Нижние шаровые в Т3

[Сергей Сергеевич]

пришло время менять нижние шаровые, мастер сказал что до дома еще как нить доеду а вот дальше поэтому спросить хочу есть вда варианта ставить мне турецкие шаровые или же все таки оригинал (хотя откуда ему взяться) туресский в 2 раза дешевле, а так как езжу мало (в горы там на дачу и т.д. ) то стоит ли брать оригинал (СОВЕТА ХОЧУ ОТ ЗНАЮЩИХ ЛЮДЕЙ)

[Teshka78]

Оригинал по цене кусается(но если есть возможность то ставь )и ждать долго.Буду ставить Лимфердер.Из опыта Ruville,Optimal,Febi,Mapco,Nk,Meyle ходят по пол года.

[Belyash]

Ребята, давайте всетаки о долговечности з/частей писать не в годах, а в километрах. За пол года можно и 50тыс.км намотать, а можно и в гараже простоять.

[Teshka78]

Тысяч 20 000.

[Сергей Сергеевич]

вчера купил все таки то что было сказали что оригинал фирма STILL, но что странно страны производителя на коробке указанно не было по стоимости обошлись в 30 баксов пара буду ставить там посмотрим

[Andrey T2]

пришло время менять нижние шаровые, мастер сказал что до дома еще как нить доеду а вот дальше

Ну, это он тебя напугал - сосед, помню, несколько лет катался на шаровых с люфтом, и люфт за эти годы так и не увеличился...
Менять кто будет? Если сам, то без навыков и приспособ будет проблематично. Эти шаровые самый нагруженный элемент в подвеске Т3, и накрывается в первую очередь.

[Сергей Сергеевич]

не менять будет мастер, а люфт там дай боже особенно на правом, я как то тему открывал год назад, спрашивал что там может стучать под ногами водителя, так вот это оказывается они родные, так что у меня они уже год как люфтят, поэтому решил что все таки не испугал

[Teshka78]

Я думал ты уже в Москву выехал.