Т5 AXD Застучал мотор. Купить новый блок или гильзовать?

Появился стук в моторе AXD, приехал на переборку, выяснили застучал палец в 4 цилиндре, это как при пробеге в 150 тык?
Сегодня разобрали мотор, а там ж..а. 4 и 5 цилиндры содраны в хлам (фото 1) :furious:

Начал прогорать поршень (фото 2) :furious:

Вопросы такие: Заказать новый блок или гильзануть старый?
Что за хрень внутри цилидра, типа напыления?
Отчего такое произошло?
Заранее, всем спасибо.

Для себя решил,что куплю новый двигун !
10 000 евро стоит.

сочувствую :1:

.блок отдельно не продают,только мотор бу искать.напыление-оно плазменное,вместо гильз, их тут НЕТ!!вообще в москве эти блоки растачивают и гильзуют,ребята прочитают и напишут в теме,подожди.ты не первый с этим "гемороем "здесь находишься,у многих было это.

если позволят стенки гильзуй!! походит ещё!

Млин, Т5 охренительный аппарат, не даром Рауф его так любит.

AIRBUS писал(а):Отчего такое произошло?

скорей всего это не по твоей вине,качество т5 :1:

Понеслась!!!!! Начинаем хаить Т5!!!!! :woot:

Блок продают в сборе с поршнями,коленвалом и т.д.А ГБЦ смотрели?Обычно,в таких случаях сгорают сёдла клапанов и все впускные какналы забиты нагаром.Мне кажется, что такие вещи происходят из-за нагара,он скапливается на клапанах,сёдлах,начинает мешать полному закрытию клапанов,а потом проваливается в цилиндр.Нагар очень твёрдый(как абразив) и из-за него обдирается покрытие цилиндра.
А у поршня такой вид в результате трения аллюминия поршней по аллюминию блока,который находится под покрытием.
Может я и не прав.

AIRBUS , а с какого Вы будете региона?
И второй вопрос: по фото, чисто моё мнение, заправлялись вы последнее время явно не соляркой.

mitrich писал(а):AIRBUS , а с какого Вы будете региона?
И второй вопрос: по фото, чисто моё мнение, заправлялись вы последнее время явно не соляркой.

1. Я из Москвы
2. Заправляюсь только на проверенных заправках, так что с этим все в порядке. Несколько лет назад в Москве было минус 37, завелся без проблем!

Олег Анатольевич писал(а):Блок продают в сборе с поршнями,коленвалом и т.д.А ГБЦ смотрели?Обычно,в таких случаях сгорают сёдла клапанов и все впускные какналы забиты нагаром.Мне кажется, что такие вещи происходят из-за нагара,он скапливается на клапанах,сёдлах,начинает мешать полному закрытию клапанов,а потом проваливается в цилиндр.Нагар очень твёрдый(как абразив) и из-за него обдирается покрытие цилиндра.
А у поршня такой вид в результате трения аллюминия поршней по аллюминию блока,который находится под покрытием.
Может я и не прав.

Блок смотрел, но покупать новый и дорого и г..но (судя по моему мотору) это напыление толщиной 1 мм. не вдохновляет.
Поршень, действительно терся по алюминию блока.

Ну а гильзовать я думаю врядли-цилиндры соседние и растояния между ними практически нет.Хотя может быть кто и возьмётся.Я как-то краем уха слышал,что Москве где-то могут сделать подобное напыление - может поискать?А поршень в оригинале~8 тыр.

Наверное поступлю по совету Димон199, гильзану блок, налицо масса приемуществ:
Долговечней мотор.
Простота переборки и ремонта.
А самое главное, не убьется блок.

Насчет хаять Т-5:
Машина в целом хорошая, а запоротый мотор. возможно из-за масла или солярки х.з.?
Я считаю что в каждой машине есть достоинства и недостатки, а современные моторы так и делают, что машина рассчитана на 5 лет, потом замена машины. Есть интересная машина Рено Меган 2009 г.в., так вот у нее мотор рассчитан на 100 тык или на 5 лет, через 5 лет мотор СГНИВАЕТ. Вот и думайте купить новую или ездить на старых машинах.
Мульт имеет свои достоинства и недостатки как и все остальные авто.

Можно долго обсуждать достоинства и недостатки наших авто, но меня больше интересует вопрос по гильзеванию мотора, поделитесь опытом какие плюсы и минусы.

ну не знаю как гильзовка на т-5 скажется. но вот у меня на т-4 загильзован. ездю и не жузжу

А что официалы делают в подобных случаях?

wlast писал(а):А что официалы делают в подобных случаях?

Только замена блока!

Злыдень писал(а):ну не знаю как гильзовка на т-5 скажется. но вот у меня на т-4 загильзован. ездю и не жузжу

А у тебя гильзованный изначально? если нет, напиши сколько проехал после гильзовки.

Т5 AXD Застучал мотор. Купить новый блок или гильзовать?

Кто сейчас на конференции