Т5 особенности конструкции и ремонта двигателя.

Да не будут они там целочками. Там их укатают по полной. Немцы - это не тот народ, который будет покупать машину, чтобы она стояла. Есть у меня там знакомые из Дюссельдорфа. В год минимум 50 тыс. км все откатывают.
У меня за 3 года пробег 52 тыс. км. Я сомневаюсь, что в Германии такое возможно.

И до сих пор буду их нахваливать, только с умом выбирать надо. Если выбирать машину с полной историей и нормальным пробегом, то она будет в отличном состоянии. Ну а если купить запилок с полу миллионным пробегом, но очень дешево, то и будет ему ж...а. Если человек сознательно покупал такую машину, то и он знал на что он шел.
Перед покупкой, всю историю очень легко проверить по вин коду. Тем более в Германии.
Я сейчас тоже езжу мало 2000 в месяц

пробег, история-не показатель
ушатать машину можно махом!
если водила м...к!
Так, что никаких гарантий нет
Б.У. машина -это лотерея!!
Хоть у нас, хоть за границей

Володя, какая гарантия что у нас или в РФ за рулем б.у авто ездил водила не .....?
А сервисная история это большое дела, точно можно знать, что когда и что менялось. Был ли кузовной ремонт, какие агрегаты менялись и т.д.

Блажен кто верует
Свояк прошлым летом в Германии купил в автохаусе турана, а через три дня турбине каюк
Поменял там же за 1800 евро
хотел машину назад хаусу сдать,а они не могли уже принять
Дескать машина уже оформлена на экспорт
а ты говоришь -немцы. Гарантия
лотерея!!!

Не каждый,живущий в Германдии - Немец,как и не каждый живущий в Москве - москвич! :furious:

Чурка с глазами на вашем бусе запросто могла эти полляма км накатать и пару - тройку раз масло поменять при этом.Как и у наших дилеров,даже если на замену масла каждые 7.5 тык. ездить - не факт,что его там каждый раз меняют...

Такое же могло случиться, если купить ее у нас.
насчет лотереи согласен при б.у она всегда есть.
А кроме этого косяка были еще проблемы с этим авто?
доволен он ей?

есть одна неприятная особенность эксплуатации организации авто у нас.
По документам они поменяны, а на самом деле проданы на лево за пол цены.
Был у ОД, и там мне предлагали такие запчасти, масла, фильтра...
сомневаюсь что такое возможно у ОД в Германии

Откуда вы знаете,что эти запчасти которые вам предлагали , им клиенты за полцены збагрили?
Скорее всего приторговывают своим мимо центрального склада VW.
А тем более у вас Европу за забором слышно и пешком всё принести можно.
Мы вот у Алекса тоже покупаем масло в два раза дешевле чем у дилера,и что?

следов тосола нет пока нигде..не в масле не в горловине не на поршнях...эмульсии тоже нет.ждем голову)

Сергей_7150515 писал(а):Такое же могло случиться, если купить ее у нас.
насчет лотереи согласен при б.у она всегда есть.
А кроме этого косяка были еще проблемы с этим авто?
доволен он ей?

есть одна неприятная особенность эксплуатации организации авто у нас.
По документам они поменяны, а на самом деле проданы на лево за пол цены.
Был у ОД, и там мне предлагали такие запчасти, масла, фильтра...
сомневаюсь что такое возможно у ОД в Германии

Бред. Я уже долгое время обслуживаюсь только у официальных дилеров. Нигде такого не было. Я всегда, когда отдаю машину на ТО или ремонт захожу в рем.зону, смотрю что там делают. Всегда было все без проблем. Причем всегда привожу свои запчасти и масло (чтобы съэкономить).

А я говорю, что такое есть!!! Сам так купил антифриз 1,5 k G12++, за пол цены.
Все банально просто приезжает государственная машина к ОД на ТО. Ему вписывают замену масло, фильтра, и прочее.
А их банально не меняют. Водителю в сервисной, все отмечают, а на самом деле все старое. Работник сервиса, в доли... А водитель продает расходники клиенту. И ему, по большому счету наср..ть, на машину, ее все равно починят, а бюджет все оплатит. И поверь те таких много и есть они не только в РБ.
Сам покупаю запчасти так же у Alexа, за что ему спасибо!!!

да чего вы так разошлись тема вроде не про это!!!

вот тогда хренова, что на 170000, такие проблемы. Помпа оригинал?
где и кто менял двигатель и коробку?

[quote="Сергей_7150515"]вот тогда хренова, что на 170000, такие проблемы. Помпа оригинал?
где и кто менял двигатель и коробку?[
.помпу здесь поменял сам только что..

Вот с этим соглашусь на все сто процентов .
цитата:
"Все банально просто приезжает государственная машина к ОД на ТО. Ему вписывают замену масло, фильтра, и прочее.
А их банально не меняют. Водителю в сервисной, все отмечают, а на самом деле все старое. Работник сервиса, в доли... А водитель продает расходники клиенту. И ему, по большому счету наср..ть, на машину, ее все равно починят, а бюджет все оплатит. И поверь те таких много и есть они не только в РБ."
И еще хочу добавить ,проверяйте своё авто после технического обслуживания .

Т5 особенности конструкции и ремонта двигателя.

Кто сейчас на конференции