было много именно так и делал проблем небыло.

[rivar]

Pervii raz slishu 4to filtr zalivajut maslo

VW Caravelle 2.5i 1996 ACU

[s.samodelkin]

Всегда заливал фильтр маслом Пока насос засосёт,заполнит его,всё трётся,ну почти насухую.Я так думаю.

[Alexis]

Полистал две "умные книжки".. в обеих просят только слегка смазать резинку, ни слова о наполнении фильтра.. о как...каюсь, тоже грешен, заполнял

[s.samodelkin]

У меня гаек не наварено на фильтр.... ключа специального тоже не было..... после тщетных попыток открутить вручную - взял отвертку вогнал с помощью молотка сбоку в старый фильтр и орудуя ей как рычагом открутил - таки фильтр

Если ручками не открутить,беру кусок наждачной бумаги,оборачиваю фильтр и обычно поддаётся.Можно ещё старым ремнём гены

[ANT53]

Первая (после неметчины) замена масла продолжалась в сервисе часа 4-5! Четыре человека (совсем не тупые!) работали разным инструментом....мне было очень жалко картер...болгарка дважды делала шестигранник. Маслянный фильтр просто перекрутило(это с гайкой!) . Зато теперь в этом же сервисе замена масла - минут 20! Не снимая пыльника.

[Caravella]

Прочитав сообщение про то что НЕ НАДО заполнять фильтр маслом сегодня рискнул...... и не заметил разницы. Как лампа горела с залитым фильтром пару секунд так и сегодня было, хотя ИМХО удар масла в сухой фильтр не есть хорошо, да и сам видел как на СТО, пока сливается старое масло в фильтр наливали свежее. А про невозможность прохода масла через заполненный фильтр вообще непонятно. Как никак насос развивает даже на старых (убитых) движках от 0,5- 0,8 кг на Х.Х

[БТр]

Ты попробуй для начала на 5цил. движке накрутить заполненный маслом фильтр, да еще и без снятия корыта. Это просто нереально, половина масла прольется.

[Cajot]

Я закручиваю - ни капли не пролил ещё. А корыто то снимать обезательно нуна.
Ну и до полна наливать не обязательно.