Диагноз поставлен - наш Чел !

[Latinos]

Да, колесья 5 баллов! Молодец!

[sergey404]

Ещё пару комплиментов и я их буду выклянчивать у Андрона!!!!

[дед мороз]

трещины и прогары (каверны), извените, разные вещи, и соответственно, лечатся по разному.
Что касательно димета, то промоины и прогары - легко!!!

значит лечатся трещины? а залечивали? очень актуально!

Думаю, проблема эта?.... тыц

[gas134a]

Колёса были куплены с форума (большое спасибо бывшему владельцу)
OZ ДА ЕЩЁ СДЕЛАНЫ НА ЗАКАЗ ДЛЯ ТЮНИНГ АТЕЛЬЕ

[дед мороз]

......нажми на эту кнопку.

[PRODOS]

Caps Lock -

даю именно трещины меж седел клапанов

[Derdik]

9 соток с блока сняли, чтобы выровнять?
Хотели же другие поршни - без выемок?
Трещины меж клапанов до 0,5мм допускаются, если больше, то бензин можно варить/шлифовать, а дизель - выкинштейн.

[дед мороз]

9 Соток - да - ровняли.
Поршня - это и есть, так сказать, без выемок. Из родных (AAF), можно пиво пить.
При установке полностью плоских поршней степень сжатия получается 23 единицы!!!

[Derdik]

Ну тады ещё небольшую выпуклость и на ДТ можно ездить!

Где блок фрезеровали?

[дед мороз]

Трещины меж клапанов до 0,5мм допускаются, если больше, то бензин можно варить/шлифовать, а дизель - выкинштейн.

Немцы много что пишут..... в том числе что срок службы автомобиля 7лет, после чего - сделать из него брикет.

Где блок фрезеровали?

Вавилова

[Wertin]

Поршня у aaf и acu разные что-ли?

[дед мороз]

угу...

[Wertin]

Чем если не трудно? А то катаю на acu а в запасе aaf. И головки разные что-ли?

[Derdik]

Дед Мороз глянь Л.С.....вопрос есть.

[дед мороз]

Чем если не трудно? А то катаю на acu а в запасе aaf. И головки разные что-ли?

глубиной и диаметром выемки.
AAF - 10.5мм, степень сжатия 8.5
ACU - 4.6мм, --------------- 10
Головки должны быть одинаковые, хотя могу и ошибаться. Камеры сгорания - однозначно одинаковые.