Т4 АЕТ Ведет себя как дизель: заводится взрывом.

Т4`03г, Бенз 2,5 АЕТ. Ведет себя как дизель:заводится взрывом,т.е. сразу после поворота ключа, тяговитый, на тахометре оборотов мало расчерчено. И звук дизельный.
И морда у Т4 почему-то не косая, а прямая (фары квадратные). Может такое быть? Или фары меняли с капотом. Год точно родной - 2003. Брал у знакомых, у юр.лица. Это был единств.хозяин.

Farcop писал(а)::bestbook: , .... взрывом ? ... енто как ?

Дизель так заводится - тока ключ повернул, и движок сразу заработал. На бензинках обычно чуть покрутить стартер надо.Даже если всё ок

Косая морда пошла с 96 года
на каравеллах и мультах -в стандарте
на транспортерах- как дополнительная, заказная опция!
Про взрыв не знаю, но у меня тоже заводится с каким то дизельным звуком, а работает почти бесшумно :punk:

Farcop писал(а):у мня оба вроде , так заводяться , тока Басик канешна потише работает

да, работает не громко. рокот дизельный.

Ну, не знаю....... У меня заводится с полтычка, без всяких взрывов. :lol:

Работает тихо, как и положено инжектору. Если отойти на три-четыре метра, то вообще не слышно. Когда холодный, то сначала работает немного громко, на 1100 оборотов, потом, автоматически по мере прогрева = 900 оборотов.

[quote="Latinos"]Т4`03г, Бенз 2,5 АЕТ. Ведет себя как дизель:заводится взрывом,т.е. сразу после поворот
так же бывает, но не часто ,ключ можно сказать чуть тронешь сразу заводиться ( аж пугаюсь ) ИМХО читал где то типа гидроудар , конденсат в цилиндрах. Работает тихо потом.

У меня у знакомого такая же история(пуск со взрывом) на Пыжеке и только в сильный мороз.

Тему подниму малость. Тож такая же фигня началась. Причём после того, как подвеску перебрали (замена всех сайленблоков и шаровых, рул. наконечников и тяг). Вот хочу у спецов спросить. Мог угол зажигания как-то сбиться после снятия и установки подвески или ещё что по электрике? Спрашиваю потому, что было такое раньше, потом чистил форсунки, поменял катушку зажигания (по сырой погоде хрень была), выставил зажигание и всё шоколадно стало. Теперь опять началось, хотя месяц тока прошёл. Может катушка была следствием того, что датчик Холла наворачивается? Как проверить и при чём здесь взрывчик при заводке? И почему после ремонта подвески началось? Или всё-таки кто-то знает почему энта хрень бывает (что-то типа взрыва при заводке) и молчит :09:

по поводу звука при заводке нужно сначала диагностику зделать! проверить угол опережения, давление топлива и эбу на ошибки!

Осмелюсь предположить что это настройка программы такая, при запуске выставлять максимально раннее зажигание а потом корректировать по датчику детонации.
Где-то даже читал что на АЕТ не требуется установка зажигания оно автоматическое.
:shuffle:

А взрывчики бывают из-за пробитой или сырой крышки трамблёра!
(искра прыгает не в свой цилиндр). :bigwink;

Т4 АЕТ Ведет себя как дизель: заводится взрывом.

Кто сейчас на конференции