Т5 АХЕ Дым, пар, звон...

[serezha]

А вот турбина не знаю,у меня на росийской(не пригнанной и не смотанной) машине при пробеге 30000 масло в интеркулере

[serezha]

А вот на моём гоночном мотоцикле,где мотор работает на смеси масла с бензином и водой(4тактный турбо)похоже турбине от этого плохо становится,а может из за того что на полном газу мотор резко выключается(мотоцикл то стоячий,летишь снего по воде ой как далеко )

[антон 59]

Я взял за правило,машину после любой поездки не глушу 2-3 минуты.Благодарю за ответы.

[tereleg]

Масло АРАЛ 0W30 ЛОНГЛАЙФ2.

Да ты очумел! Нельзя такое масло лить в Т5! Писано-расписано-пережевано, в движок надо лить масло с допуском 507! Хоть какой лонглайф, начхать. У самого ФВ оно называется лонглайф-3. Сам подумай, мотор у тебя высоконагруженный, масло с особыми требованиями, а у тебя и масло не то и еще с солярой! Смысл смазки в существовании маслянного клина между поверхностями трущихся элементов. А откуда он возьмется, если масло разжижено топливом? Ясно дело, что параметры вязкости не просто нарушены, а их попросту нет! Металл, считай терся насухо. Единственно, что 4тыскм не могли убить мотор.

[serezha]

506 а не 507,506е масло и так по сравнению с другими маслами как вода

[антон 59]

там допуск на этом масле 506.01 арал 0w30.масло специально для моторов R-5 с насос форсунками.

[антон 59]

сейчас купил шелл хеликс ультра 5W30с допуском 504,507.еще не залил,жду рекомендаций.

[serezha]

Да правильное вы масло лили,дядя не оринтируется,Для автомобилей с насос-форсунками и с серийным дизельным сажевым фильтром(код комплектации 7GG) применять исключительно моторное масло согласно допуску VW 507 00

[антон 59]

Сергей. у меня сажевый фильтр отсутствует.Этого кода в табличке нет(в сервисной книге)поэтому мне можно любое по допуску505.01,506.01,507

[serezha]

Ну вот и получается,что вы лили правильное масло(506 ) а дядя смуту вносит,для AXE без фильтра только 506

[антон 59]

А сейчас я могу 507 залить, раз купил его уже+фильтр масляный новый.масло слито завтра на веревке к оффициалам потащу за 100км.масло лить жалко для того чтоб 100км проехать.оффи его сольют всеравно.Может лукойл синтетику залить чтоб доехать????

[serezha]

Я наверное ошибаюсь что только 506,читаю в эльзе и не пойму никак, наверное можно ещё 507 но 504 вроде как для бензина,я бы на вашем месте для того чтобы доехать 100 или даже больше км,залил бы любое масло на которое не жалко денег и доехал бы своим ходом,с маслом всё проверенно в спорте лично мною на протяжении 20лет,мотор лекго выдерживает 15 минутную гонку на полном газу (8100-8500 об\м) с 20%воды или бензина в масле,поэтому даже АС8 советское подойдет для 100км

[tereleg]

А сейчас я могу 507 залить,.Может лукойл синтетику залить чтоб доехать????

Если тебе лень по форуму лазать, то можешь спокойно и добросовестно запарывать движок и дальше. Из форума можно узнать, почему с 2007г допуск 507 на всех движках, как, собственно, присваиваются допуски на масла сторонних производителей. Если на этом Орал и написано 506, это никоим образом не говорит, что аттестовано ФВ. Можешь залить и лукойл, а можешь Злато, оливковое - еще круче будет, а из виноградных косточек - самое то. Главное, чтобы был первый холодный отжим. Немного спирта этилового и укропа явно не повредят.

[Vovan T5]

А сейчас я могу 507 залить,.Может лукойл синтетику залить чтоб доехать????

Из форума можно узнать, почему с 2007г допуск 507 на всех движках.

507 только с серийно установленным DPF сажевым фильтром. Без DPF не катит,только 506.01.

[serezha]

А сейчас я могу 507 залить,.Может лукойл синтетику залить чтоб доехать????

Из форума можно узнать, почему с 2007г допуск 507 на всех движках.

507 только с серийно установленным DPF сажевым фильтром. Без DPF не катит,только 506.01.

Да так и есть