Т3 DG, расход бензина 25 л./100 км. - что делать?

User007 писал(а):Стоит ли закрывать радиаторную решетку (обмотать радиатор) чем-то что бы грело лучше? или нафих?

смысла нет, на 90 термостат только начинает открываться, то есть даже с закрытым лучше не станет, вентилятор печки дальше первого положения не включай.

почему дальше первого не врубать печку? если у меня стрелка вертикальна температуры, то тепленький ветерок дует.
кстати. сила дува что-то совсем слабая..
как буд-то воздуха до дефлеткора доходит 20% от силы

Может воздушная пробка где. Я на днях свой Бусик завёл, было довольнотоки холодно, прогрел до рабочей, так с передней печки вполне горячий воздух дул. А нащет потока воздуха могло печной радиатор закидать дерьмом всяким (листики, мусор). Да поставь печной насос на печку, неплохо помогает. Ещё может мотор печки загибается, у меня так было, всё слабее и слабее и кирдык, я потом от 2108 всю улитку вставлял.

Что такое печной насос??? куда он ставиться, есть ли номер по ЕТКА?

Который гоняет антефриз по печным патрубкам (помогает), как на Газелях где доп печки стоят.
Если я не ошибаюсь то на Т4 где доп. печки эти насосы в системе стоят.

Это резать надо трубопровод? ух боюсь я "мешать машине ездить"...

при маленькой скорости воздух медленнее проходит через радиатор печки и сильней нагревается, при движении на первой передаче и холостых, или близких к ним оборотах, даже при температуре 0-5 первого положения достаточно для того, чтобы двиг не нагрелся до температуры открытия термостата, то есть всё тепло будет забирать печка и при 2,3 положении он вообще остынет и пойдёт холодный воздух.

User007 писал(а):Что такое печной насос??? куда он ставиться, есть ли номер по ЕТКА?

Газелевский электро стоит 600 рублей, ставить где угодно в шланг печки, ничего ей мешать не будет, только лучше. может кран не полностью открыт???

User007 писал(а):Это резать надо трубопровод? ух боюсь я "мешать машине ездить"...

Бояться не надо - это всё фигня, главное место найти удобное где патрубки прямые и насос разместить можно. Щас может и нестоит лезть, лучьше летом. И всётаки чего то не так, я в фургоне зимой не замерзал с одной печкой, ну не +50 в машине, но всётаки. До тебя может на воде катались, забит печной радиатор :49:

.

Саня З писал(а):может кран не полностью открыт???

5++++

Но краном же управляют "рыяажки" которые на панели?
там их 4 штуки, как их лучше расположить (еси считать с верху в низ)
1. Л-П
2. Л-П
3. Л-П
4. Л-П.

User007 писал(а):Но краном же управляют "рыяажки" которые на панели?
там их 4 штуки, как их лучше расположить (еси считать с верху в низ)
1. Л-П
2. Л-П
3. Л-П
4. Л-П.

Х.З. не помню, я на бусе как ты постоянно не юзаю, надо по маркировке смотреть, тот, который около красной полосы, вроде второй сверху это трос крана, прогрей двиг этот движок должен вроде до конца в право смещён, самый нижний вроде холодный воздух в верх салона,(короба приточной вентиляции, вообще никогда не греется) его на минимум, ещё два перераспределяют воздух по салону, верх, низ, бока, и тд, смотри сам, главный это горячей воды, повторюсь, проверить просто, его в крайнее положение при прогретом двигателе, вентилятор на полную, если пошёл холодный воздух через 2-3 минуты, значит полностью закрыл, если горячее значит угадал.
наверное в обед сфоткаю свою панель, выложу.

Элементы управления
Рычожок А и С - распределение подогретого или свежего воздуха
Рычожок А - вправо - дефлекторы 1 и 2 открываются.
Рычожок С влево - дефлектор 4 и выпускные отверстия внизу в салоне открываются

Рычожок В - поступает теплый воздух
вправо - увеличение
влево - уменьшение

Рычожок D - выпускное отверстие в области крыши в салоне
вправо - уменьшение потока свежего воздуха
влево - увеличение потока свежего воздуха

Переключатель Е - вентилятор
Подача воздуха может регулироваться в три ступени.

Правда у меня на этой кансольки находится еще и включатель задней печки, вариантов много видимо.

bars1226 писал(а):Рычожок В - поступает теплый воздух
вправо - увеличение
влево - уменьшение

ну значит не соврал, в право горячий, в лево холодный, это помню.

Поменяй игольчатый клапан и :punk:

Т3 DG, расход бензина 25 л./100 км. - что делать?

Кто сейчас на конференции