Полный Мщдлыцфпут...... Купил Т-3. :-(

[bars1226]

Да всё у тебя отлично. Я когда-то тоже покупал перевый Т3, тоже денег за него вывалил немерено по незнанке, тоже был в итоге в шоке от его дровенистости, через две недели попал на переборку двигателя (45000 р), потом всей тормозной системы, сцепления и т. д. Потихоньку наладил его и привык к нему, даже работать на нём начал. Щас взял следующий Т3, состояние не намного лучше твоего, уже двигатель перебираю и меня это не растраивает. Главное чтобы он тебе нравился и всё будет круто.

[Саня ТЗ]

Сейчас жду у моря погоды. Деньги кончились, поэтому, чтобы завершить ремонт, продаю мотоцикл.

А как же начало сезона

[хухнилох]

Продал я мотоцикл две недели назад, и не мешкая, решил закупаться запчастями. Для начала я позвонил Мише с Хлебозаводской, то есть с "Нагорной", ибо это ближайшая ко мне разборка Т3. Я: "Здрасьте, это вас Виктор беспокоит, который неудачно у вас глушитель купил." "А почему неудачно?" "А там другой двигатель оказался." "Вы знаете, у меня сейчас как раз чисто случайно есть глушитель в сборе, но он уже на тысячу дороже будет." Я посчитал, что он помнит, сколько мне должен, раз так уверенно сказал.

На следующий день, взяв с собой 4 тыс. руб. и тележку, я приехал на "Нагорную". Миша сразу показал мне глушак в сборе, а потом отдельные трубы. Я хотел было взять отдельные трубы и пару задних ступиц (Юра сказал мне, что б/у ступицы можно взять за 200-500 руб., а могут и за бесплатно отдать), но у разрозненных труб не оказалось самой важной детали.

Самая важная деталь:



И я взял комплект целиком. Миша: "Пять тысяч". Я (огорошенный таким вероломством): "А у меня нет пяти тысяч, я только четыре взял с собой..." "Ну, тысячу будете должны."

И это за ржавые, в тавоте, трубы двадцатилетней давности! Что-то как-то совсем не хочется отдавать такой должок... Надо пояснить: я совершенно забыл про то, что Миша сам мне должен три тысячи за возвращённый глушитель от DF. Отдал я Мише 3980 руб. (20 стоил проезд в маршрутке) и поволок разлапистую конструкцию весом килограммов тридцать (если не сорок) из цеха на свет божий. От мысли прикупить ступицу пришлось отказаться: Миша заломил за одну, б/у, ТРИ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ! И вроде вменяемый человек, легко с ним общаться, но жаба его совершенно задушила...

Покупка моя оказалась почти стопроцентно комплектной (не хватало одной стяжки), даже балка для подвеса была. Смотрите фото



Миша тем временем стал ругаться с какими-то не то киргизами, не то узбеками. Насколько я понял из разговора, киргизы-узбеки хотели на халяву починить себе "Транспортёр". Суть не уловил, ибо моё внимание отвлёк какой-то Мишин клиент, бывалый еврей, который стал мне рассказывать, где в Москве можно взять подешевле глушитель BOSAL. Потом Миша уехал, а с киргизами стал доругиваться его механик:

- ...а не понты кидать!

Толстый, лысый киргиз:

- Я здесь понты кидаю?!

Механик:

- Да! Ты здесь понты кидаешь! А меня за бесплатно здесь никто работать не заставит!

- А Миша сказал...

- Мало ли что Миша сказал!..

- Погоди! Ты кто? Ты хозяин? Или рабочий?

- Да, я здесь хозяин.

- А Миша тогда кто?

- А Миша рабочий... - и ушёл.

Киргизы поплелись восвояси понурые - не удалось русских надуть.

Я, прикрутив грязнющие трубы (количество тавота вы видите на фото - типа стихи))) к телеге, потопал домой. Пешком, ибо ни в какой транспорт меня бы с таким грузом не пустили бы.

Четыре километра от метро "Нагорная", впрягшись в тяжеленную телегу, резавшую руки, то с горки, то в горку, по жаре, я пёрся домой час. Окружающие проявляли нездоровый интерес к глушителю.









Тележку пришлось оставить во дворе - с грузом в лифт она не вошла бы. Пристегнул её замком к ограде. Жалко было не глушитель, жалко было тележку. Пошёл в хозяйственный, купил нитяные перчатки и железную щётку "Made in Israel" (sic!). Вернулся, сфоткал для вас глушак и кое-как почистил его. Дома понял, что ставить его решительно некуда, и вызвал такси-универсал. В Ford S-Max вся выхлопная система Volkswagen Transporter T3 вошла вместе с тележкой.

