"Синяя птица"

[НикНик]

Возможно. По поводу рейлингов, думаю заказать по своему рисунку. Пока ищу исполнителя.

[НикНик]

Ещё не конец. Процесс идет.

[Александр DW]

Хорошо получается. Продолжай в том же духе. Правильно Андрей сказал в живую еще лучше.

[SCOOBY]

Яб его немного занизил.

[НикНик]

Я бы его тоже занизил, однако дороги не очень, особенно после этого лета. Пришлось летом перейти с 18 на 16 радиус, бросает по дороге. Коллейность.

[антон 59]

добавлю заинтересованности, я знал уже давно,что это зачетный аппарат!!! Коля,покажи им еще фоток. пусть слюнями изойдутся.

[НикНик]

Под капотом. Интересного не чего нет. Движок AHY, Особых претензий нет, но хочу попробывать как будет работать с другими мозгами, которые неспешно ищутся. Установлен ксенон, ближний-дальний, да простят меня противники "колхозного" ксенона. Однако при включенном ближнем свете не кто из встречных водителей не просит переключиться. Стоит перемычка в блоке предохранителей, дальний свет светит вместе с ближним. Пришлось поставить, так как раньше при переключении с ближнего на дальний была польшая пауза при нагреве блоков розжига дальнего света. Ехать на приличной скорости почти на габаритах, не совсем безопасно.
После покупки авто, шумоизоляция капота, была невзрачной, нет она не была погрызана или порвана. Она расслоилась. Ворс висел лохмотьями. Выход нашёлся быстро. Шумка была снята и оклеена серым карпетом. Выбор пал на серый цвет так как, на нем не так видна грязь, как на чёрном.
Упор капота "кочерга", был заменён на газовый упор от ВАЗ 2108. Об этом подробно здесь: viewtopic.php?f=20&t=33911&start=15.
Извините фотка с газовым упором "рабочая", кому-то отправлял с размерами.

[НикНик]

Хотел бы добавить про салон. Наверно всем владельцам Мультов известно что на столе не чего толком не держится, особенно при движении. Стол скользкий. Выход тоже есть. Приобретена и приклеена на двусторонний скотч прорезиненная сеточка. Многие такую вдели, как называется не знаю. Теперь проблем нет, на столе всё держится, конечно при разумной скорости и манёврах.
Не обращайте внимания на панель под диваном от Мульта1. В оригинале стояла от Мульт 2, немного дребезжали крышки, пришлось поменять.

[hamsters86]

Николаич, а чего с огнетушителем? Краску подиума сиденья не царапает?

У меня такой же, думаю куда примостить, чтобы и глаза не мозолил и под рукой был.

[НикНик]

Огнетушитель углекислотный, баллон покрыт "прорезиненной" краской. В этом месте лежит без крепления, не болтается, всегда под рукой из любого места, что очень важно. Так что всё .

[НикНик]

Из последнего. Передняя панель.
Видел на форуме фото бусов одноклубников с передней панелью в которую были вставлены дополнительные приборы. Хотел поставить. Но дальше желания дело не пошло.
Осенью познакомился с Игорем (ins), посмотрел у него в автомобиле приборы в живую. В этот момент решил, надо ставить. Изначально было желание поставить четыре прибора: давление и температура масла, давление турбины, вольтметр. Но это требовало глобальных переделок средней части передней панели. В принципе если бы была вторая передняя панель для экспериментов, переделал бы её без проблем. Но кататься какое-то время без панели, тем более что процесс мог затянуться, не хотелось.
В итоге, одноклубник Павел по сходной цене подогнал пару приборов: давление масла в двигателе и вольтметр (остановился на них). Покрутил в руках приборы, примерил к панели. Нашёл по моему мнению для них приемлемое местечко. Но панель с аварийкой и решётками вентиляции резать не хотелось, так как результат мог не понравиться. В итоге был подан клич на форуме о поиске панели с решётками вентиляции. В конце концов немного поколесив по глобусу, и сделав огромный крюк, панель с решётками вентиляции прибыла из Польши. Выбор пал на Польшу, так как в компании с панелью решёток вентиляции ехало зеркало от англичанина. Когда почти все компоненты для переделки были собраны в одном месте, возник вопрос как и на чём закрепить приборы. Бродя по гаражу наткнулся на кусок от белого пластикового подоконника. Рисунок поверхности подоконника был похож на рисунок панели решётки вентиляции. Забыл добавить панель решётки вентиляции была от 1997 года, т.е. без дырки под кнопку аварийки. Но это не принципиально, можно сделать и из панели последнего образца. Вырезал из панели решётки вентиляции, прибывшей из Польши, среднюю часть, после чего склеил части между собой. Получиласт панель с двумя воздуховадами.
Извините фото процесса изготовления нет.
Примерил приборы, скажу чесно, не всё понравилось, торчат, стёкла выпуклые. Как сказала моя дочь, похоже на очки. Это немного расстроило. Перед установкой приборов было желание бы что бы дополнительные приборы не отличались от стиля заводской панели приборов. Хотелось сделать хромированные ободки.
Покоавшись в гараже нашёл обрезки от пруб из нержавейки, которые стоят на порогах моей машины. Прикинул, можно подогнать. Любезный токарь порезал кусок трубы на кольца, шириной 8 мм. В итоге кольца были вставлены в предварительно покрашенный матовой краской кусок подоконника, к кольцам изнутри на герметик приклеины дополнительный приборы. Результат не разочаровал. На мой взгляд всё в тему. Единственная проблема, подсветка шкал приборов белая, а не синяя как на заводской панели. "Напрягаю" Павла побыстрее решить вопрос с пультом для переключения подсветки фона приборов. Цвет шкал на дополнительных приборах меняется: белый,синий, красный, оранжевый.

[acabzmei]

Классный автобус, очень классный Во сколько встала покраска? И в каком состоянии, в двух словах, был до перекраски? Ржа была? Сколько времени прошло с момента перекраски и, как "поживают" те места где была ржавчина?

[serp]

А кнопка аварийки от какого авто?

У меня приборы тоже изначально были белые.Цвет поменял с помощью светофильтров вырезанных из полупрозрачной тонкой пластиковой папки синего цвета купленной в канцелярских товарах.Оттенков синего много,долго подбирал в тон штатной подсветки,эксперементировал с количеством фильтров,испортил один прибор но результата достиг!

[werewolf]

аварийка от пассата

[НикНик]

Классный автобус, очень классный Во сколько встала покраска? И в каком состоянии, в двух словах, был до перекраски? Ржа была? Сколько времени прошло с момента перекраски и, как "поживают" те места где была ржавчина?

До покраски мульт был пошарпан (царапины крупные и мелкие), битого не было не чего, только немного подмят порог. Авто красил мой земляк. Перекрашивался до крыши. Работа с материалами и подбором краски вышла 35000руб. Красил зимой 2008 года. Претензий к покраске нет. Все места пока поживают хорошо. В этом году первая зима когда я эксплуатирую мультика. До этого зимой ездил на других машинах.


P.S. Маляр который красил мою машину, совсем обарзел. Пригнал ему мой знакомый МЕРСЕДЕС ВИТО, попросил облить любой краской, и немного убрать косячков (ржавчина), так он зарядил ему 70000 руб. с материалом и работой.