Т4 Восстановление буса. Процесс пошел!!!

как правило,к такому возрасту уже приходит понимание что каждый должен заниматься своим делом .даже не понимание а твердая уверенность ,что и видно из данного поста.человек обратился к профи своего дела!хотя в начале у меня было настроение более скептическое . . .
респект и уважуха мастерам!

Скучно так жить-я же не робот :=:

,а юноша в полном расцвете сил :lol:

ну и конечно мастерам респект и уважуха спору нет :ts:

dispecher писал(а):Сергей ,добрый день.А где обещанные подробности?

я тоже жду обещанных подробностей оччень интересно смету посмотреть, т.к. я исходя из своего финансового состояния скорее всего тем же путем пойду после покупки буса и хотелось бы знать, на какие деньги рассчитывать

В принципе в ответах Max Ukraine ценники есть ,переварка конкретно этого обошлась 400, про покраску Ориентировочная цена покраски буса в металлик - 600-650у.е.
Обычная акриловая краска - 450-500у.е.
плюс сборка разборка 100-200 .Цены на запчасти тоже в сообщениях где-то тоже были.
Но такие доступные цены только у них :woot:

В том году знакомый в Белораше за 60 красился ,правда шпаклевали много .

Да если бы не Макс , то и не было бы такой ветки . Максу респект . :punk:

Сделал салон, НО
Ситуация такая- нужна капиталка ДВС.
Пробег около 200 т.км. после капиталки
Симптомы- открываешь крышку двигателя, куда масло лить, оттуда как из самовара с силой вылетает пар-газ.
Даже обратно тяжело одеть её. На горячую плохо заводится, предположительно из-за этих картерных газов.
После мороза, тоже не заводится, предположительно из-за компрессии.

вот. так. :bue:

Серег, фото салона покажешь?

прокладку головки пробило?

фото салона чуть позже... нету фотика пока.

про двигло

есть очень хороший мастер у меня, который мне делал тнвд 3 года назад,
он сейчас не занимается машмнами, но по старой дружбе готов починить
он, кстати, занимается скороходными катерами, у него самый быстрый катер (что-то типа 200 км.ч) в своей категории, он в прошлом году выиграл какой-то чемпионат в америке

так вот, ищу место где чинить на ЮгоЗападе Москвы. нужен либо гараж теплый, еще лучше с ямой, пока не знаю...

и еще вариант- делать у Бабаса- но оч. далеко

А вообще- всё это очееень обидно, блин :bue:

Sergey Losev писал(а):и еще вариант- делать у Бабаса- но оч. далеко

Сергей, ничего не далеко!
Народ тысячи километров наяривает, лишь бы попасть в руки Бабасика.
Разок отвезти, другой забрать, ну и заодно привезти сладенькое к чаю. Все будет по-высшему разряду.

НЕ БЗДЕТЬ (с) Бабасик

итак, салон!

car_inside (1).jpg

car_inside (2).jpg

car_inside (3).jpg

car_inside (4).jpg

car_inside (5).jpg

car_inside (6).jpg

К тому же установлена сигнализация, электрозамки, электрозеркала с подогревом и управлением, свет в салоне, музыка 800W, подсветка ступенек и пола и багажного отделения!
везде виброизоляция, на полу, кроме этого, пенополиуретан, фанера
в стенах снизу- минеральная вата!

да, кстати, диван раскладывается в 2х спальную кровать

Минеральную вату убирай. :bash:

У меня тоже лежала. Сгнило внизу все, пришлось переваривать. :furious:

Собирается влага и не проветриваеться.

Dima-T4 писал(а):Минеральную вату убирай. У меня тоже лежала. Сгнило внизу все, пришлось переваривать. Собирается влага и не проветриваеться.

Ни как не могу добиться ответа на вопрос... Почему собирается влага? В полостях кузова есть вентиляция наружу? Кто делал минвату, делал пароизоляцию изнутри?

Sergey Losev писал(а):Сделал салон, НО
Ситуация такая- нужна капиталка ДВС.
Пробег около 200 т.км. после капиталки
вот. так.

Тогда, пора менять его на TDI :yes:

Т4 Восстановление буса. Процесс пошел!!!

Кто сейчас на конференции