Доехали до Андрея с Юрой. Андрей уже переоделся (ещё бы, полседьмого вечера). Дали они мне список запчастей, объяснили, показали, как что выглядит, посоветовали всё брать в Болшево. Глушитель мой оказался от "Синхры". Кто-то с форума переделывает "Синхру" с бензина на дизель, и вся конструкция через десятые руки попала ко мне, вместе с подвесной балкой для "Syncro" (Миша её особенно нахваливал).








А теперь внимание, просьба. По ходовой части найти нужные детали относительно просто. А вот привод переключения коробки передач 091/1 не найти нигде, а он нужен практический весь. На Экзисте за новую кулису на заказ (три недели ожидания) ломят 4200 руб., за переднюю тягу - 2600... Мне бы чё-нибудь б/у и подешевле (и желательно в Москве).

Итак, нужны:

1. Кулиса (рычаг выбора передач) для 4-ступенчатой коробки передач 091/1

2. Коробочка под кулису (кожух привода)

3. Тяга передняя

4. Стакан (видимо, сошка тяги)

5. Шар (втулка)

6. Вал КПП

У кого есть на продажу всё это богатство, буду очень признателен.

Ваш хухнилох.

[Rodion]

Снимаю шляпу ! Молодец! Думаю, что бусик будет тебе долго служить верой и правдой после такой длительной возни с ним .

[Сергей Михайлов]

И я снимаю шляпу! Вспоминаю свой первый бус (Т3 84 года), на нем даже блок кривой оказался .

[aleks53]

одного не пойму, почему на тележке?, что , совсем не к кому из корешков обратиться чтоб на машине этот металлолом отвезти?

[PERESVET]

Вот .вот...... салончики побоялись попортить Дорогой Хухнелох, почитайте тему про силу клуба... Клуб это сила!!!

[artur7610]

А можно совет? Вот я сделал с глушителем так, хотя у меня он и новый, но трубки на нём начали покрываться ржавчиной. Я взял железную щётку, очистил. Пошёл взял баллончик с высокотемпературной (или температуростойкой, как кому больше нравиться) краской для глушителей (в автомагазине за 300 руб.) и покрасил. Если себе так сделаешь, то будет у тебя на вид новый глушитель.

[apots]

попробуй к Матвеичу

[diesel maniac]

есть кое что из списка , но не всё. звони.

[hmuriy]

Вот .вот...... салончики побоялись попортить Дорогой Хухнелох, почитайте тему про силу клуба... Клуб это сила!!!

Я сначала тоже задал этот вопрос..А потом подумал, что люди разные и наверное никого не хотел напрягать, чтобы ехать почти через весь город.. И никому ничего не должен.. Это его выбор..Молодец.
Уважаю, что выбрал себе механика и теперь , несмотря на трудности, мотается только к нему..

[Professor]

5 тысяч рублей за старый глушитель на Т3?

Честно говоря я не в курсе цен на Т3,
но на Т4 я менял ПОЛНОСТЬЮ глушитель
и с работой он мне обошёлся в 5800.

Это был новый блестящий импортный глушитель.

[apots]

так для справки новый глушитель на бензинку Т3 стоит минимум 4000р за так себе, хороший 12000 -14000, VAG-около 18000. добавьте к этому трубы, тройник - еще около 30000р.

[андреич msk]

неделю назад менял Кпп-4ст (моя выла и окончательно развалилась при вскрытии) на Б\У (перебрана в РБ с гарантией)+ осмотр стартера+замена втулки+замена сцепления в сборе.
Все вышло : 15тр (Кпп4ст)+3.5тр(Работа) (кулисные пластмаски и втулка стартера их)
Москва, Химки,машкинское шоссе. 8-9262046148 андрей (мастер из РБ)

Спросил сколько стоит заменить оппозит на рядник ? ответил 10т.р. (но без электрики если бензин)

[хухнилох]

Андреич, спасибо за совет, но мне сейчас что машкинское шоссе, что наташкинское - один хрен, я же безлошадный. До Джамгаровского пруда относительно просто добраться общественным транспортом, а на самую дальнюю окраину Химок я пешком с железками топать не буду .

Поскольку disel maniac мог заняться мной не ранее окончания праздников, я решил действовать самостоятельно и навестить, наконец, знаменитого Матвеича. Сервис Матвеича расположен в уютнейших гаражах на ул.Садовники (от моего дома туда можно доехать автобусом). В кресле спит кот, изредка заглядывают механики из соседнего гаража... В ведро капает вода из дачного умывальника... В смотровой яме тоже вода по щиколотку... Толстый слой машинного масла на полу и на столах... Засаленный рукописный гроссбух с ценами на детали... Ряды железных банок с надписями... Груды разнообразных запчастей... Тишина... Слышно лишь воркование голубей в голубятне за воротами... Гараж оказался настолько живописным, что я не удержался, и, дождавшись хозяина (выглядит Матвеич совсем не так, как я его себе представлял), попросил разрешения сфотографировать интерьер. Удивительно, но Юрий Матвеевич охотно дал согласие на съёмку гаража: "Пожалуйста, ради бога. У меня секретов нет". Сам он, к сожалению, фотографироваться отказался, а жаль. Портрет с котом на руках получился бы замечательный.

