Т3 нет подачи топлива. почему??

вы знаете - сколько людей столько и мнений.....но я хочу что бы моя мшынка была без переделок....я её люблю и она меня тоже...просто у нас сейчас разногласия :blush2:

ЗЫ-если вы знакомы со всеми бедами -может подскажете что да как :shuffle:

...кстати спасибо вам за идею о задних фонариках :yes:

очень даже хороще получилось

гогда взял дизель и глянул на него-думал-проще простого-нечему по большому счёту и ломаться!! но блин у него стока всяких непредвиденных болячек вылезало и как всегда не в нужный момент :44:

основной кропотливый уход требует его топливная система-все соединения-трубочки должны быть идеальными и трубки желательно прозрачные чтоб ловить этих пузырьковых гадов!
никаких переделок с топливным фильтром от камаза!!!!только положенный ему фильтр.!!!(пройденный этап)
у меня постоянно соляра после того как дрыгатель заглушишь утекала в бак насухо! так и не понял почему-но я взял клапан от газ оборудования и поставил его на питание до фильтра + подключил к тому самому клапану который на ТНВД-проблема тут же улетучилась...
интересен факт-соляра сбегала если тут же после езды заглушешь-заводишь потом пока аккум. не посадишь---а вот если на холостых потарахтеть с минуту-то соляра никуда не девалась-с чем это связать до сих пор не пойму :7:

кстати-выкиньте эту шинку на свечи накала-и протяните к каждой свече свой проводок с клеммами!!!и посадите их вместе! потом так легко определить какая из свечей вылетела!- а я их чуть ли не каждуюб неделю выкидывал(дешёвые и более менее ходимые свечи-ISKRA!!!
Удачи и терпения дизелистам!!!! :punk:

гогда взял дизель и глянул на него-думал-проще простого-нечему по большому счёту и ломаться!! но блин у него стока всяких непредвиденных болячек вылезало и как всегда не в нужный момент

Ну на зебине,я думаю больше :yes:

вобщем история с неполадками - закончилась!!! я опять зарулем любимого басика!! (благодаря энному количеству ден. знаков ,и профессианализму сервис менов..)

Зы - ну вот, еще кое-какие знания приобрел..

дак что было?

ну вобщем - стыдно :shuffle:

.опять говорить о тех косяках которые сам напорол (и так все выше рассказано.. ) а был просто подсос воздуха..

Зы -за одно и маслице поменял

тебе повезло у меня такая херня была. Непарся и визи на ремонт ТНВД. его надо перебрать. Точно что там было я не помню , но помню что к ТНВД топли доходили а из ТНВД не выходило.. и клапан открывает а саляра не идет. отвез на ремонт все там сделали. и дали гарантию 8 месяцев. поставил, завел, как новый. и у тя наверное тоже самое.

сделай проще открути трубки от ТНВД , крутани стартером и посмотри идет саляра или нет????????? а там по ходу дела.

s.samodelkin писал(а):
гогда взял дизель и глянул на него-думал-проще простого-нечему по большому счёту и ломаться!! но блин у него стока всяких непредвиденных болячек вылезало и как всегда не в нужный момент

Ну на зебине,я думаю больше

вот тут извините... с тех пор как я поставил зебинку..забыл уже когда заглядывал под крышку...представить себе никак не мог что уже 2года ничего не делал и не ломался... думайте и хвалите как хотите дизеля.....с меня хватит...
уже хочется по привычке загнать и поковыряться...загоню..открою крышку..протру тряпкой клапанную крышку--проверю уровень масла тосола и закрою... скучно блин..... заводится всегда..зимой на шнурке таскать не надо... уже не интересно блин.. где моя дизеляка???..... :devil2:

при этом на зебинке уже намотал больше 150000тык... в голове не укладывается..как можно стока проехать и поменять всего лишь свечи и провода с крышкой трамблёра... тогда как на бывшей волге 2000 г.в проехал 130000 и вые..ся по полной..капиталил и т.д и т.п поменяв всё навесное не по одному кругу...
при том что волга была новой... а мотор 1.8 снял с Ауди 91 года с пробегом (если верить её спидометру)180000км...есть над чем подумать нашим инженерам--мать их.................

зебинка зебинке рознь!!!!! :61:

При снятии топливного шланга с бака не бежит соляра.
Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите плеасе...

Если срочно что бы побежало,то дунь в бак через эту трубку...
А так...снимать бак и всё мыть...

сильно забито не помогает попробую насосом но боюсь что и это не поможет.((
а как можно все ето дело промыть???

может водичку прихватило? что в топливе, или парафин

Сегодня плюсовая была причем плюс 10 точно было....
Может интересно не растаять????

Насосом продуй или коппрессором, если не пробьет, то лезь в бак,

в книге мало про топливный бак написано.
Там сетки или фильтры грубой очистки стоят???И можно ли до них добраться???

Т3 нет подачи топлива. почему??

Кто сейчас на конференции