Т4 ААС Антифриз в цилиндре.

[Александр С]

ААС при запуске некоторое время троит и идет белый дым, свечка вся в каком-то г. После прогрева дым пропадает. Думал маслосъемные. Осенью поменял. Все тоже самое. Решил проверить компрессию в цилиндре, который не работает. Для начала на хорлодную. Выкрутил свечку. Отключил бензонасос и катушку. Прокрутил стартером движек. Выплюнуло несколько капель антифриза. На машине не ездил где-то месяц. Уход антифриза из бачка есть, но очень незначительный, как будто где-то шланг поддтекает. Эмульсии в масле нет. Прокладка под головкой новая. Теряюсь в догадках. Микротрещина в голове? Но тогда почему антифриз практически не уходит и, с прогревом, белый дым пропадает?

[Andrey T2]

Прокладка под головкой новая. Теряюсь в догадках. Микротрещина в голове?

В прокладке скорее всего

[Александр С]

Так со старой прокладкой было тоже самое. Когда маслосъемные меняли, ее смотрели, вроде нормальная была.

[Sanych]

А такой вариант не подходит? Только пока она еще совсем микро....
.....короче у меня было все тоже самое только в большем размере,была микротрещина около 5 см. ....

[Александр С]

Возможно. Надо будет поэкспериментировать. Поставить поршень в ВМТ и посмотреть, будет антифриз в цилиндре или нет.

[Sanych]

Если там трещинка, то поршень в ВМТ ничего не даст....течь наверняка только под давлением во время работы.

[Александр С]

Так в том то и дело, что антифриз собрался, когда машина стояла. Тогда получается, что только с головы течь может?

[Sanych]

Ну мне то было проще искать....ГБЦ новая стояла. Если будешь голову снимать,протри гильзу преобразователем ржавчины,если трещина там есть, ты её сразу увидишь. Я свою долго найти не мог, пока умные люди не подсказали способ,как её увидеть...

[Александр С]

В общем, проблема похоже в прокладке или голове. Машина 17 дней отстояла. Выкрутил свечку на первом цилиндре, свечка вся мокрая и в дерьме. Вытер ее, прочистил щеткой. Прокрутил стартером движек, пока не перестало выплевывать атифриз. После чего завел машину. Ни белого дыма, ничего. Прогазовал несколько раз, дым не появляется.

[ПАН ДИМАН]

Я бы снимал бошку и смотрел прокладку это раз.Если она целая то опресовывал бы гбц это два.Блок чугунный вероятность трещины в нем меньше чем вероятность ее в гбц.Не все трещины проявляются при работе двигателя.Есть такие которые закрываются при нагреве мотора и при давлении в цилиндре.