Мой (бывший) Т3 1981 г.в.

[Arken]

Добавлю немного свежих фоток...

[Arken]

... у меня старого типа, с ползуном, кто сталкивался с этой бедой - жду советов.. колхоз приветствуется

ролик сильно люфтит....

[spez1]

По поводу сцепления подлаживал гравер между креплением цилиндрика, и стартером, там еще шайба стоит. Помогло.

[kosolap-11]

В нашем полку идёт уверенное прибавление.

Задавим каличеством Т-4.

[KVS]

(кстати вытекшая оттуда жидкость была черного цвета).... :

Это сносившееся манжеты цилиндра, нужно менять.

[Arken]

всем привет!
Хочу поделиться опытом замены переднего ступичного подшипника...
После того как старый дал о себе знать, был куплен новый комплект, состоящий из 2-х подшипников, манжеты и гайки за 25$, фирма - Spidan, вроде как германия...

погода (26.09) выдалась просто отличная, так что замену производил не спеша, можно сказать с удовольствием....

после снятия колеса нужно снять тормозной суппорт, а он у меня был прикручен очень сильно, пришлось взять в руки усилитель (кусок трубы) длиной 1метр..
... снятый суппорт подвязываем проволокой, чтобы не мешал
.. затем откручиваем центральную гайку и снимаем тормозной диск
... запресованные кольца подшипников выбиваются при помощи молотка и прутка (для этого предусмотрены специальные выемки)
... новые кольца аккуратно забил молотком, используя старые кольца и головку из набора ключей...
...смазка - литол ....дальше все в обратном порядке, ...
особое внимание нужно уделить зажиму центральной гайки, чтобы не пережать (будет греться) или недожать (будет люфт). Гайка потом кернится.

старую смазку удобно удалять кисточкой, смоченной в солярке...
если колесо левое (как у меня), то в конце всей процедуры отверстие, через которое выходит трос спидометра нужно обезжирить и замазать герметиком...

[Arken]

чтобы легче менялись тормозные колодки, буртик по краю тормозного диска убирается болгаркой ...

Вывод - поменять подшипник на Т3 можно с простейшим инструментом и даже не имея опыта (мой случай)

[Олег ПВ]

У меня была такая проблема тоже соляра пузырилась не мог изгнать воздух вроде всё проверил,когда на холостых работает нет пузырей или совсем маленькие, газонёшь пузыри прут как кипяток, а оказалась причина проста проще некуда. На топливном фильтре (у меня все Мановские фильтра) стоит снизу пластиковый болт для слива воды, когда фильтр ставил рукой закрутил и висё, начал искать причину оказалось пропускала воздух эта прокладка на пластиковом болту, я его затянул пасатижами потуже и висё, пузыри пропали. Машинка даже стала рузвей, холостые мягче и процесс набора скорости стал побыстрей происходить. Во как.....

[сит]

только положительные эмоции

[Pavluxa-xa]

...смазка - литол ....дальше все в обратном порядке

не самый лучший вариант, т.к. литол содержит много влаги.
Я смазываю смазкой с тюбиков, что идет в комплектк к шрузам.

[Petlura53]

В нашем полку идёт уверенное прибавление.

Задавим каличеством Т-4.

Не найдёте столько Т3, чтобы нас задавить!!!

[Arken]

всё.... подшипнику кирдык ... люфт такой, что страшно становится.... а проехал тысяч 6 всего.....и где я был неправ (смазка не в счет)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
.... Добавлю, что Бусяра вчера был продан
Следующий авто будет ..... тоже Т3 .... О нём я напишу позднее, в отдельной теме

[Serg-td]

+1 T3) мой