Востановление Т3 Коровки

**bars1226** » 10.03.10, 16:08 Востановление Т3 Коровки

Привет всем обладателям Бусиков и не только. Не спеша начинаем с братом востановление Т3. Купил его перед новым годом, даже не стал ездить. Бус находится в предкоматозном состоянии. Кузов на троечку и двигатель на троечку. Радиатор на помойку, нижние патрубки радиатора ноходятся вполу самопальном состояние, вообщем тоже туда же. Двигатель в рабочем состоянии, то есть не заклиненный :inv:

, всё течёт, всё в го..не. Компрессия в левых горшках 7, в правых 9. Сцепление мёртвое. Кпп вроде в норме, обойдёмся заменой сальников.

Решено востановить родной двиг. Начали снимать двигатель вместе с кпп.

Не благодарное это дело востонавливать родной двигатель. :shuffle:

Это точно. Не помню, что бы у кого-то такой двигатель работал долго и без проблем. ...если только для музея или парадных выездов.

да да !!! только V6 204 л.с. !!!!
с братом говоришь !? я тогда тожа БРАТ.

Ну а какже без тебя. Про тормозёнки не забудь. :yes:

знаю людей у которых бус .оппозит прошел около 800т.км.правда на родной поршневой! на самом деле классные моторы- только за их переборку берутся все подряд- в результате.все плачевно заканчивается!! нюансов много по переборке!! да и з.ч кое-какие нельзя ставить...

Andrey T2 писал(а):
Teshka78 писал(а):Не благодарное это дело востонавливать родной двигатель.

Это точно. Не помню, что бы у кого-то такой двигатель работал долго и без проблем. ...если только для музея или парадных выездов.

На предыдущем Бусе перебрал такой же двигатель, поставил газ, отъездил около сорока тысяч, потом продал приятелю, он ещё тысяч десять. Проблем НИКАКИХ, кроме незначительных с системой охлаждения, менял только масло.
Вобщем вскрытие покажет быть ему или быть не ему :brows:

.

Мастер Йода писал(а):да да !!! только V6 204 л.с. !!!!
с братом говоришь !? я тогда тожа БРАТ.

Ну а какже без тебя. Про тормозёнки не забудь.

ХОРОШИЙ МОТОР ! ВОСТАНАВЛИВАЙ ! МОГУ СКИНУТЬ НОМЕРА ТУРЕЦКОЙ ПОРНЕВОЙ !!!!
я только сегодня закончил капиталку своего dg мотора , завтра буду в бус втыкать !
гильзы мописан в эксисте по 950 рублев, поршня+ пальцы по 1200 рублей, кольца кольбеншмидт 1300 руб комплект вкладыши шатунные 400 р , а с корнями проблема ....заказал комплект по номеру на 1,9 ...пришел от 2.1 мотора !! я на свой еще инжектор почти внедрил ....деньги закончились )))) осталось катушку и лямду купить и будет чёткий впрыск !

wantus842006 писал(а):ХОРОШИЙ МОТОР ! ВОСТАНАВЛИВАЙ ! МОГУ СКИНУТЬ НОМЕРА ТУРЕЦКОЙ ПОРНЕВОЙ !!!!
я на свой еще инжектор почти внедрил ....деньги закончились )))) осталось катушку и лямду купить и будет чёткий впрыск !

Ну точно такие же мысли :yes:

.

Сегодня полностью всё отсоединили, кпп уже на треноге стоит, завтра траверсу двигателя крутим и он на полу.
Да, ещё. Мануал пока усердно не читал, но всётаки какая компрессия должна быть ?

по книге 10-13 бар !! если запчасти в эксисте будеш заказывать то могу скинуть номера поршневой тк как сам эксист по каталогу турцию не выдает почему то !
у меня была отличная компрессия но только вытащил поршня и кольца рассыпались сами ))))
там много ньюансов по разборке двигателя !!!
если будут вопросы пиши !

Мдааааа знакомый движок :woot:

1.9 бензин )))))

wantus842006 писал(а):по книге 10-13 бар !! если запчасти в эксисте будеш заказывать то могу скинуть номера поршневой , если будут вопросы пиши !

Спасибо

, если ,что обращусь.

Сегодня вынули движку и немного распотрошили.

Ещё.

Востановление Т3 Коровки

Кто сейчас на конференции