Т2. Установка неродного двигателя

[igor1965]

Переходная плита , ставится на место родной крышки-картера сцепления . Для центровки валика в плите стоит подшипник первичного вала москвича(коробки)
При желании ....могу сфоткать плиту под жигулевский движок (когдато мне попался такой донор).
Можно также установить и гольфовский движок , с картером-крышкой коробки .Единственное -нужно вырезать часть пола в районе бака(со стороны двигателя ) поскольку у гольфа стартер стоит вверху .
А вот чертеж первичного валика находится здесь http://photofile.com.ua/users/igor1965- ... 66/?page=1 1-2 страницы ,чертёж длинный поэтому пришлось фоткать частями . А заготовкой для изготовления валика была полуось 21-й волги .

[димон199]

очень жду!! непредставляешь как!! зарание ог.спасибо!!

[димон199]

ау!! чё и всё!!?

[igor1965]

Прошу прощения ! Сегодня катался по Киеву ,накатался , домой еле живым привезли знакомые .
Обещание помню , зделаю в ближайшее время .
Ещё раз сори !

[igor1965]

Первые фото - это стыковка гольфовского картера с бусовской коробкой



Дальше - коробка буса + картер жигуль ,просматривается и пластина .

[димон199]

Спасибо!! а вот пластина из стали или срезана со старого колокола!!?

[igor1965]

Спасибо!! а вот пластина из стали или срезана со старого колокола!!?

Пластина стальная 18-20мм толщиной (тяжелая собака).
А если срезать со старой -ничего хорошего не выйдет :
1 -магниево-алюминиевый сплав (горит на ура);
2 - вся фигурная (попробуй поставить картер жигуля или москвича + резьбы крепления могут не выдержать нагрузок ) .

[димон199]

респекр и уважуха игорю 1965!!!! буду изобретать!!

[Саня ТЗ]

(попробуй поставить картер жигуля или москвича + резьбы крепления могут не выдержать нагрузок ) .

Вопросик такой

значит лучше брать колокол донора и его через пластину стыковать с КПП буса, а колокол буса на х....
размеры меньше, это понятно, заготовку на пластину надо меньшего размера, а остальное, по центровке, там есть к чему привязаться?

маховик, стартер берём от донора, а диск сцепления? ну и остальное, я фотки по ссылке глянул, первичный вал делаем заново? вроде, стыкуем из двух?

[igor1965]

(попробуй поставить картер жигуля или москвича + резьбы крепления могут не выдержать нагрузок ) .

Вопросик такой

значит лучше брать колокол донора и его через пластину стыковать с КПП буса, а колокол буса на х....
размеры меньше, это понятно, заготовку на пластину надо меньшего размера, а остальное, по центровке, там есть к чему привязаться?

маховик, стартер берём от донора, а диск сцепления? ну и остальное, я фотки по ссылке глянул, первичный вал делаем заново? вроде, стыкуем из двух?

Колокол буса со стенкой коробки ...... именно туда
К коробке крепится переходная плита , родным крепежом .На плите стоит подшипник ,для центровки валика .
К плите крепим колокол "донора" ,лучше с сальником.Все остальное , стартер , маховик , сцепление и т. д .идет доноровское или смотреть по конструкции валика .Тот валик ,что на ссылке, одним концом крепится в коробке буса вторым -изготовлен для москвичевского диска сцепления (крупный шлиц) ,для жигуля -это будет мелкий шлиц (как на фото).
Для стыковки с гольфовским движком -дорабатывать коробку почти не нужно ,крепление стенки-колокола почти идентичны по креплению с бусовской коробкой (см фото выше).(не совпадение буквально 1-2 болта). и валик другой делать не нужно .Как ни как фольц и то и то.
И ещё, при изготовлении плиты нужно сделать выборку , с одной стороны , под шестерню редуктора (иначе не ляжет плита , по плоскости , а зажмет редуктор.)

[димон199]

а почемубы не оставить родной первичный вал! я смотрю по длинне его даже обрезать придёться!!!?зачем лишний огород городить! диск с буса подойдёт!!

[Саня ТЗ]

а почемубы не оставить родной первичный вал! я смотрю по длинне его даже обрезать придёться!!!?зачем лишний огород городить! диск с буса подойдёт!!

Один раз поизвращаться с валом, тем более отцентровать короткий вал не большая проблема, зато потом можно спокойно ставить ТАЗовский диск и не заморачиваться с поиском оригинальных запчастей.

[димон199]

Один раз поизвращаться с валом, тем более отцентровать короткий вал не большая проблема, зато потом можно спокойно ставить ТАЗовский диск и не заморачиваться с поиском оригинальных запчастей. Непонял! изготовить первичный вал нет никаких проблем? я по чертежу ничего не понял!!

[Саня ТЗ]

я по чертежу ничего не понял!!

Я даже не смотрел толком, принцип простой, берём первичный вал тазика(донора) и ту часть первичного вала буса, что в сцепление вставляется, на токарном станке отрезаем от тазовского ту часть, что в диск ставится, а от бусовского ту, что в КПП и их свариваем, желательно в самом толстом месте и усиливаем куском трубки снаружи, соответственно всё это центруем, технология старая и простая

[димон199]

я далёк!! а держать этол будет!!?