Т4 ААС Как выставить промежуточную шестерню?

[Александр С]

После замены ремня грм на ААС, не едет. Такое впечатление, что позднее зажигание, не тянет и в глушителе хлопает. Метки вроде на месте, есть подозрение, что промежуточная шестерня, которая крутит вал трамблера стоит неверно. Если судить по книжке, то выставляется она относительно положения трамблера, а если трамблер изначально неправильно стоит? За все время три раза менял ремень, и никто не попал с первого раза именно из-за этой шестерни.

[HOLODоk]

Дк на корпусе трамблера есть насечка, по ней и выставляй, а угол опережения потом подкорректируешь

[Алек$]

Что касается угла зажигания не доверяю стробоскопам и меткам.Освобождаю тромблёр и поворачиваю в сторону раннего зажигания до появления стука,проверяю на ходу путём резкого нажатия газа ,затем немного возврарить назад.Если детонации не слышно нужно перекинуть на один зуб что бы сделать ещё раньше зажигание.На пяти цилиндровом звук детонации очень слабый во всяком случае у меня

[HOLODоk]

Правильно, метки для дураков

[Александр С]

Так стоит по метке. Бегунок строго напротив насечки на корпусе. До замены ремня ехал нормально, трамблер не трогали. Как-то раз ошиблись на два зуба, так тут хоть обкрутись трамблер, результат 0. Ладно, как потеплеет, попробую на зуб сместить.

[Алек$]

Дима зря смеётесь На иномарках хоть поддаётся логике,а вот пару раз на таз 08-09 пока распредвал на зуб не перекинеш относительно метки не говоря про зажигание,не хочет работать мотор