(ACV) Трубка подачи/возврата топлива. Замена или ремонт?

[den_2016]

Доброго дня.

У меня порвалась пополам резинка топливного шланга что идет от фильтра (или это обратка.хз) что насаживается на ТНВД. Насадил/притянул остатки очень плотно, внатяг. Доехал.
Посоветуйте рабочий вариант что с этим делать?
1. Забить и ездить пока не слетит/порвется окончательно.
2. Заменить полностью (удалось купить новую). Новое всегда новое но никогда не использовал стяжные хомуты что сейчас на трубках стоят.
3. Как-то нарастить отразанный кусок (втулка+хомуты). уж очень хорошо сидят остальные разъемы этой "трубки"
Инфо по этой "поломке" не нашел нигде.

На фото:
- как насажено сейчас
- как хорошо сидит у фильтра.

[kolokolok]

У меня резиновый шланг надет мах на пластиковую трубку, по самые гланды и соответственно хомутом зафиксировано.
Соответственно второй конец шланга напрямую на ТНВД.
Важно чтобы после такого вмешательства ничего не терлось.

[Potemkin]

И чтобы воздух не сосало.

[kolokolok]

У меня плотно было, так как обе трубки были посередине разрезаны и соединены шлангом.

[den_2016]

т.е. "внатяг" не критично?
а "чтобы не терлось" это, да, надо постараться.
сфокал после установки вентиляторов на место - хомут прилегает к электрике впритык. надо разворачивать крепление хомута вбок-назад.

[Potemkin]

Всем доброго дня!

А кто-нибудь знает из какого пластика изготовлены сами топлипроводы? Те что трубки синяя и прозрачная? Может полиамид, или ПЭ? Или может какойто иной??

[Potemkin]

Сам спросил, сам и отвечу, вдрух кому нужно будет для восстановления своих шлангов

[Pavel_T]

Сам спросил, сам и отвечу, вдрух кому нужно будет для восстановления своих шлангов

Андрей приветствую. Поясни...

[Darkey]

Всем доброго дня!

А кто-нибудь знает из какого пластика изготовлены сами топлипроводы? Те что трубки синяя и прозрачная? Может полиамид, или ПЭ? Или может какойто иной??

Я заменил пневмотрубкой диаметром 8мм которая используется на производстве. На подачу нашёл прозрачную полиэтиленовую, а на обратку синюю полиуретановую. Используется не только в пневматике, но и в гидравлике. Короткий срок эксплуатации в качестве топливопровода, не позволяет рекомендовать её как 100% верный вариант для замены. Из старого топливопровода выдернул бронзовые вставки и установил их в новые трубки. Я так понимаю вставки используются для предотвращения деформации стенок трубки при затягивании хомута на соединении резина-пластик. За одно заменил пластиковый тройник обратки на латунный . Как вставить фото в текст не знаю, поэтому добавил просто кучкой. Но визуально должно быть понятно.

[Серёга Бойков]

Можно просто бензомаслостойким шлангом заменить всю магистраль.

[Potemkin]

Можно, но не феншуйно это, места там и так мало, ладонь не просунуть, дополнительно толстые резиновые шланги добавят хаоса в это пространство. Я пошел другим путем, восстановил магистраль от фильтра до насоса полиамидный трубкой с использованием фитингов камоцци.