Должен сразу сказать, цены на б/у детали у Матвеича не то что бы божеские, но приемлемые, особенно по сравнению с Мишей Хлебозаводским. В первый день, 07.06., затарился там следующими наименованиями:

Тяга переключения передач, передняя секция, б/у - 600 р

Крючок (рычаг выбора передач), новый - 1290 р

Втулка передней опоры тяги (мягкий пластиковый прозрачный шар), новая - 290 р

Защитный чехол на стакан, новый - 200 р

Ещё один шар, б/у, с пластинами - не помню цену

Стакан (сошка тяги переключения передач), б/у - не помню цену

Коробочка под кулису (кожух привода), б/у - кажется, 400 р

Новая дверная ручка на правую переднюю дверь - 1100 р

-------------------------

ИТОГО: 4290 р


На следующий день, накупив аппаратуры, приехал на Садовники к одиннадцати, и заснял гараж. Заодно докупил то, что забыл вчера:

Боковое зеркало получше, новое - 650 р

Боковое зеркало поплоше, новое - 650 р

Кулиса (сама палка), б/у - 600 р

Два щитка задних колёс, новые - 5200 р

Ржавая ступица заднего колеса, б/у - 1800 р

-------------------------

ИТОГО: 9500 р


Закупленное у Матвеича в первый заход:


























Гараж Матвеича. Не всё получилось. Вот лучшее:























У Матвеича, кстати, подвизается и Сергей, который зимой продал мне четыре гайки за восемьсот рублей...



11.06. с утра отправился на электричке туда, куда мне рекомендовал Андрей - в Болшево. Я-то полагал, что это будет большой цивильный магазин. Каково же было моё удивление, когда я увидел маленькую неприметную дверь прямо в глухой стене гаражного кооператива, а за дверью небольшую комнату с прилавком. В этой комнате я оставил денег:

Ремкомплект пружин задних тормозов - 480 р

Тормозные цилиндры, 2 шт. - 620 р

Тормозные трубки, 2 шт. - 360 р

Тормозные шланги, 2 шт. - 220 р

Тросы ручника, 2 шт. - 620 р

Ступичные гайки, 2 шт. - 360 р

Задний тормозной барабан (в наличии был только один), "Брембо" - 1340 р

Суппорты передних тормозов, 2 шт. - 6890 р

Щитки тормозных дисков, 2 шт. - 2680 р

Задние амортизаторы, 2 шт. - 2780 р

Амортизаторы задней двери, 2 шт. - 860 р

Самодельный стакан (сошка тяги переключения передач) из алюминия - 700 р

--------------------------

ИТОГО: 17910 р


Когда привёз это добро Андрею, выяснилось, что, кроме второго барабана, нужны ещё упоры в щитках (все эти упоры называют кто во что горазд, в Болшево даже не поняли, о чём идёт речь. Матвеич их называет нижними опорами задних колодок. А речь идёт о втулке 251 609 209), компект задних тормозных колодок, ещё один шар для тяги переключения передач, и пыльники к нему. Пришлось опять ехать на "Коломенскую".

Матвеич уже отчалил на дачу, за ним почти все механики, а на дежурстве, как водится, оставили самого молодого. Не без труда и консультаций по телефону он нашёл мне всё, кроме пыльников на шары:


Задний тормозной барабан, неизвестный производитель - 1600 р

Комплект задних тормозных колодок - 1500 р

Втулки 251 609 209, 4 шт., VAG - 1360 р

Шар (втулка тяги) - 290 р

--------------------------

ИТОГО: 4750 р


Заодно выяснил, что и Юрий Матвеевич, и Сергей затариваются новыми запчастями на "Автодоке"...

Ещё одна партия от Матвеича:



Солдатики, они же упоры, они же нижние опоры, они же втулки 251 609 209:



Задний тормозной барабан неизвестного производителя + втулка тяги:



Задние тормозные колодки TRW:




--------------------------------------------------------------------------------------------------------

ВСЕГО: 36450 р, не считая транспортных расходов.

12.06 привёз ВСЕ оставшиеся запчасти Андрею, в т.ч. те, что лежали дома с зимы. Заодно увидел, что всю выхлопную систему в сборе не имело смысла покупать - большинство деталей на машине уже стоит, в т.ч. тройник... На неделе бус начнут собирать потихоньку... Лишь бы мне штанов хватило это оплатить...